Eskişehir Chamber of Industry Präsidentschaftskandidat Celalettin Kesikbaş, Od Muttalip Free Zone, Automobilindustrie in Hasanbey, Baustoffindustrie in Çukurhisar, Industriezone unter der Leitung von TÜLOMSAŞ, Bor Industry Center, Odunpazarı Informatics Valley, Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie Park, Information Technologies College und Industry 4.0 Center werden implementiert
Bei einer Pressekonferenz im Harbiye Restaurant erinnerte Kesikbaş daran, dass 24 May 2017 seine Kandidatur für die Präsidentschaft der Industriekammer angekündigt habe und sagte, düzen. Wahlen 4 im April. Wir sprachen über unsere Projekte, ohne sich zu langweilen. Ich glaube, wir haben wertvolle Beiträge geleistet. Uns wurde gesagt, dass wir den Wahlen Farbe verleihen. Das ist eine sehr stolze Sache. Das Wichtigste ist, Alternativen zu schaffen. Nach uns gingen die anderen Freunde diesen Weg weiter. Weil wir das Wasser in der Luft nicht mehr schlagen wollen. Wir sind Führungskräfte, unsere Projekte sind sehr wertvoll. Wir haben uns alle Mühe gegeben. Ich danke der Eskişehir-Presse. Ich glaube, es ist uns gelungen, das Interesse an der Eskişehir-Industrie im letzten Monat dynamischer zu gestalten. In der Vergangenheit wurden viele Wahlen in der Industrie und die Zukunft von Eskisehir nicht gesprochen, aber wir konnten es mit einer Hand tun
Kesikbas sagte: şekl Bei den Wahlen von 4 im April nehmen wir an den Wahlen der Industriekammer teil, als wir uns für 24 May entschieden haben. Schlängeln Sie sich nicht, kämpfen Sie weiter. Weil wir nicht politisch hier sind. Wir haben ein Ziel, ein Ziel. Wir wollen die Industrie von Eskişehir zu einer hohen Wertschöpfung machen. Wir wollen das Einkommen der Stadt erhöhen. Wir glauben, dass dies mit der Industrie passieren wird. Fünf Minuten möchte ich träumen. Aber es liegt in unserer Hand, diese Träume zu verwirklichen. Wir können das schaffen. Wir haben die Macht und den Willen, es zu tun. Kesikbas erklärte seine Träume:
Stellen Sie sich vor, das Hasanbey Logistics Village ist per Bahn mit OIZ verbunden. Stellen Sie sich vor, dass die Gemlik-Bahnverbindung hergestellt wurde und mit Gebze oder Adapazarı Karasu verbunden ist. Stellen Sie sich vor, dass es in Eskişehir über den Zügen gibt, die mit Container beladen sind, wie wir sie in amerikanischen Filmen sehen. Man stelle sich jedoch die südlichen und nördlichen Ringstraßen vor. Stellen Sie sich vor, es gibt drei fünf TIR pro Minute im gleichen Deutschen wie das Europa auf der Straße.
Wir haben einen Flughafen in Eskişehir. Stellen Sie sich vor, dass dieser Flughafen das Logistikzentrum von Anatolien ist und der Frachttransportort hier ist. Und stellen Sie sich eine Freizone im Schnittpunkt all dieser vor. Und warum sollte es nicht dieser Ort sein? Eine Freizone außerhalb der Industriezone kann sehr komfortabel sein.
Stellen Sie sich vor, der Standort der Region Hasanbey Logistics ist eine Automobilfabrik. Fiat hat Einrichtungen in Turin. Stellen Sie sich vor, von dort würden Hunderte von Fahrzeugen in den Zügen nach Gemlik transportiert. Warum nicht einfach wie in Italien? Mercedes produziert in Deutschland nicht am Meer. Sie liefern irgendwie das, was sie produzieren, an die Häfen. Rund um Hasanbey kann ein Bereich für die Automobilindustrie geschaffen werden. Dies kann getan werden. Es gibt keinen Grund, es nicht zu tun. Fluggesellschaft, Eisenbahn, Straße. Industriegebiet… Nun, was fehlt? Das einzige, was fehlt, ist Vision. Es gibt ein Sehproblem. Wir glauben, dass wir diese Vision vervollständigen werden.
Gehen wir in Richtung Çukurhisar… Stellen wir uns ein Industriegebiet vor. Stellen Sie sich hier die Baustoffproduktion vor. Es ist jetzt chaotisch. Bedenken Sie, dass hier regelmäßig umweltfreundliche Einrichtungen entstehen. Und stellen Sie sich vor, dass diese Materialien auf der Straße auf der ganzen Welt unterwegs sind.
Schienensysteme unter der Leitung von TÜLOMSAŞ ... Stellen wir uns das Ökosystem darin vor. Der Industrialismus liegt in der DNA von Eskişehir. Ein Prozess, der mit TÜLOMSAŞ und anderen Fabriken begann ... Stellen wir uns eine Industrieregion vor, in der Hunderte von Unternehmen, die Lokomotivensätze und Panzermotoren herstellen, der Schwerindustrie dienen und ihr eigenes Hinterland geschaffen haben, ein eigenes Ökosystem geschaffen haben. Stellen wir uns sogar vor, dass sich TÜLOMSAŞ nicht an seinem aktuellen Standort befindet ... Es gibt keinen Grund, warum dies nicht geschieht. Stellen wir uns ein Industriegebiet vor, in dem Zehntausende von Technologieunternehmen ein Inkubatorzentrum um ein Unternehmen herum errichten, das der Schüler unseres Landes ist, eine Dachorganisation unter der Leitung von TÜLOMSAŞ.
Ein Industriepark im Zusammenhang mit dem Luftfahrt- und Verteidigungssektor… Genau wie in Deutschland, an einem anderen Ort in Eskişehir, in der Nähe der Stadt… Stellen Sie sich vor, die Luftfahrtindustrie wurde an einem solchen Ort geschaffen. Stellen Sie sich eine dort gebildete Industriezone vor. Hunderte von Unternehmen arbeiten herum. Wenn wir so vorgehen, haben wir leider den Zug über den Luftfahrt- und Verteidigungssektor verpasst. Wir werden Ankara vermisst haben. In Filyos wurde eine neue luftfahrtbezogene Region geschaffen. Die meisten von uns wissen nichts davon. Der Sektor verlagert sich hier. Es werden ernsthafte Anreize gegeben. Warum nicht so ein Industriezentrum im Bereich der Incentive-Zone in einem Stadtteil in der Nähe von Eskişehir? Es ist notwendig, eine ernsthafte Clusterstruktur in Bezug auf den Luftverkehrssektor aufzubauen. Und das Zentrum dieses Clusters muss auch dort sein. Wenn wir all dies tun, organisiert THY hier dreimal am Tag.
Nummer eins im Bergbausektor von Eskişehir in den 1970er Jahren. Und es hat den größten Anteil am Export. Leider ist der heute erreichte Punkt sehr dramatisch. Und wieder schaffen wir eine Industriezone. In Bezug auf Bor… Boron Industry Center, Boron OIZ oder Boron Specialization Region… Unsere Stadt verfügt über eine ernsthafte Infrastruktur. Warum nicht eine spezialisierte Bergbauakademie?
Heute spricht die Welt über IT und IT. Informationstechnologien… Und leider werden wir diesen Zug gleich verpassen. Der Zug fährt nach Gebze, Istanbul, Ankara und Bursa. Eskisehir nimmt eine wichtige Position als Logistik ein ... Eskişehir, im Herzen der Türkei. Das IT-Center ist ein Kandidat, um ein IT-Center zu werden. IT-Unternehmen kommen nicht in Industriegebiete oder irgendwo anders. Odunpazarı kann das Informatik-Tal von Eskişehir sein. IT-Unternehmen können dorthin kommen. Junge Leute wollen unter der Platane sitzen und Software machen. Gehirnmigration wird ebenfalls verhindert. Sie können Software überall auf der Welt verkaufen. Bilişim Teknoloji Koleji ... an der Atatürk High School oder einem Teil der High School oder irgendwo anders. Aber wieder in dieser Region ...
Einrichtung eines Industrie 4.0-Zentrums im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen Universität und Industrie. Und es hängt mit Informationstechnologien zusammen. Sensortechnologie in die Stadt bringen. Dies sind immer High-Tech-Projekte… Wir können in bestimmten Bereichen ein Kongresszentrum sein.
Alles, was wir tun, um sie in Eskisehir, Türkei, zu integrieren, wäre in Davos. Ideen werden diskutiert, diskutiert ... Diese Stadt hat eine Infrastruktur. Um die Exporte zu steigern, müssen vertikale Cluster vergrößert werden. Es ist notwendig, sie in die Welt zu integrieren. Wir müssen im Export wachsen. Baksan kann der Modo von Istanbul sein.
Kesikbaş sagte: „Die Wahlen zur Industriekammer sind sehr wichtig. Es ist ein Visionsjob. Um diese Träume zu verwirklichen, haben wir uns an den ESO-Wahlen beteiligt und setzen unseren Weg fort. Und wir wollen unbedingt gewinnen. Dafür arbeiten wir hart. Wir wählen nicht den Präsidenten der Industriekammer von Eskişehir. Wir werden einen CEO für die Eskişehir-Industrie wählen. Und wir werden einen Vorstand mit seinem CEO wählen.“
Wir haben 58-Prozent von OSB erhalten
Für die Wahlergebnisse der OIZ erhielten wir 245-Stimmen für die OSB-Auswahl. Wir haben fast hundert Prozent der Stimmen. Wir haben das Spiel der 49,5-Industriellen bekommen. Wenn wir Menschen betrachten, haben wir 215 erhalten. Aber da einige der Unternehmen mehrere Stimmen haben, aber das 58,5-Votum, das wir erhielten, als Sie nacheinander prüften, war das teilnehmende 215. Das ermutigt uns noch mehr. Wir wachsen. Wir haben das Spiel von unseren Industriellenfreunden bekommen. Industrielle haben uns bevorzugt Kesikbas, OSB und ESO über die getrennte Verwaltung von Vorschriften, Gesetzen und sogar Ministerien sprechen von verschiedenen Institutionen. Wenn die OSB- und ESO-Verwaltung unterschiedlich sind, gibt es keine Probleme. Tatsächlich ist es für Industrielle sehr nützlich, sagte Hatta.
Dies ist kein Budgetjob
Kesikbaş stellte eine Frage, ob das Budget der ESO für Projekte ausreicht. Das Wichtigste ist, freie Geschäfte zu machen. Der Staat verfügt über ernsthafte Ressourcen. Dies ist kein Budgetjob. Es sollte nicht zu viel für die 4-5 Millionen dort sein. Denken Sie daran ... Dies ist ein Geschäft der Vision ... Die meisten der von mir beschriebenen Arbeiten sind kostenlos. Wir stecken es in unsere Tasche, wo es nicht genug ist, es ist kein Problem. “
Quelle: ich www.anadolugazetesi.co
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