Das Projekt Kanal Istanbul wird seit vielen Jahren gesprochen und es wurden viele Kommentare dazu abgegeben. Kanal Istanbul, der 2011 vom damaligen Premierminister im Haliç Congress Center als „Crazy Project“ in Istanbul eingeführt wurde; Es umfasst die Korridore Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere und Durusu.
In den nächsten Tagen werden wir weitere Informationen über Kanal İstanbul und die Informationen, die aktuellste Situation und weitere Informationen erhalten.
Kanal Istanbul Route und wo zu sein?
Die Route des Projekts, einschließlich einer künstlichen Wasserstraße; exakt 45.2 km Länge und nach dem neuesten Plan Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere und Durusu zwischen den Deckeln beginnt der See Küçükçekmece.
Die Route des Kanals Istanbul beginnt an der Landenge, die das Marmarameer vom See Küçükçekmece trennt. Das Projekt wird von den Stadtteilen Sazlıdere und Altınşehir aus fortgesetzt und entlang des Sazlıdere-Dammbeckens fortgesetzt. Es wird das Schwarze Meer am Rande der Stadtteile Terkos und Durusu erreichen. Arnavutköy wird 28.6 km, Küçükçekmece 7, Başakşehir 6.5 und Avcılar 3.1 km innerhalb der Grenzen des Gebiets sein.
Warum wurde Kanal Istanbul gebraucht?
Während des 1936 unterzeichneten Vertrags über die Montreux-Straße fuhren jährlich dreitausend Schiffe durch die Meerenge. Diese Zahl hat jedoch im Laufe der Jahre allmählich zugenommen. Auslöser des Projekts war die Zunahme des Bosporus-Verkehrs und der Beginn alternativer Suchanfragen nach Transitrouten und -planung für Frachtschiffe. Derzeit durchquert die Zahl der Schiffe, die jährlich 3 erreichen, den Bosporus. Diese Zahl wird voraussichtlich bis 50 2050 erreichen. Es nutzt 100 Fischstraße mit täglichen Angel- und Stadtlinien. Jährlich passieren 2500 Schiffe den Suezkanal. Natürlich ist ein geografischer Vergleich möglicherweise nicht sehr gesund, aber es gibt einen großen Unterschied in Bezug auf die Situation. Nach Ansicht einiger Anwälte gibt es Kontroversen darüber, dass dieses Projekt möglicherweise auch gegen das Montreux-Abkommen verstößt.
Kanal Istanbul Projektdetails und -geschichte
Das Projekt Canal Istanbul geht auf das Römische Reich zurück. Der Grund dafür sind die Versuche und Ideen einer alternativen Wasserstraße zum Bosporus. 1550 wurde es auch während des Suleiman der Prächtige auf die Tagesordnung gesetzt. In der jüngeren Vergangenheit wurde er 1990 im Wissenschafts- und Fachmagazin von Tübitak vom Berater des Energieministeriums, Yüksel Önem, mit seinem Artikel „Ich denke an den Istanbuler Kanal“ zitiert.
Der offiziell bekannte Kanal Istanbul wird auf der europäischen Seite der Stadt zum Leben erweckt. Es wird die Aufgabe übernehmen, eine künstliche Wasserstraße zwischen dem Schwarzen Meer und dem Marmarameer zu sein, um den Schiffsverkehr im Bosporus zu entlasten, der ein alternatives Tor zwischen dem Schwarzen Meer und dem Mittelmeer darstellt. An der Stelle, an der der Kanal auf das Marmarameer trifft, wird eine der beiden neuen Städte gegründet, die bis 2023 gegründet werden.
Die Länge des Kanals beträgt 45 km; Seine Breite beträgt 145-150 m an der Oberfläche und ungefähr 125 m an der Basis. Die Wassertiefe beträgt 25 m. Mit diesem Kanal wird der Bosporus vollständig für den Tankerverkehr gesperrt und in Istanbul werden zwei neue Halbinseln und eine neue Insel geschaffen. Das Projekt wird auch mit der Eisenbahn und dem 3. Flughafen verbunden.
Was sind die Projektkosten von Kanal Istanbul?
Die Kosten des Projekts, das von 1500 eingesetzt werden soll, werden auf 65 Milliarden TL geschätzt. Der während der Projektlaufzeit zu entfernende Schmutz ist auch der 3. Es soll im Flughafenprojekt eingesetzt werden.
Immobilienwerte der Gebiete mit Kanal Istanbul Projekt werden fliegen.
In den Bereichen, in denen das Projekt realisiert wird, werden Bereiche enteignet und geleert. Şahintepesi, das die meisten Menschen in diesen Gebieten hat, steht mit 35 Menschen an erster Stelle. Es ist geplant, viele Konstruktionen und verschiedene Projekte an anderen Orten in der Nähe des Projekts als den enteigneten Gebieten durchzuführen. Zu den Tagesordnungspunkten gehört auch die Einführung einer Strukturbeschränkung. Aus diesen Gründen wird natürlich erwartet, dass die Immobilienwerte in diesen Regionen steigen werden. Während die Immobilienwerte in Arnavutköy im vergangenen Jahr um 50% stiegen, gab es in Başakşehir keine Veränderung.
Wie ist die aktuelle Situation im Kanal Istanbul? Wann wird es beginnen?
Ab Februar 2018 werden die Arbeiten von Kanal Istanbul rasch fortgesetzt. Präsident Erdogan forderte die Italiener auf, sich diesem Projekt mit einem Aufruf an das Konsortium während eines Treffens von Geschäftsleuten während seines Besuchs in Rom am 7. Februar anzuschließen. Während die Bohrarbeiten abgeschlossen waren, stand der Ausschreibungsprozess des Projekts am Anfang. Das Projekt soll 2023 abgeschlossen sein.
Quelle: ich onedio.co
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