CHP Niğde-Abgeordneter Ömer Fethi Gürer reagierte auf die Tatsache, dass Kayseri, Nevşehir, Aksaray und Konya im Projekt High Speed Train (YHT), das Ankara mit Antalya verbinden wird, nicht berücksichtigt wurden.
Ömer Fethi Gürer brachte das Thema mit einem mündlichen Fragenvorschlag an den Verkehrsminister Ahmet Arslan auf die Tagesordnung der Versammlung. Minister Arslan erklärte, dass das Niğde-Zentrum, das nicht zum YHT-Projekt gehört, im Rahmen des Hochgeschwindigkeitszugprojekts evaluiert wird.
CHP-Abgeordneter Ömer Fethi Gürer fragte den Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ahmet Arslan bei der Parlamentarischen Generalversammlung, warum das Niğde-Zentrum nicht in das YHT-Projekt einbezogen wurde.
Minister Arslan, der den mündlichen Fragenvorschlag von Ömer Fethi Gürer vom Podium aus beantwortete; „Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszüge sollen auf der Ost-West-Achse und auf der Nord-Süd-Achse mit dem Korridor-Ansatz gebaut werden. Die Route Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri verbindet Antalya mit Zentralanatolien. Die Route Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin wird den Transport der von mir gezählten Regionen zu den Häfen von Mersin und İskenderun sicherstellen, sodass wir eine wichtige Route abgeschlossen haben. “
Minister Arslan erklärte, dass die Arbeiten am Hochgeschwindigkeitszugprojekt auf diesen Strecken fortgesetzt werden und dass nach Abschluss der Besichtigungs- und Projektarbeiten eine Bauausschreibung stattfinden wird. Unsere Stadt wird mit der Modernisierung der Strecke Ulukışla-Niğde an die Hochgeschwindigkeitsstrecke angeschlossen. “
Der stellvertretende BHKW-Abgeordnete Ömer Fethi Gürer erklärte, die Modernisierung der Strecke Ulukışla-Niğde werde an die Hochgeschwindigkeitsstrecke angeschlossen.
Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, sagte, im Distinguished Attorney, der Unterschied zwischen Hochgeschwindigkeitszug und Hochgeschwindigkeitszug ist, dass: Hochgeschwindigkeitszug nur Fahrgäste bedient, 250 fährt in Kilometern; Der Hochgeschwindigkeitszug bedient Passagiere und Fracht auf 200-Kilometern. Daher ist es als Hochgeschwindigkeitszug oder Hochgeschwindigkeitszug unter Berücksichtigung der Fahr- und Lastdichte der Region ausgelegt.
Wie bei allen Projekten wurden Studien zur Region Kappadokien nach technischen Kriterien ermittelt und positive Meinungen aller relevanten Institutionen und Organisationen, einschließlich der Regionalräte für den Schutz von Kulturgütern, eingeholt. Durch die Modernisierung der bestehenden Eisenbahnstrecke Kayseri-Niğde-Ulukışla wurde der Straßenniveau erhöht und die Signalisierung der Strecke abgeschlossen. “
Ömer Fethi Gürer, Abgeordneter von CHP Niğde, ergreift das Wort zu dieser Antwort; „Es gab eine Zugstrecke zwischen Ankara, Kayseri, Niğde und Adana. Auf dieser Strecke ist nur das Niğde-Zentrum für die Hochgeschwindigkeitszugstrecke deaktiviert. Er geht nach Ankara-Kayseri-Sivas, andererseits geht er über den Bezirk Ankara-Aksaray Ulukışla nach Adana. Der Hochgeschwindigkeitszug kommt auch nicht ins Zentrum von Niğde. „Er hat reagiert.
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