Neue Geschichte für den Hochgeschwindigkeitszug

Für den Hochgeschwindigkeitszug wurde ein neuer Termin festgelegt, auf den Yozgat mit großen Hoffnungen wartete.

TCDD Enterprises 2. Regionaldirektor Abuzer Karadağ sagte, das Projekt werde als Schätzung in 2021 abgeschlossen.
Montenegro, Montenegro, informierte auf der Sitzung des Koordinierungsausschusses der Provinz über die Arbeiten im Hochgeschwindigkeitszug.

Die Infrastrukturarbeiten von Yerköy-Sivas und Sorgun-Akdağmadeni sind abgeschlossen. Abuzer Montenegro hat das 4-Projekt in der Region 3 abgeschlossen.

TCDD Enterprises 2. Regionaldirektor Abuzer Karadağ sagte: eden Die laufenden Arbeiten zwischen Yerköy und Kayaş befinden sich auf 30-Ebene. Besonders die Arbeiten zwischen Kırıkkale und Ayaş gehen zügig weiter.

TCDD Business 2. Der Regionaldirektor von Abuzer Montenegro, Montenegro, informierte auf der Sitzung des Provinzkoordinierungsausschusses über den Hochgeschwindigkeitszug.

Die Infrastrukturarbeiten von Yerköy-Sivas und Sorgun-Akdağmadeni sind abgeschlossen. Abuzer Montenegro hat das 4-Projekt in der Region 3 abgeschlossen.

Montenegro sagte, alar Die laufenden Studien zwischen Yerköy und Kayaş sind bei 30 Prozent. Besonders die Arbeiten zwischen Kırıkkale und Ayaş gehen zügig weiter.

Gouverneur Kemal Yurtnaç: "Wenn diese Geschwindigkeit anhält, wann dann?" Abuzer Karadağ sagte: belir Er sagte, dass er keine Informationen zu diesem Thema habe und sagte: ız Unser Präsident hat dieses Thema kürzlich in Sivas angesprochen. Er sagte, es gäbe ein Problem damit und dass er weiter machen würde. Ja, es gibt ein Problem, aber es geht schnell weiter. Ich vermute, 2020-2021 engagiert sich in Ankara-Sivas. Derzeit dauert es einige Zeit, insbesondere zwischen Ankara und Kırıkkale. Die Ausschreibung des Aufbaus fand zwischen Yerköy-Yozgat-Sivas statt. Diese Pause endet schnell. Zwischen Kırıkkale und Ankara kann es jedoch einige Zeit dauern. “

Tunnel und Viadukte brauchen Zeit
Abuzer Karadağ stellte fest, dass es kein finanzielles Problem gibt und sagte: „In der Engineering-Phase gibt es derzeit kein Problem. Es gab kleinere Probleme bei den Enteignungen, insbesondere zwischen Ankara und Kayaş, sie haben sie beigelegt, sie stehen kurz vor dem Abschluss. Nachdem die Vorortlinie zwischen Kayaş-Ankara-Sincan im April aktiviert wurde, ist das größte Problem gelöst. Derzeit werden Tunnel- und Viaduktstudien zwischen Elmadağ-Irmak-Kırıkkale durchgeführt. Aufgrund der geografischen Struktur des Gebiets schreiten die technischen Arbeiten nur langsam voran. Es wird einige Zeit dauern “, sagte er.

Quelle: ich www.yozgatcamlik.co