Samsun Metropolitan Chauffeur beendet Trades

Der Präsident der türkischen Föderation für Fahrer und Fahrzeuge (T FederationOF), Fawzi Apaydin, Samsun Metropolitan Municipality, sagte, dass der Bus in Samsun, der gekauft wurde, beschädigt werde, "sie beenden die Fahrergeschäfte", behauptete er

Die Entscheidungen der Stadtverwaltung von Samsun in Bezug auf den Transport in den letzten Jahren brachten die Minibusfahrer zur Kontaktschließstelle. TŞOF-Präsident Fevzi Apaydın besuchte die Fahrer der 2., 3. und 4. Linie und hörte sich ihre Probleme an. Apaydın behauptete, die von der Stadtverwaltung gekauften Busse hätten Samsun beschädigt und sagte: "Sie erledigen die Fahrerhandwerker."

Fevzi Apaydın machte folgende Bewertungen zum Thema Samsun Newspaper und Samsun Live News TV:

DER METROPOLITÄT KANN KEIN GELD VERDIENEN

„Metropolstädte verfügen über enorme Befugnisse, die sich aus der Gesetzgebung im Rahmen der gesetzlichen Regelung ergeben. Fakt ist, dass Metropolen und andere Kommunen mit der Personenbeförderung niemals Geld verdienen können. Da die Gemeinde in der Vergangenheit kein Geld verdienen konnte, wandelte sie ihre eigenen öffentlichen Busse in private öffentliche Busse um und diese Fahrzeuge wurden per Ausschreibung an die Menschen übergeben, die sie heute nutzen. Später wurde ihnen ein weiterer Teller hinzugefügt. Soweit ich weiß, gibt es 106 private öffentliche Busse, aber private öffentliche Busse werden nicht ausreichen, die Gemeinde verfügt auch über Fahrzeuge, die auf diesen Linien sowohl vertikal als auch parallel fahren.

SCHIENENSYSTEM IST GUT, ABER…

Jetzt trifft die Gemeinde von Zeit zu Zeit Entscheidungen in UKOME und wir fügen diesen Entscheidungen einige Anmerkungen hinzu, damit wir, die Chauffeur-Ladenbesitzer, Schutzmaßnahmen ergreifen können. Das Schienensystem macht regelmäßige Fahrten und wir sind überhaupt nicht dagegen. Besonders wenn eine Großstadt kein Schienensystem hat, gibt es hier ein Problem. Wir sind froh, in Samsun ein Schienensystem zu haben. Je mehr die Stadt wächst, desto mehr Geld werden wir, die Transportgewerbetreibenden und andere Gewerbetreibende und Handwerker verdienen. Allerdings macht die Gemeinde neben diesen richtigen Dingen auch einige Fehler.

BUSES INITIATIVE I

Vielleicht tut er es für sie, vielleicht, um die öffentliche Nachfrage zu befriedigen. Nun haben wir das Gefühl, dass der 70 ein neues Fahrzeug gekauft hat und die neuen Fahrzeuge auf den Linien 1, 2, 3 und Minibus in den 4-, 10-, 15-Minuten und 20-Minuten laufen. Als Kaufmann im Laden fühle ich mich, als ob ich den Kopf eines Fahrerraums fühle, wenn ich diese Busse sehe. 2-Leute, 3-Leute befördern Passagiere in Bussen, da der Grund dafür im Taxi-Geschäft liegt. Es ist keine Logik und keine Logiksache. Diese Fahrzeuge sind nicht wie ein Auto, ein Van. Kraftstoff, die Abschreibung ist sehr hoch. Diese Fahrzeuge fahren wie ein Taxi vom Bahnhof zur Haltestelle, und das ist für mich nicht vernünftig.

PRÄSIDENT YUSUF ZİYA YILMAZ & A: "Komm, trink unseren Tee! .."

Das Geld von Samsun, das Geld, das in der Stadt Samsun ausgegeben werden soll, wird für diese Fahrzeuge ausgegeben. Wenn sie heute eine Überprüfung durchführen, stellt sich heraus, dass diese Busse total beschädigt sind. Der Bürgermeister sollte Samsun kumulativ bewerten. Samsuns wichtigster Administrator ist meiner Meinung nach der Bürgermeister. Besonders in Großstädten bitten wir den Bürgermeister, uns einzuladen, einen Tee zu trinken und sich mit den Fahrerhändlern zu treffen. Lassen Sie sie unseren Kammerpräsidenten und Verbandspräsidenten zuhören. Wir essen keinen Mann, wir erwürgen keinen Mann, wir sagen keine schlechten Dinge in seiner Abwesenheit, aber wie weit wird das gehen?

"WENN DER ZWECK VON METROPOLITAN IST, UNS ZU ENDEN ..."

Im letzten Teil seiner Aussagen verwendete Fevzi Apaydın die folgenden Aussagen: „Die Fahrer kamen an den Punkt der Rebellion. Ich habe mir hier die Treiber der 2., 3. und 4. Zeile angehört. Vor allem die 3. Linie ist in einer sehr schwierigen Situation. Sie können das Geld, das sie von Kreditgenossenschaften und Banken erhalten, nicht bezahlen. Fahrzeuge werden per Zwangsvollstreckung verkauft. Die Stadt sollte sie sehen. Wir danken ihm für seine Dienste, aber die Metropolitan Municipality erbringt diese Dienste insbesondere über UKOME. Eines der Ziele von UKOME ist die Erleichterung des Transports in Samsun. Entspannen bedeutet nicht, Busse dazu zu bringen, einen Taxijob zu übernehmen. Diese Busse sind Samsuns Eigentum, unser Eigentum. Das Mitbringen und Zurückbringen leerer Autos kommt weder der Gemeinde noch uns zugute. Im Gegenteil, der Fahrer erledigt seinen Handwerker. „Wenn das Ziel der Stadtverwaltung darin besteht, den Fahrer und Händler zu erledigen, soll er 70 weitere Autos kaufen und sie dort abstellen, und wir werden gehen und die Schlüssel dem Präsidenten der Großen Türkischen Nationalversammlung übergeben“, sagte er.

Quelle: ich www.samsuncanlihaber.co