Nationale Güterwagen produziert in Sivas nach Wien geschickt

Der erste Zug der neuen Generation nationaler Güterwagen von TÜDEMSAŞ in Sivas, Istanbul Halkalıwurde nach Wien, der Hauptstadt Österreichs, geschickt.

Der Verkauf der neuen Generation der Nationalen Güterwagen, die innerhalb von drei Jahren fertiggestellt und auf 23 März 2017 vorgestellt wurden, begann. Der erste Zug, bestehend aus der neuen Generation nationaler Güterwagen, wurde am Januar-Freitag in Istanbul in TÜDEMSAŞ 12 produziert Halkalıwurde nach Wien, der Hauptstadt Österreichs, geschickt. Viele Vorteile im Vergleich zu ihren Kollegen können 29,5 Container mit 2 Autos in einem einzigen Wagen mit einer Länge von 9,5 Metern transportieren. Darüber hinaus ist es 26 Tonnen leichter als seine Kollegen und bietet ein um 25,5 Prozent geringeres Gewicht. Mit einer Tara von 4 Tonnen bietet der Wagen die Möglichkeit, XNUMX Tonnen mehr Fracht als seine europäischen Kollegen zu befördern.

Der nationale Güterwagen der neuen Generation verfügt über die Eigenschaft, 29,5 Meter lange 2-Wagen-Container in einem einzigen Wagen zu transportieren. Etwa 9,5 Tonnen leichter als vergleichbare Wagen sind 26 Prozent leichter. Der nationale Güterwagen der neuen Generation bietet den Vorteil, mehr als 25,5 Tonnen Fracht zu befördern, verglichen mit vergleichbaren Waggons in Europa mit einem Leergewicht von 4 Tonnen. Diese Erhöhung der Tragfähigkeit verschafft dem Bediener einen Vorteil. Aufgrund der Leichtigkeit der Tara bietet es 15 Prozent mehr Last oder niedrigere Kosten. Dank 3-H-Drehgestellen und kompaktem Bremssystem, das zum ersten Mal in unserem Land hergestellt wurde, 15 Prozent Tragfähigkeit Kostenvorteil bei geringem Geräuschpegel während der Fahrt Die Produktionskosten eines einzelnen nationalen Güterwagens der neuen Generation, der die Leistung von zwei Waggons erfüllen kann, sind ebenfalls um 15 Prozent niedriger.

Quelle: http://www.sivasmemleket.com

2 Kommentare

  1. Kann ein neuer Wagen 2 einen 40-Container tragen? Dieser Modellwagen 25 konnte nicht vor Jahren hergestellt werden, um diese Waggons in die geologische Sicht zu transportieren (dh Breitfahrwerke sind dafür geeignet?). Wenn der Avantasi warum 3.ahislar diesen Wagen nicht verwendet, wie hoch ist der Anteil des inländischen Produktionsmaterials? Ich hoffe mehr

  2. Kann ein neuer Wagen 2 einen 40-Container tragen? Dieser Modellwagen 25 konnte nicht vor Jahren hergestellt werden, um diese Waggons in die geologische Sicht zu transportieren (dh Breitfahrwerke sind dafür geeignet?). Wenn der Avantasi warum 3.ahislar diesen Wagen nicht verwendet, wie hoch ist der Anteil des inländischen Produktionsmaterials? Ich hoffe mehr

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