Trambus oder Straßenbahn? Van wird die Entscheidung treffen!

Gouverneur Murat Zorluoğlu, der versprach, bei seiner Ankunft in Van für ein neues Modell im Transportwesen zu arbeiten, kündigte kürzlich das neue Modell an. Nach langen Machbarkeitsstudien und Konsultationen wäre es sinnvoller, in Van einen Trambus zu bauen. Trotzdem ließ Zorluoğlu eine Tür für Tram offen. Seitdem gibt es eine anhaltende Debatte über soziale Medien und die Stadt. Einige sehen den Trambus als die richtige Entscheidung an, während andere sagen, dass die Straßenbahn auf lange Sicht ein geeigneteres Modell ist.

Gouverneur Murat Zorluoğlu, der versprach, bei seiner Ankunft in Van für ein neues Modell im Transportwesen zu arbeiten, kündigte kürzlich das neue Modell an. Nach langen Machbarkeitsstudien und Konsultationen wäre es sinnvoller, in Van einen Trambus zu bauen. Trotzdem ließ Zorluoğlu eine Tür für Tram offen. Seitdem gibt es eine anhaltende Debatte über soziale Medien und die Stadt. Einige sehen den Trambus als die richtige Entscheidung an, während andere sagen, dass die Straßenbahn auf lange Sicht ein geeigneteres Modell ist.

Van Metropolitan Municipality, unter dem Vorsitz von Murat Zorluoğlu Van hat sich seit Jahren nach dem Stadtbahnsystem gesehnt, das die Arbeiten in den letzten Wochen abgeschlossen hat. Nach einer langfristigen Durchführbarkeitsstudie erklärte Zorluoğlu, dass der Trambus derzeit besser geeignet sei als die Straßenbahn, und gab eine umfassende Erklärung ab. Aber für das neue Modell; „Wir werden uns jetzt nicht für Van entscheiden. Bei dieser Pressekonferenz bin ich offen für die Bewertung und Diskussion unserer Mitarbeiter. Unsere Presse wird dies unseren Bürgern mitteilen. Wir als Gemeinde und Gouverneur werden diese Präsentationen auf unseren Websites veröffentlichen und unseren Bürgern zur Verfügung stellen. “ Mit anderen Worten, Van Metropolitan Municipality wird einen Schritt unternehmen, indem sie die endgültige Entscheidung überprüft. Als Şehirivan-Zeitung haben wir den Bürger nach dem Thema Straßenbahn oder Straßenbahn befragt. Auf der Suche nach einer neuen Lösung bewertete jeder das Transportwesen von Van mit einem anderen Ansatz und kam zu unterschiedlichen Vorschlägen für beide Modelle. Hier ist das Projekt Van für Transporter und öffentliche Verkehrsmittel gesucht.

SAATÇİOĞLU: TRAMBUS AM GESUNDSTEN

Mustafa Saatçioğlu erklärte, dass der Trambus für Van von Vorteil sei und sagte: „Die Straßenbahn ist sehr teuer und wird eine lange Arbeitszeit aushalten. Weil Van keine Infrastruktur hat. Wenn die Straßenbahn mitgebracht wird, muss auf der Strecke eine Machbarkeit hergestellt werden. Die Straßenbahn braucht eine weite Strecke und Zeit. Ich denke, der Trambus wäre bequemer. Weil es nicht viel Arbeit auf der Infrastruktur erfordert. Es kann sofort aktiviert werden. Vans Verkehr ist sehr dringend, dieses Problem muss gelöst werden. Ich glaube, der Trambus wird für den Verkehr sehr nützlich sein. Im öffentlichen Verkehr glaube ich, dass der Trambus zumindest eine gewisse Verkehrsentlastung bringen wird. Trambus ist viel wirtschaftlicher und nützlicher. “

GÜLSEVİNÇ: TRAMVAY IST DAUERHAFT

Özgür Gülsevinç sagte, dass die Straßenbahn eine zukunftsweisende und dauerhafte Lösung sein würde und sagte: „Die Straßenbahn wäre besser für Van geeignet. Der Hauptgrund dafür ist eine dauerhafte Lösung für den Verkehr. Die Straßenbahn wird in Bezug auf Energie und Umweltverschmutzung und in Bezug auf Lärm am vorteilhaftesten sein. Van braucht wirklich eine Straßenbahn. Er wird im Verkehrswinkel sehr verletzt sein. Natürlich, wenn die Strecke in der sehr wichtigen Innenstadt verläuft. Die Bürger müssen durch die Bereiche gehen, in denen die dichten. Hierfür müssen die technischen Teams sehr detaillierte Arbeiten ausführen. Die Straßenbahn wird zum Dauerlauf. Ich hoffe, es wird so bald wie möglich einsatzbereit sein

„TRAMVAY IST ZUKUNFT-ZUKUNFT“

Birol Kocatürk sagte, dass die Straßenbahn eine lebenslange Arbeit für den Transport von Van sein würde: „Die Straßenbahn wird eine dauerhaftere Arbeit als die Straßenbahn. Ja, der Trambus ist viel günstiger als die Straßenbahn und kann in kurzer Zeit in Betrieb genommen werden, ist aber nicht so verletzt wie die Straßenbahn. Infolgedessen beeinträchtigt der Trambus den Verkehrsfluss, da er die Straße benutzt. Da es sich bei der Straßenbahn um ein Schienensystem handelt, ist der Transport schnell und es können keine Verkehrsstaus auftreten. Straßenbahnarbeiten und -dienste können einige Zeit in Anspruch nehmen, sie werden jedoch eine dauerhafte Lösung sowohl für den Vorwärts- als auch für den öffentlichen Verkehr darstellen. Nach 10- oder 20-Jahren wird der Datenverkehr in Van intensiver und untrennbar. Wenn die Studien bereits begonnen haben, wird dieses Problem teilweise verschwinden. “

ACAR: TRAMBUS IST GEEIGNETER

AC Die Kosten für den Trambus sind viel günstiger als für die Straßenbahn. “Metin Acar sagte:„ Wenn die Straßenbahn jetzt startet, dauert es mindestens 5-6 Jahre. Ja, die Straßenbahn nach Van ist sehr gut, aber es ist eine Arbeit, die Zeit benötigt. Wir brauchen eine Studie, die in kurzer Zeit nützlich sein wird. Jeder sieht, dass der Verkehr in Van dringend Lösungen benötigt. Die Kosten der Straßenbahn sind viel günstiger als die der Straßenbahn. Kann ohne großen Aufwand in Betrieb genommen werden. In Anbetracht der gegenwärtigen Situation und der Einrichtungen glaube ich, dass das Beste für Van der Trambus sein wird. “

YÜCE: TRAMBUS FÜR DEN AKTUELLEN

Fuat Yüce wies darauf hin, dass der Trambus besser geeignet sei als die gegenwärtigen Verhältnisse. Es hat nicht funktioniert, weil die Straßenbahn eine sehr lange Strecke war und Überprüfungen erfordern würde. Unser Verkehr ist in einer sehr schlechten Situation, zuerst müssen wir damit umgehen. Arbeiten, die sofort in Betrieb genommen werden können, sollten durchgeführt werden. Langzeitstudien und Projekte nützen wenig. Ja, Trambus sollte in Betrieb genommen werden und dann können Straßenbahnarbeiten durchgeführt werden. In den kommenden Jahren wird die Straßenbahn in Van verpflichtend. Bei kurzfristigen Projekten können wir zunächst das Verkehrsproblem beseitigen und dann an langfristigen Projekten arbeiten. Das Beste für Van ist jetzt der Trambus. “

BIGGER: TRAMVAY WIRD MEHR BENUTZER

Yakup Yiğit, einer der Händler, betonte, dass die Straßenbahn verletzter und nützlicher sei: Die İçin-Straßenbahn für Van werde viel nützlicher sein. Da die Straßenbahn nur eine Straße und eine Strecke hat, ist sie in der Stadt und im Verkehr nützlich. Trambus wird mit dem Verkehr verflochten und kann den Verkehr stören. Wenn die Straßenbahn in der Innenstadt vorbeifährt, ist sie viel verletzter. Ich glaube, dass die Straßenbahn Van ein anderes Prestige verleihen wird. Es wäre schön, wenn der Bau der Straßenbahn so bald wie möglich abgeschlossen wäre. Die Ringstraße und die Straßenbahn nach Van waren jetzt ein Muss. Der Van-Verkehr hat mit ernsthaften Problemen zu kämpfen. Es sollten dringend Anstrengungen unternommen werden, um diese Probleme zu lösen. Die Straßenbahn wäre am besten für Van. U geeignet

YILDIZ: IMMER IM PROJEKT

Necip Yıldız, einer der Gewerbetreibenden, der betonte, dass es für Van notwendige Arbeiten gebe, dass es jedoch wichtig sei, diese rechtzeitig zu erledigen, fuhr fort: Er bleibt immer in Projekten und geht nicht weiter. Ich glaube nicht, dass es getan wird. Der Buszyklus ist vorbei. In anderen großen Städten haben sie alle Straßenbahnen und keinen Van. Ja, es wäre schön, wenn es fertig wäre und in Betrieb genommen würde, aber solche großartigen Arbeiten bleiben immer im Projekt. Der Van für den Van ist am bequemsten. Weil es eine dauerhafte und zukunftsorientierte Arbeit ist. Ich glaube nicht, dass Trambus so nützlich wäre. Wenn es bereits gestartet ist, wird es so schnell wie möglich abgeschlossen. Ich hoffe, er bleibt nicht im Projekt. “

Karatay: Triamy

Ahmet Karatay erklärte, dass die Straßenbahn für Van vorteilhafter sei als die Straßenbahn: „Tatsächlich sind diese Studien für unsere Stadt sehr nützlich. Solche guten Werke sollten in Dienst gestellt werden. Ich glaube auch nicht, dass es getan wird. Wenn die Arbeit begonnen wird, werden zumindest unsere Enkelkinder sehen, ob wir dies nicht tun. Das sind also die notwendigen Arbeiten für Van. Dafür sind wir etwas spät dran. Die Straßenbahn wäre die beste für Van. Es wird eine Arbeit und eine Dienstleistung für die Zukunft und die Zukunft. Die Straßenbahn wird für die Entwicklung von Van sehr verwundet sein. Die Straßenbahn kommt auch dem Van-Verkehr zugute. Diese Verkehrsprobleme werden, wenn auch teilweise, verschwinden

ACAR: DIE LOGISCHSTE FAHRBAHN

Gani Acar sagte, dass die Straßenbahn den meisten Sinn machen würde, sagte Trades. Straßenbahn Die Straßenbahn nach Van wäre am sinnvollsten. Trambus für Van kann nicht sehr nützlich sein. Da der Verkehr sehr überfüllt ist, wird der Trambus langsam und schwer beobachten, so dass er nicht sehr verletzt ist. Der schnellste öffentliche Verkehr in der Stadt ist am sinnvollsten. Weil die Straßenbahn nicht vom Verkehr betroffen ist, weil es sich um ein Schienensystem handelt. Für die öffentlichen Verkehrsmittel ist die Straßenbahn die bequemste für Van. Wenn die Strecke der Straßenbahn durch das Zentrum führt, ist sie noch nützlicher. Der Bau der Straßenbahn ist nicht nur wichtig, es ist auch sehr wichtig auf der Strecke zu benutzen. Dies erfordert umfangreiche Arbeiten. Natürlich kann der Bau lange dauern, aber für Van wird er sehr verwundet sein. “

HUNTER: TRAMVAN ZUSTAND ZU VAN

Taner Avci sagte, dass die Straßenbahn für Van im Bereich der öffentlichen Verkehrsmittel sehr wichtig ist. Der Bau des Straßenbahnsystems mag einige Zeit in Anspruch nehmen, wird aber eine zukunftsorientierte Arbeit sein. 10 wird im nächsten Jahr das wichtigste Problem für Van sein. Zumindest jetzt wird 10 nach dem Bau in Betrieb genommen. Eine Lösung für das Problem mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Van kann vorübergehend und dauerhaft sein. Trambus kann nun in Betrieb genommen werden und beides zusammen erledigen. Nehmen Sie den Trambus in Betrieb. Die Straßenbahn wäre am besten für eine dauerhafte Lösung geeignet

WAS HAT DER REGIERER ZORLUOGLU GESAGT?

Van Governor Murat Zorluoğlu sagte: çalışma Diese Arbeit, die wir als Metropolitan Municipality geleistet haben, ist kein Transport-Masterplan. Der Masterplan ist eine viel längere Arbeit. Diese Studie sollte in jeder Provinz vor den öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführt werden. Zum anderen handelt es sich bei unserer Studie um eine Studie zur Sanierung des Verkehrssystems aufgrund der Unzufriedenheit unserer Bürger mit dem öffentlichen Verkehrssystem. Wir fanden die Straßenbahn teuer. Wir werden uns jetzt nicht für Van entscheiden. Bei dieser Pressekonferenz bin ich offen für die Bewertung und Diskussion unserer Mitarbeiter. Unsere Presse wird dies unseren Bürgern mitteilen. Wir, die Gemeinde und der Gouverneur, werden diese Präsentationen auf unseren Websites veröffentlichen und sie unseren Bürgern übermitteln. Van hat Probleme mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Verkehrsmitteln. Unsere Bürger sind damit nicht zufrieden. Wir haben es leicht gemacht. Wir suchen nach einer neuen Vision für den öffentlichen Verkehr in Van. “

Quelle: ich www.sehrivangazetesi.co