Das 13,5 km lange Linienprojekt, das von der Stadtverwaltung von Izmir vorbereitet wurde, um für die Bauausschreibung der Buca Metro zu bieten, wurde vom Verkehrsministerium, Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen, genehmigt. Bürgermeister Aziz Kocaoğlu kündigte an, dass die Ausschreibung für Buca Metro "die größte Ausschreibung sein wird, die sie in einem Punkt durchführen werden". Die Zahl der Unternehmen, die am 9. Januar um die Ausschreibung von Narlıdere Metro kämpften, stieg auf 42.
Nach der U-Bahn von Narlıdere, die am 9. Januar ausgeschrieben wird, gab es gute Nachrichten für die U-Bahn von Buca, auf die die Einwohner von Izmir gespannt waren. Das 13,5 km lange U-Bahn-Projekt Buca, das ebenso wie die U-Bahn Narlıdere von der Stadtverwaltung von Izmir gebaut wird, wurde von der Generaldirektion Investitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikationsinfrastruktur genehmigt. Das Projekt wurde am 13. April 2017 gesendet. Jetzt ist es an der Zeit, dass die Genehmigung des Entwicklungsministeriums für das Projekt Buca Metro in das Investitionsprogramm 2018 aufgenommen wird. Für Investitionen mit internationalen Darlehen ist eine Genehmigung des Ministeriums erforderlich.
Funktioniert ohne Treiber
Da die Buca-U-Bahnlinie, die als Tiefentunnel ausgelegt ist, mit einer Tiefentunneltechnik unter Verwendung einer TBM-Maschine gebaut wird, werden die Verkehrs-, Sozial- und Infrastrukturprobleme, die während des Tunnelbaus auftreten können, minimiert. Die Strecke, die die 5. Etappe des Stadtbahnsystems von Izmir darstellt, wird zwischen dem Bahnhof Üçyol - Campus der Universität Dokuz Eylül Tınaztepe - Çamlıkule verkehren. Die Linie, die mit Üçyol beginnt und aus 11 Stationen besteht, wird die Stationen Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, inirinyer, Gemeinde Buca, Metzger, Hasanağa-Garten, Universität Dokuz Eylül, Buca Koop und Çamlıkule haben. Die Buca-Linie wird am Bahnhof Üçyol integriert, wobei die 2. Phasenlinie zwischen F.Altay und Bornova verläuft. Für die Fahrgäste wird die neue Linie, die von der Tickethalle der Üçyol Station aus verbunden wird, unabhängig von den bestehenden Linien verkehren. Auf diese Weise können die neuesten Technologiesysteme in der Buca Metro eingesetzt werden. Zugsets auf dieser Linie dienen als fahrerlos.
Das größte Angebot, das mit einem Stift gemacht werden kann
Kürzlich in Betrieb genommen Karşıyaka Die Stadtverwaltung von İzmir, die das Schienennetz im öffentlichen Nahverkehr mit der Straßenbahn auf 165 Kilometer erweitert hat, setzt ihre Investitionen fort, ohne sich zu verlangsamen. Die Metropolitan Municipality, die die İZBAN-Linie um 26 Kilometer verlängerte und auf 136 Kilometer erhöhte, startete Flüge auf der Selçuk-Achse. Die Konak-Straßenbahn soll in den ersten Monaten des Jahres 2018 in Betrieb genommen werden.
Der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoğlu, erklärte, dass die Buca Metro "die größte Ausschreibung ist, die sie in einem Artikel durchführen werden", und sagte: "Buca ist eines unserer schwierigsten Gebiete im Hinblick auf den städtischen Verkehr. Mit dieser Investition werden wir beide die Probleme der Region lösen und einen großen Schritt im Namen des modernen, umweltfreundlichen Verkehrs tun. “
Das Unternehmen 42 tritt für die Metro Narlıdere an
Auf der anderen Seite wird die Stadtverwaltung von İzmir am 7.2. Januar eine internationale Ausschreibung für den Bau der 9 Kilometer langen U-Bahnlinie F.Altay-Narlıdere abhalten, die mit einem tiefen Tunnel überquert werden soll. Riesige Unternehmen des Bausektors werden um den Bau dieses großartigen Projekts konkurrieren. 42 Unternehmen, darunter eine große Anzahl von Ausländern, zeigten Interesse an dem Projekt, indem sie Ausschreibungsunterlagen erhielten.
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