Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, äußerte sich zu der im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas, die eine der wichtigsten Strecken des „Mittleren Korridors“ darstellt.
Minister Arslan betonte, dass der Betrieb der 1213 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke erfolgreich fortgesetzt wird: "Wir arbeiten weiterhin an der Eisenbahnlinie Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, um diese weiter auszubauen und Hochgeschwindigkeitszüge in der Ost-West- und Nord-Süd-Achse zu weben." fand die Bewertung.
2018 Ende 2019 Anfang Ankara-Sivas 2, Sivas-Istanbul 5 Uhren
Minister Arslan erklärte, dass die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas intensiv fortgesetzt werden und Ende 2018 und Anfang 2019 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden sollen: „Die Entfernung zwischen Ankara und Sivas beträgt mit der bestehenden 603 Kilometer langen Strecke etwa 7 bis 8 Stunden. Darüber hinaus arbeiten wir derzeit daran, die bestehende Leitung elektrisch und signalisiert zu machen. Daher funktioniert der Zug nicht. Mit YHT verringert sich die Entfernung zwischen Ankara und Sivas auf 2 Stunden. YHT verkehrt derzeit zwischen Ankara und Pendik. Wenn der Teil der YHT bis Haydarpaşa fertig ist, wird der Passagier, der Sivas verlässt, in 5 Stunden in Haydarpaşa ankommen. " er erklärte.
Mit der Ankara-Sivas Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke 30 Baku für Unternehmen eröffneten im Oktober-Tifllis-Kars Bahnlinie Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars wird mit der High-Speed-Bahnlinie integriert werden, so nach Peking von London "Zentralem Korridor" in der Türkei Arslan wies darauf hin, dass das Ankara-Sivas YHT-Projekt eine neue YHT-Linie mit einem 250-Kilometer / -stunde-Doppelspursignal und elektrischem Signal errichten wird.
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