Marmaray-Projekt schließt 2018-Jahr ab

Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, „Gebze-Halkalı 67 des Suburban Line-Projekts wurde abgeschlossen und die verbleibenden 33-6 werden in der Monatsperiode abgeschlossen, 6,5-2018 werden in einer Periode von einem Monat abgeschlossen.

UDH-Minister Arslan, Gebze-Halkalı Suburban Line machte während der Untersuchungen auf der Baustelle gegenüber Reportern eine Aussage über das Projekt.

3 wird für die 2-Nahverkehrszüge eingesetzt, einer für Intercity- und internationale Züge. B

Arslan betonte, dass die Einwohner Istanbuls sehr zufrieden mit Marmaray sind, das seit 2013 verwendet wird, und dass es bisher 229 Millionen Menschen gedient hat. „Wir haben die Projektroute untersucht. Wir wollen Ende 2018 in Betrieb gehen HalkalıWir sehen, dass wir in Studien zu dieser ununterbrochenen U-Bahn-Standardfahrt von Gebze zu einem sehr guten Punkt gekommen sind. Zuvor waren die von unseren Auftragnehmern verursachten Arbeiten gestört, es gab Kündigungen, die wir erneut ausgeschrieben haben. Auf der gesamten 64 Kilometer langen Strecke wird sehr fieberhaft gearbeitet. " fand die Bewertung.

Xnumx auf der fraglichen Linie, die die getrennten Linien von Arslan, 3-Linie zu den S-Bahnen aussprach, wird einer der Intercity- und internationalen Züge bedienen, sagte er.

"Marmaray wird in 15 Stationen mit 11 verschiedenen Schienensystemen integriert."

Arslan wies darauf hin, dass die Arbeiten auf einer 20 Kilometer langen Strecke, etwa 43 Kilometer auf der europäischen Seite und 63 Kilometer auf der anatolischen Seite, fortgesetzt werden, dass die Strecken für die S-Bahnen zwischen Gebze und Pendik fertiggestellt werden und der Signalteil gemacht wird: „Unser Ziel ist 2018 Fertigstellung der Bau-, Infrastruktur- und elektromechanischen Systeme auf der gesamten 63 Kilometer langen Strecke bis August, vollständige Verlegung der Schienen und Abschluss der Signalstudien in Abstimmung bis Ende September. Daher haben wir unsere Testprozesse im Zeitraum von 3 Monaten von September bis Dezember durchgeführt. Ende Dezember 2018 waren Istanbuler diejenigen, die aus Gebze nach Istanbul kamen HalkalıSie erhalten einen U-Bahn-Standard-Service mit Marmaray-Fahrzeugen. ""

"Dreistöckiges Grand-Istanbul-Tunnelprojekt wird in Marmaray integriert"

Arslan erklärte, die 76 15 werde in die 11-Station mit dem bisher geplanten XNUMX-Schienensystem integriert. Das nächste Marmaray-Projekt für XNUMX-Kilometer wird in das Marmaray-Projekt in der Station Söğütlüçeşme integriert.

Vb-Brücke, Viadukt, Infrastruktur usw. Das Kunstgebäude wird saniert und saniert

Arslan gab an, dass 100 Kunststrukturen mit dem Marmaray-Projekt renoviert und modernisiert wurden, und führte die folgenden Bewertungen durch: wir erneuern. Das Projekt ist zusammen mit der Glasfaserkabelinfrastruktur mit dem Kandilli-Observatorium verbunden. Wenn es Probleme mit der Seismizität gibt, können wir Kandilli sofort kontaktieren und entsprechende Maßnahmen ergreifen. Wir treffen auch alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen in Bezug auf Sicherheit und Feuer. Wir bauen Stationen, an denen die zehn 43 Meter langen Marmaray-Sets an 225 Stationen anhalten können. Zusätzlich zu den bestehenden Stationen werden 3 neue Stationen hinzugefügt, eine in Darıca, eine zwischen Kartal und Rahmanlar und eine zwischen Florya Yeşilyurt.

"Wir werden in etwa 128 Sekunden einen Zug fahren können"

Arslan gab an, dass nach Abschluss des Projekts ein Zug in etwa 128 Sekunden betriebsbereit sein wird, und gab an, dass 440 der 300 Marmaray-Fahrzeuge, die von dem Unternehmen gekauft wurden, das die Ausschreibung gewonnen hatte, in der Türkei hergestellt wurden.

Arslan betonte, dass die beim Bremsen aufgewendete Energie wieder in elektrische Energie umgewandelt werden kann und die Fahrzeuge modern sind und der Stromverbrauch gering ist.

„Wir werden die Schienensysteme der 10-12-Millionen Passagiere pro Tag integrieren.“

Arslan gab auch folgende Informationen: „Bis gestern Abend haben wir gesagt, dass 229 Millionen Menschen Marmaray bisher benutzt haben. Wenn das gesamte System bis Ende 2018 eröffnet wird, erwarten wir, dass 75 Einwegpassagiere pro Stunde, 150 Zweiwegpassagiere und 1 Million 200 Passagiere pro Tag Marmaray und diese Systeme nutzen. Wenn diese in die anderen 11 Schienensysteme an 15 Bahnhöfen integriert werden, werden wir die Schienensysteme integrieren, die von ungefähr 10-12 Millionen Fahrgästen pro Tag verwendet werden. Das Marmaray-Projekt wird auch den Güterverkehr zwischen Europa und Asien bedienen. Unsere Hochgeschwindigkeitszüge, die von Ankara abfahren, kommen vorerst nach Pendik. Nach Abschluss des Projekts können sie nach Haydarpaşa fahren. "

"Heute arbeiten zweitausend 2 Menschen mit intensiven Überstunden in diesem Projekt."

Arslan gab an, dass sie daran arbeiten, das Projekt zu beschleunigen, um die Bürger im Rahmen des Projekts auf der geringsten Ebene zu stören. Gegenwärtig sind ungefähr zweitausend Arbeiter, Auftragnehmer, Berater, Subunternehmer und Ingenieure mit der intensiven Arbeit von zweitausend 63 Personen an diesem Projekt beteiligt. Betriebs- und Kontrollzentrum in Maltepe im Rahmen des Projekts im Falle einer Fehlfunktion, HalkalıEr gab an, dass es eine Studie gibt, in der das Betriebs- und Kontrollzentrum gesichert wird.

"Hochgeschwindigkeitszüge und Intercity-Züge halten am 7-Bahnhof"

Hochgeschwindigkeitszüge und Intercity-Züge halten an der 7-Station, die den Arslan unterstreicht. Die Passagiere dieser Stationen können zu anderen vorbeifahrenden Linien wechseln.

"Die Istanbuler liefern das Recht an diesem Projekt, das sehr schnell und intensiv ist."

Arslan betonte, dass die Bewohner Istanbuls möglicherweise durch die im Rahmen des Projekts durchgeführten Arbeiten gestört werden: „In diesem Sinne entschuldigen wir uns bei den Istanbulern. Die Einwohner Istanbuls erkennen jedoch an, dass sich dieses Projekt beschleunigt und sehr hart gearbeitet hat. Wir danken ihnen sehr. " benutzte die Ausdrücke.

"Während das nachgewiesene Datum Istanbuls 2 Jahre betrug, wurde die Geschichte, die durch die in den Marmaray-Studien gefundenen Überreste bewiesen wurde, vor 500 6 Jahren aufgenommen."

Arslan erklärte, dass viele Institutionen und Organisationen Lösungspartner seien und dass sie mit dem Ministerium für Kultur und Tourismus zusammenarbeiten, um die historischen Vermögenswerte auf dieser Route nach Istanbul zu bringen.

Ahmet Arslan erklärte, dass sie die Geschichte beim Aufbau der Zukunft aufgedeckt haben und sagte: „Dies ist unsere Zufriedenheit. Während die nachgewiesene Geschichte Istanbuls etwa 2 Jahre betrug, wurde die nachgewiesene Geschichte vor 500 Jahren mit den am Bahnhof Marmaray Yenikapı gefundenen Gräbern und den dortigen Überresten aufgenommen. Marmaray hat einen solchen Dienst geleistet. Wir möchten Präsident Recep Tayyip Erdoğan und unserem Premierminister Binali Yıldırım für ihre Unterstützung danken. Wir danken allen, die von gestern bis heute beigetragen haben. Unser Ziel ist es, das Marmaray-Projekt, das als "Projekt des Jahrhunderts" bekannt ist und die Welt im Auge hat, ununterbrochen zu gestalten und 6 Kilometer in den Dienst unserer Mitarbeiter zu stellen. "