Narlıdere U-Bahn Credit Fact

Bei der Zeremonie sagte der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir, Aziz Kocaoğlu: „Mit dem Bau-, Betriebs- und Transfermodell der Zentralregierung haben die Entwicklung von Izmir und das Wohlergehen der Bevölkerung von Izmir, einschließlich der Stadt- und Bezirksgemeinden, abgesehen vom Flughafen, der Istanbuler Straße, der nördlichen Ringstraße und der geteilten Straße, keinen Cent türkischer Lira gespendet.“

Das Schienensystem 16 ist gewachsen

Um das Transportproblem zu lösen, das in seiner Rede eines der größten Probleme der Großstädte ist, berichtete Gouverneur Kocaoğlu von den Projekten, die in Izmir umgesetzt wurden.

„Wir wollen den Golf optimal nutzen. Wir wollen die Investitionen in das Schienensystem erhöhen. Wir haben jetzt unseren Fährbedarf seit 50 Jahren gedeckt. Wenn zusätzliche erforderlich sind, werden zwei oder drei Verstärkungen vorgenommen. Wir haben im Schienensystem einen großen Sprung nach vorne gemacht und unser 11 Kilometer langes Schienensystem auf 164 Kilometer erhöht. Wir sind also 16 mal größer. Anfang des Jahres haben wir mit der Ausschreibung für die U-Bahn Narlıdere begonnen, die zusammen mit der 14 Kilometer langen Straßenbahn Konak ein Schienennetz von 178 Kilometern haben wird. Wenn die Ausschreibung beendet ist, werden wir mit dem Bau eines tiefen Tunnels beginnen. Um das Transportproblem von Buca zu lösen, werden wir eine 13 Kilometer tiefe Tunnel-U-Bahn von Buca Tiniztape - Çamlıkule nach Üçyol bauen. Ihre Projekte sind jetzt in der Genehmigungsphase der Ministerien abgeschlossen. Wir werden 2018 den Grundstein legen. “

Bürgermeister Kocaoğlu gab bekannt, dass sie auch neue Liegeplätze in Betrieb nehmen werden, um den Seeverkehr im Golf zu stärken. Karşıyaka Da die Küstenpläne nicht genehmigt sind, können wir nicht mit dem Bau und dem Ausbaggern beginnen. Güzelbahçe Pier ist kurz vor dem Ende. Unser größtes Problem ist, dass unsere 18 Fähren keine Unterkunft haben. Wenn der Sturm kommt, rufen wir die Kapitäne vom Haus und lassen die Fähren zum Golf frei. Das Fischerhaus ist jedoch leer und wir versuchen es seit sieben Jahren. “

Die Wahrheit des Kredits in der U-Bahn-Station Narlidere

In seiner Rede bei der Zeremonie berichtete Präsident Kocaoğlu über seine Erfahrungen bei der Suche nach Darlehen für den Bau der Metro Narlıdere.
Ed 7 - 8 vor einem Monat besuchte ein internationales Finanzinstitut uns und sagte, dass sie mit der Iller Bank eine Vereinbarung getroffen hätten und sie könnten 110 Millionen Euro für die Metro Narlidere zur Verfügung stellen. Das Interesse war 1.34. Die Iller Bank interessierte sich auch für 0.50. Daher könnten wir dieses Darlehen mit 1.84-Zinsen verwenden. Wir haben angegeben, dass wir diese Gutschrift verwenden möchten, indem Sie an die Iller Bank schreiben. Dieses Darlehen wurde in Höhe von 150 Millionen Euro aufgenommen; 40 Millionen Euro wurden für das Projekt der Stadtverwaltung von Antalya vergeben. Es gibt keinen Ort zu sein. Ich ging zum Minister für Umwelt und Urbanisierung Mehmet Özhaseki. Er hat nichts gesagt. Ich habe einen Termin mit dem Premierminister vereinbart. Ich versuche, diesen günstigen Kredit zu bekommen; Tür an der Wand. Ich war zuletzt bei der Iller Bank. Ich habe mit dem General Manager gesprochen. "Wir werden dieses Geld in der städtischen Transformation verwenden", sagte er. Danke Am Morgen gingen wir zu einem autorisierten Kredit von etwas Geld in der Türkei zu speichern. Er sagte: 'Nein, sie können dieses Geld nicht für die städtische Transformation verwenden. Wir haben dieses Geld für die Infrastrukturarbeit mitgebracht “, sagten sie. Wir werden ab diesem Zeitpunkt einen Termin mit dem Premierminister vereinbaren und sagen: "Warum geben Sie uns diesen Kredit nicht?" Er tat es nicht. Als wir diesen Kredit nicht verwenden konnten, erhielten wir ein Darlehen in Höhe von 70 Millionen Euro mit Zinsen von 3.5. Also zweimal als Yani iki

Izmir Metropolitan Municipality starke Finanzstruktur kann leicht nehmen Kredit für ihren betonten Bürgermeister Kocaoglu „Unser Darlehen Kreditgeber, weil die Note wir Aaa, 14 Jahre und ein Tag keine Institution, dass ein Tag verzögern unsere Niederlassung in Schulden und Izmir Metropolitan Municipality Schuldenzahlungsmoral in der Türkei gab auch an die Decken. Ich muss das Geld an die Bevölkerung von Izmir geben, indem ich die Zinsen halbiere. Ich habe den Aufbau der Finanzen verstärkt. Ich habe meinen Ruf gesteigert. Metropolitan Municipality und diese Stadt "3.5 1.84 Prozent verwenden diesen Kredit nicht mit XNUMX" muss ich sagen können, aber leider kann ich nicht sagen. Leider und leider kann ich nicht sagen. Warum sage ich das an diesem glücklichen Tag? Ich möchte, dass die Bürger von Izmir die Prozesse, die wir in kurzen kurzen Passagen durchlaufen, kennen und kennenlernen.

Sie gaben keinen Cent für die Entwicklung der Stadt.

Präsident von Izmir, 14 Jahre und nur mit seiner eigenen Kraft, der Macht der Stadt und der Entwicklung der Entwicklung, des Wachstums der Stadt unter der Führung des Präsidenten, der das Wachstum von Präsident Kocaoglu betonte, setzte seine Rede fort:

Iyle Im Rahmen des Build-Operate-Transfer-Modells der Zentralregierung gab Izmir außer dem Flughafen, der Istanbuler Straße, der nördlichen Ringstraße und der geteilten Straße keinen Cent türkische Lira, einschließlich der Stadt- und Bezirksgemeinden, um das Wohlergehen der Bevölkerung von Izmir zu verbessern. Dies sollte der Bevölkerung von Izmir bekannt sein. Vor 5 Jahren "Hand Gesicht Rotz, Staub im Boden von Izmir" diejenigen, die sagen, andere Adjektive, die heute hinzufügen "Izmir ist unser Auge", sagen sie. Desinler… Izmir, Izmirli, wie sie lieben, respektieren, aber nicht reden. Diese Stadt braucht viel mehr. Lassen Sie diese Stadt ihre Bedürfnisse und Projekte unterstützen. Die Stadt kann sich aus eigener Kraft entwickeln; ernst von der Regierung Mitte, wird die Lokomotive der Türkei mehr gesund sein, wenn es Investitionen nimmt. Es ist unsere Pflicht, die Rechte, Gesetze und das Geld von Izmir zu schützen. “