Das in China ansässige Bergbauunternehmen Rio Tinto hat damit begonnen, den weltweit ersten vollwertigen autonomen Zug einzusetzen. Es wird erwartet, dass das Unternehmen mit dieser Aktivität neben dem Bergbausektor in einen anderen Sektor einsteigt. Ein historischer Schritt wurde getan, als der Zug Fracht auf einer 100 Kilometer langen Straße ohne eine Person in einem Waggon beförderte.
Mechanik ist eine der etabliertesten Berufe in der Geschichte des Transportwesens. Nach autonomen Autos kam die Linie zu den Zügen, die die einzigen Herrscher der Eisenbahn waren. Die weltweit größte Zugfahrt in Westaustralien, der erste Zug ohne Maschinist, fand statt.
Trainiere ohne Maschinen
„Wir freuen uns, diese autonome Technologie anführen zu können, die uns beim Bau zukünftiger Minen einen langfristigen Wettbewerbsvorteil verschaffen wird“, sagte Chris Salisbury, Chairman von Rio Tinto. Mit unserer aktuellen Belegschaft bereiten wir neue Arbeitslinien vor, die ein Teil unserer Branche sein werden.
Rio Tintos erste Expedition für Eisenerze in Pilbara, Westaustralien, war der erste Schritt des Unternehmens. Tatsächlich wurden seit Beginn von 2017 autonome Züge eingesetzt, aber die Maschinisten waren auf jeden Fall verantwortlich.
Rio Tinto will eine vollständig autonome Zugflotte von 2018 haben. Vor allem Australien muss jedoch die Zustimmung seiner gesetzlichen Behörden einholen.
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