Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, erklärte, dass die Wahrnehmung, dass "man beim Überqueren des Eurasientunnels nicht bestraft werden kann", sogar einige Fahrer dazu veranlasst, illegal vorbeizukommen. "Das System kann etwas langsam arbeiten, aber dies ist definitiv getan." sagte.
Minister Arslan erklärte in seiner Erklärung, dass das automatische Passsystem (OGS) und das schnelle Passsystem (HGS) im Eurasientunnel verwendet wurden, es jedoch gelegentlich illegale Passagen gab. Es kann einige Probleme aufgrund von Verschleiß geben. " er sprach.
Arslan wies darauf hin, dass es wichtig ist, das HGS-Tag an der richtigen Stelle zu halten, nicht getragen zu werden und das OGS-Gerät zu betreiben. Er sagte, dass 15 während des Übergangs von illegalen Transittransaktionen oder unzureichendem Gleichgewicht nicht bestraft wird.
Betont, dass die Ausübung der Strafe als Abschreckung Arslan gemacht werden sollte, sagte:
„Eine Person mit einem fehlerhaften OGS-Gerät ging vor Gericht. Vor Gericht entschied er, dass das persönliche OGS-Gerät defekt war. Geben Sie ihm also Zeit und Raum, damit es sich auszahlt. Es ist schon Zeit, er kann überall bezahlen. Dies ist eine persönliche Entscheidung, es ist nicht "Sie können keine 10-fache Strafe verhängen", sondern "OGS-Gerät ist defekt, zeigen Sie einen Platz dafür und leisten Sie die Zahlung dort". Wir haben uns auch mit Anwälten getroffen, es ist keine Entscheidung, die anderen ein Beispiel geben wird. Unsere Bürger sollten nicht umsonst die Kosten ihrer Anwälte und Akten bezahlen, und sie sollten am Ende des Tages nicht unsere Kosten tragen müssen. Weil wir diesen Beispielen oft begegnen. Mit der falschen Auffassung wird ein Gericht gegen uns eröffnet, wir erleben dies in Enteignungen, und wenn die Klage am Ende des Tages abgeschlossen ist, müssen sie unsere Kosten tragen. Wir wollen nicht, dass Menschen Opfer werden. "
"Wir wollen nicht, dass Fahrer Opfer werden"
Arslan wies darauf hin, dass die Wahrnehmung von „keine Bestrafung“ sogar einige Fahrer dazu veranlasst, illegal vorbeizukommen, und sagte: „Das System kann etwas langsam arbeiten, aber dies ist definitiv getan. Wir wollen nicht, dass unsere Fahrer und Passagiere Opfer einer solchen Sanktion werden, nachdem sie einen so komfortablen Tunnel benutzt haben, sogar Brücken und Autobahnen. " benutzte die Ausdrücke.
In Bezug auf die Kritik an der Fahrzeugpassgarantie für den Eurasientunnel sagte Arslan: „Pro Tag passieren durchschnittlich 45 Fahrzeuge den Eurasientunnel. Während in ihren Machbarkeitsstudien vorausgesagt wird, dass die Garantiezahl nach drei Jahren erreicht wird, zeigt die Tatsache, dass wir im ersten Jahr 45 erreicht haben, dass wir die Garantiezahl vor Ablauf von drei Jahren erreichen und übertreffen werden. Wenn Sie die Kosten berücksichtigen, wenn wir darüber hinausgehen, werden 30 Prozent der Gebühr an die Öffentlichkeit überwiesen. " fand die Bewertung.
Arslan sagte, dass sie bei der Umsetzung dieser Projekte, die den Lebenskomfort der Menschen erhöhen, darauf abzielen, dass das Projekt mit dem erzielten Einkommen selbst zurückkehrt, und dass das Land sich mit dem Mehrwert entwickeln soll, den es schafft. Arslan forderte die fraglichen Verstöße auf, nicht begangen zu werden, und sagte: "Diese Projekte sind genauso wie wir ihre Projekte." sagte.
"Abgenutzte HGS-Etiketten können von PTT kostenlos geändert werden."
In Fällen, in denen keine Fahrzeugpässe abgelesen werden, wurde den Fahrern eine SMS gesendet, um zu prüfen, ob das Tag überprüft werden muss. Die Etiketten wurden in diesem Fall ohne PTT-Zweigstellen erneuert.
Arslan gab auch an, dass HGS-Tags wie in OGS mit Kreditkartenkonten verknüpft werden können, und erklärte, dass die Mautgebühr auf diese Weise erhoben werden kann, wenn das Guthaben nicht ausreicht.
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