Arslan: „Wir sind auf dem achten Platz in sechs Welten Europas

Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, Europas sechster Hochgeschwindigkeitszug der Welt in der Türkei (YHT), erklärte, dass die Betreiber, sowohl Einzelpersonen als auch sich selbst, in dieser Situation die Menschen zufrieden stellten, die Verantwortung übernehmen müssen.

10 Oktober 2017 Arslan, der am Dienstag zu Gast am Editorial Desk der Anadolu Agency war, nahm in seinen Aussagen Beurteilungen der Eisenbahnprojekte vor.

Arslan betonte die vom Land zurückgelegte Strecke, da die Eisenbahnen zu einer staatlichen Politik geworden sind, und sagte: „Wir fahren 213 Kilometer Hochgeschwindigkeitszüge. Ungefähr 4 Kilometer Bau- und 5 700 2023 Kilometer Vermessungsprojekte werden fortgesetzt. Es war sehr wichtig, unsere Ziele zu offenbaren und die Distanz aufzuzeigen, die wir für XNUMX zurücklegen werden. " sagte.

Arslan betonte, dass YHT- und HT-Leitungen im ganzen Land verteilt sind; „Von Zeit zu Zeit wird kritisiert, dass unsere Provinz es nicht erzählt hat. In der Vergangenheit war es einfach, eine Provinz zu benennen, weil Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Bilecik-Kocaeli-Istanbul, Ankara-Konya untersucht wurden, und es geschah, als Sie die Namen von 4 Provinzen sagten. Nicht so jetzt gibt es viele Projekte entlang der Ost-West-Achse und der Nord-Süd-Achse. Wenn wir sie zählen, sollten wir mindestens 60 Prozent unserer Provinzen zählen, aber wir sollten wissen, dass wir außerordentliche Anstrengungen unternehmen, um das HT- und YHT-Netzwerk im ganzen Land zu verbreiten. " er sagte.

YHT GEHT NACH HAYDARPASA IN 2018

Arslan betont, dass der Zugbetrieb zwischen den beiden Seiten nicht unterbrochen wird. "YHT, das von Ankara abfährt, kann zum Bahnhof Haydarpaşa fahren. Einige von ihnen werden mit Marmaray auf die europäische Seite gelangen, sodass der Transport nicht unterbrochen wird."

Löwe; „Wenn die Menschen in Istanbul den Komfort von MARMARAY sehen, möchten sie, dass beide Seiten durch Vorortlinien verbunden sind. Halkalı bis Sie mit dem Komfort von MARMARAY reisen. Wir von Pendik HalkalıWir führen die Arbeiten durch, um den verbleibenden Teil der Vororte sehr schnell auf den MARMARAY-Standard umzustellen. Ende nächsten Jahres wurde Gebze-Haydarpaşa, SirkeciHalkalı Vorortlinien werden auf die U-Bahn-Standards gebracht. Am Ende der 2018 werden unsere Mitarbeiter diese Leitung nutzen können

"BAŞKENTRAY IST IM JAHRESZEITEN DIENST VON ANKARAL"

Arslan betonte, dass BAŞKENTRAY, dessen Arbeiten Ende dieses Jahres abgeschlossen sein werden, sowohl für die Bereitstellung von Vorortdiensten als auch für die Beschleunigung der Abfahrt von YHTs nach Sincan wichtig ist, und sagte, dass die Bahnstrecke Torbalı-Selçuk in İzmir in Betrieb genommen wurde und dass ähnliche Anforderungen an das Schienensystem in anderen Städten ausgeführt wurden. erzählte.

BAKU-TİFLİS-KARS

Minister Arslan erklärte, dass die schwierigen Prozesse im Eisenbahnprojekt Baku-Kars-Tiflis (BTK) zurückgeblieben seien und sagte: "Wir werden das Projekt Ende dieses Monats vollständig abgeschlossen und den kommerziellen Dienst in Bezug auf Fracht und Passagiere aufgenommen haben." sagte.

Arslan, die Baku-Tiflis-Kars Eisenbahnprojekt der Türkei, Georgien und Aserbaidschan der Brüderlichkeit, der in Bezug auf die Entwicklung der menschlichen und Handelsbeziehungen, sagte er sehr wichtig ist.

MITTLERE KORRIDORLINIE Bietet GELEGENHEIT

In der Türkei unterstrichen, dass das Jahr 26,5 Millionen Tonnen Güterbahnen Armstrong bewegt ", sagte das Eisenbahnprojekt, das eine kontinuierliche Eisenbahn von Peking nach London machte, als es einen zentralen Korridor für die Forderung nach Lieferungen durch unser Land nur von China nach Europa machte Wenn wir 10 Prozent der ausgehenden Lasten erhalten könnten, würden wir 30 Millionen Tonnen zusätzliche Ladekapazität schaffen. " Er wies darauf hin, dass die Menge an Fracht, die dieses Projekt in das Land bringen wird, im Vergleich zu der Abfertigung auf der Schiene im ganzen Land eine ernsthafte Zahl ist und dass diese Zahl im Laufe der Zeit erreicht wird, obwohl sie zu Beginn viel niedriger ist.

"UNSER PRÄSIDENT UND UNSER PRIME MINISTER"

Arslan wies darauf hin, dass alle Länder auf der Strecke von dem Projekt profitieren werden, das die Eisenbahn von London nach Peking ununterbrochen machen wird, und erklärte, dass sie die Möglichkeit hätten, Lasten über diese Linien in viele Länder von Turkmenistan, Kasachstan, Usbekistan nach Pakistan, Afghanistan und Indien zu transportieren.

Arslan betonte, dass das Projekt besonders von Präsident Recep Tayyip Erdoğan und Premierminister Binali Yıldırım sehr wichtig sei und sagte: „Ich bin ihnen von Anfang an für ihre Unterstützung dankbar. Wenn Sie einen starken Willen und eine solide Haltung hinter sich haben, können Sie diese Projekte problemlos umsetzen. Sein Genuss ist auch mit nichts anderem zu vergleichen. " fand die Bewertung.

"Wir haben das Projekt Ende dieses Monats komplett abgeschlossen."

Die Bewertung des Punktes, der nach der schwierigen Arbeit im Projekt Arslan erreicht wurde, sagte:

„Wir haben am 27. September mit den zuständigen Ministern Georgiens und Aserbaidschans eine Probefahrt von Tiflis aus unternommen und sind ohne Unterbrechung mit der gesamten neu gebauten Linie nach Kars gekommen. Nach ungefähr einem Monat Arbeit werden wir das Projekt Ende dieses Monats abschließen und den kommerziellen Dienst in Bezug auf Fracht und Passagier aufnehmen. Autorisierte Organisationen aus 3 Ländern arbeiten zusammen. TCDD und TCDD Tasimacilik führen ebenfalls die notwendigen Verhandlungen. Mit vielen Ländern wurden Frachtverbindungen hergestellt. Für den Schienengüterverkehr muss ca. 1 Jahr im Voraus eine Verbindung hergestellt werden. Hoffentlich wird es Transporte geben, die wir in Millionen Zahlen ausdrücken können, sobald sie geöffnet sind. "

PALANDÖKEN UND KARS LOGISTICS CENTER SIND WICHTIG

UDH-Minister Ahmet Arslan machte auf die Bedeutung des BTK-Projekts für die Entwicklung der Region aufmerksam und sagte, dass das in Erzurum errichtete Logistikzentrum kurz vor der Fertigstellung stehe und der Bau des Logistikzentrums in Kars fortgesetzt werde.

Arslan wies darauf hin, dass die Frachtbewegungen aus China aus Zentralasien in den Logistikzentren Palandöken und Kars eine Chance haben, sich von beiden Provinzen auf das Schwarze Meer, den Nahen Osten, Afrika und das Baku-Tiflis-Kars-Projekt auszudehnen, das als „Projekt des Jahrhunderts“ bekannt ist. Wenn wir unser Geschäft in etwa einem Monat für gewerbliche Transporte öffnen, werden sowohl die Provinzen der Region als auch unser Land stark davon profitieren. Wenn wir ohne Unterbrechung mit dem Zug von Tiflis nach Kars fahren, fällt es mir schwer, die Freude und den Stolz zu beschreiben, die ich für mein Land empfinde. Viel Glück für unser Land. " er sprach.