Neue Fahrzeuge sind in Singapur seit 2018 vom Verkehr ausgeschlossen

Das Transportministerium von Singapur, 2018, gab bekannt, dass im Februar keine neuen Autos zugelassen werden.

Singapur, eines der teuersten Länder, die ein Auto besitzen, hat eine historische Entscheidung getroffen. Die Direktion für Landtransport (LTA) hat angekündigt, dass sie seit dem kommenden Februar keinen Anstieg der Fahrzeugbestände im Land zulassen wird. Derzeit wird die jährliche 0.25-Rate, dh die Steigerungsrate der Fahrzeugpopulation auf der Grundlage von Autos und Motorrädern, als 0 aktualisiert. In 2020 wird es neu bewertet.

Als Begründung für die Entscheidung wurden Milliarden von US-Dollar in öffentliche Transportinvestitionen und die begrenzte Landgröße des Landes angegeben. Die Regierung von Singapur hat kürzlich ihr Schienennetz um 30 erweitert und neue Bulk-Land-Routen hinzugefügt.

Lizenzen 10 werden jährlich vergeben

Nach Angaben von LTA wird in den nächsten 5 Jahren eine neue Investition in ein Schienensystem von mehr als 20 Milliarden Dollar getätigt. Berichten zufolge waren 12 Prozent des Territoriums des Landes von Straßen besetzt, und es wurde angekündigt, dass 600 Kraftfahrzeuge im Verkehr waren, darunter Carsharing-Initiativen von Uber und Grab. Singapur, dessen Bevölkerung seit 2000 um 40 bis 5.3 Millionen gewachsen ist, ist eines der Länder mit der höchsten Bevölkerungsdichte der Welt. Daher unterliegt die Fahrzeugbevölkerung in dem kleinen Inselland einer sehr strengen Kontrolle.

In Singapur können Fahrzeugbesitzer beispielsweise eine 10-Jahres-Lizenz erhalten, und eine begrenzte Anzahl von Lizenzen wird Fahrzeugbesitzern durch Ausschreibung erteilt. Es ist sehr teuer, ein Kraftfahrzeug zu besitzen. Nur 10 Jahre Kfz-Steuer betragen über 7 US-Dollar. Der Preis eines durchschnittlichen Autos kann bis zum Vierfachen der US-Preise steigen. In der Türkei verkaufte ein Honda HR-V zwischen 90 und 110 Autobesitzer in Singapur, einschließlich der Kosten für Versicherungen und andere Steuern von 120 US-Dollar.