Das Ministerium genehmigte das 11-Straßenbahnkilometerprojekt, das den Transport im Bezirk Çiğli in İzmir erheblich erleichtern wird. Das Projekt wird in zwei Phasen durchgeführt. 250 wird voraussichtlich Millionen Pfund kosten.
Izmir Metropolitan Municipality, auf Antrag der Bürger, die Straßenbahn in Richtung Cigli zu verlängern, krempelte die Ärmel hoch. Die Genehmigung für das Projekt der Straßenbahnlinie Çiğli, das beim Gouverneur von İzmir eingereicht wurde, wurde erhalten, und „ein Bericht über die Umweltverträglichkeitsprüfung ist nicht erforderlich“. Somit gab es keine Hindernisse bei der Erweiterung der Straßenbahn nach Çiğli.
14 wird eine Station sein
Die Straßenbahnlinie, die den Transport der in Çiğli lebenden Bürger erheblich erleichtern wird, wird die 14-Station sein. Es wird erwartet, dass die erste Stufe der Straßenbahnlinie, die in zwei Stufen zu bauen ist, in 2019 und die zweite Stufe in 2021 abgeschlossen sein wird. Das 11-Kilometerprojekt wird voraussichtlich 250 Millionen TL kosten. Die Straßenbahn, die an der Station Ataşehir am Ende des Mavişehir İZBAN Warehouse starten wird, wird sich auf die Atatürk Organising Industry erstrecken.
Überführung für Fußgänger und Fahrrad
Die erste Etappe der Straßenbahn befindet sich zwischen dem Übungsspital Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli Region. Die zweite Etappe ist Ata Sanayi Sitesi, Katip Çelebi-Universität am Atatürk-Industriestandort, und wird am Bahnhof Ataşehir durch Verbindung mit der Linie an der Kreuzung der İstasyonaltı-Nachbarschaft abgeschlossen.
Im Rahmen des Projekts wird auf die Anforderungen der Fußgänger- und Fahrradzufahrt zwischen Mavişehir und Ataşehir eine Überführung in dieser Region gebaut. Die Straßenbahnlinie, die über die İzmir-Ringstraße und westlich von Atakent Junction verkehren soll, wird eine Überführung mit Rad- und Fußgängerweg enthalten.
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