Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte: „Wir fahren derzeit auf der 213 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke, und der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen und Hochgeschwindigkeitszügen wird auf rund 4 Kilometern fortgesetzt. Darüber hinaus werden die Projektvorbereitungsarbeiten im Rahmen der Mobilisierung von Eisenbahnen fortgesetzt, nachdem fast 5 Kilometer Hochgeschwindigkeitszüge und Hochgeschwindigkeitszüge untersucht wurden. " sagte.
Minister Arslan besuchte den Bürgermeister der Stadt Sakarya, Zeki Toçoğlu, in seinem Büro und erhielt von Toçoğlu Informationen über die Arbeiten.
Nach dem Besuch der türkischen Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) erhielt der Minister Arslan, hier Bulunarak-Prüfung in der Produktionslinie von Waggons und Waggons, Unterweisungen von Beamten.
Arslan, der nach der Untersuchung des Wagens mit dem Namen „Anatolien“ gegenüber Pressevertretern Erklärungen abgab, sagte, dass die vernachlässigten Eisenbahnen insbesondere nach den 1950er Jahren eine staatliche Politik der AK-Partei geworden seien.
Die Erneuerung bestehender Strecken durch die Regierung muss überall in der Türkei und auf der 8. Welt erfolgen. Der 6. Armstrong in Europa erklärte, dass es bei sehr ernsthaften Entfernungen darum geht, dass Hochgeschwindigkeitsbahnbetreiber zu Ländern werden. "Unser Geschäft in der derzeit tausend 213 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen und Hochgeschwindigkeitszügen wird auf ungefähr 4 Kilometern fortgesetzt. Darüber hinaus werden die Projektvorbereitungsarbeiten im Rahmen der Mobilisierung von Eisenbahnen fortgesetzt, nachdem fast 5 Kilometer Hochgeschwindigkeitszüge und Hochgeschwindigkeitszüge untersucht wurden. " Er sprach in der Form.
Arslan erklärte, dass der Punkt, den das Land erreicht hat, stolz ist, aber es ist noch ein langer Weg zu gehen: „Daher sollten im Rahmen dieser Eisenbahnmobilisierung, während alle Teile des Landes mit Eisennetzen verbunden werden und für das Land gearbeitet wird, um einen viel größeren Anteil am Schienenverkehr zu erhalten, gleichzeitig Schienenfahrzeuge modernisiert werden. Nach heutiger Technologie und sollte die Türkei außerhalb der Türkei benötigt werden, werden die Produktion von Schienenfahrzeugen, Ankara, Sivas und die Produktion in unseren Werken in Eskisehir sehr ernst genommen. " er sprach.
Minister Arslan erklärte, dass sie die 4 und 3 Sätze von Schienenfahrzeugen untersuchen, die den regionalen Transport bedienen werden, und sagte: „Freunde beenden einen Satz ungefähr 1 Monat nach Arbeitsbeginn und sie beenden jeden Woche einen Satz. Bisher haben 35 Sets, wenn Sie es als 4-Fahrzeuge betrachten, 140 Fahrzeuge an TCDD-Transporte geliefert. Sie werden diese Produktion bis Ende nächsten Jahres fertigstellen. Bisher werden 30 Prozent des indigenen Beitrags, solange das nächste Ende der Lizenzübernahme erfolgt, jetzt vollständig in der Türkei erfolgen. Von hier aus haben wir von Zeit zu Zeit ins Ausland exportiert, aber wir werden mehr exportieren können. " benutzte den Ausdruck.
"Dies ist eine Mobilisierung"
Ein anderes Thema, das Arslan gerne zur Sprache bringen sollte, sagte:
"Vor allem Staatsangehörige mit Elektro- und Aluminiumkarosserie und Nahverkehrszüge auf Anweisung unseres Präsidenten haben wir mit den Arbeiten begonnen, die im Rahmen der vom Premierminister eingeleiteten Studien durchgeführt wurden, die wir durchführen. Wenn diese Studien abgeschlossen sind, wird die nationale Eisenbahn nun zur Türkei. Dies allein macht keinen Sinn. Mit diesen Arbeiten können wir exportieren und gleichzeitig den Bedarf in unserem Land decken. Dann wird es viel bedeutungsvoller und wichtiger. Wir sind zufrieden mit den Fortschritten unserer 1951 gegründeten Fabrik, im Rahmen der jüngsten Mobilisierung viel modernere und schönere Schienenfahrzeuge herzustellen, aber wir werden damit nicht zufrieden sein. Die Entwicklung der Fabrik, viel mehr Modernisierung und die Möglichkeit, die lokale und nationale Eisenbahn der Türkei zu erreichen, waren für uns wichtig. Wir möchten uns bei unseren Ingenieuren und Technikern ab unserem General Manager bedanken. Dies ist eine Mobilisierung. Wenn die Regierung, die Minister und die Abgeordneten mit dem Präsidenten Schritt halten, wird der Erfolg kommen. Im Rahmen dieser Mobilisierung arbeiten wir im ganzen Land, um mit der von unserem Präsidenten initiierten Entwicklungsinitiative Schritt zu halten. Dies ist eine dieser Studien. Wir freuen uns, dass es eine erhebliche Menge an Produktion gibt. Insbesondere haben wir einen langen Weg zurückgelegt, um ausländische Abhängigkeiten zu beseitigen, lokal zu handeln und zu exportieren, anstatt zu importieren. Von nun an werden wir als Ministerium diesen Entwicklungsschritt unseres Landes durch viel mehr Maßnahmen im Schienenfahrzeugsektor unterstützen. "
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