Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, 06 August 2017 hat an einer Fernsehsendung über die Projekte des Ministeriums teilgenommen und wichtige Aussagen zur Tagesordnung gemacht.
Geldersparnis beim Transport in einem Jahr 10.5 Milliarden TL
Minister Arslan betonte, dass sie bei den durchgeführten Projekten Wert auf die Umwelt legen, dass sie weltweit Auszeichnungen wie den Eurasien-Tunnel gewonnen haben und dass beim „Sustainable Infrastructure Institute“ ein Antrag für den dritten Flughafen Istanbul gestellt wurde verfügt über eine umweltfreundliche Flughafenfunktion: „Durch die Transportinvestitionen werden die Straßen verkürzt, das System gestärkt und der Transport erleichtert. Wir haben 283 Millionen Stunden pro Jahr gespart.“ Wenn man bedenkt, dass Zeit Geld ist, beträgt ihr Geldäquivalent 10.5 Milliarden Lira.“ genannt.
Wir sind in jedem Projekt umweltbewusst
Minister Arslan erklärte außerdem, dass mit diesen Investitionen 6 Millionen 1 Tausend Tonnen 600 jährlich mit 3 Milliarden Tonnen eingespart und 260 Millionen 17 Tausend Tonnen Emissionen reduziert wurden. Wir sparen insgesamt XNUMX Milliarden Pfund pro Jahr. So viel wie der jährliche Investitionsbetrag, wir sparen so viel wie das Geld, das wir jährlich für diese Straßen ausgeben. Es liegt in unserer Verantwortung, das gegenwärtige Leben unserer Mitarbeiter zu erleichtern. Es ist unsere Verantwortung, unsere vergangene Kultur in die Zukunft zu tragen, und es ist unsere Verantwortung, zukünftigen Generationen eine bessere Zukunft zu hinterlassen. An diesem Punkt sind wir in jedem Projekt umweltbewusst
Haydarpaşa 3 Uhren aus Ankara, Halkalı 3.5 Stunden
Das anhaltende Vertrauen in der Wirtschaft der Türkei und in finanziellen Schwierigkeiten Arslan Ministern wies darauf hin, dass das Projekt, Ankara - Istanbul Hochgeschwindigkeitszug des Tages, an das die Frage nach der Zukunft des europäischen Kontinents fasst die folgende Erklärung gefunden: „Marmaray-Projekt in Gebze Halkalı Vorortlinie wird auf den U-Bahn-Standard gebracht. Es gibt noch eine dritte Zeile. Diese Linie fährt nachts Hochgeschwindigkeits- und Güterzüge. Am Ende von 2018 fahren Hochgeschwindigkeitszüge vom YHT-Bahnhof in Ankara zu den Bedürfnissen der Passagiere am Ende von 3 HalkalıEs wird jede Stunde bei 3.5 eintreffen. '
Sivas-Istanbul 2018 End 5 Stunden
Arslan sagte, dass die im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas Ende 2018 in Betrieb genommen werden soll, so dass die Reisezeit zwischen Ankara und Sivas 2 Stunden beträgt, Sivas-Haydarpaşa 5 Stunden, Sivas- Halkalıgibt an, dass es auf 5.5 Stunden sinken wird.
Halkalı - Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Kapıkule wird in diesem Jahr ausgeschrieben
Halkalı - Das Kapikule-Hochgeschwindigkeitszugprojekt wird in diesem Jahr stattfinden.
400-500 YHT wird für Reisen unter Kilometerstand bevorzugt
Arslan wies darauf hin, dass Hochgeschwindigkeitszüge mit Flugzeugen konkurrierten und der Wettbewerb zwischen ihnen bestehen würde. Dikkat Railway liberalisiert. Hochgeschwindigkeitszüge und Hochgeschwindigkeitszüge werden für Fahrten mit dem 400-500-Kilometer bevorzugt. 15 von Passagieren auf der Reise zwischen Ankara und Istanbul bevorzugt YHT, wir möchten es auf 40 bringen. Diese Sätze haben 78 in Eskişehir und 66 in Konya erreicht. Sagte er.
Der dritte Flughafen von Istanbul wird in andere Stadtbahnsysteme und HRC integriert
Nach den drei Schichten arbeiten 30 Tausend Menschen an 10 Milliarden Euro pro Tag und das dritte Flughafenprojekt in 200 Milliarden Euro. Der Bau des Flughafens, der 60 Millionen Passagiere pro Jahr bedienen wird, wird im 2018-Verhältnis abgeschlossen. 90 sagte, der erste Teil, der Millionen Passagiere bedienen wird, wird auf 29 im Oktober 2018 eröffnet. Der Transport zum dritten Flughafen sei sehr einfach und schnell, sagte Arslan.
Three Tiers Istanbul Tunnel für Züge und Autos
Arslan sagte, die Zahl der 2.4-Millionen Istanbulis zwischen den Kontinenten Anatolien und Europa werde in 2023 4-Millionen erreichen. Un Wir haben außer Marmaray noch ein anderes Eisenbahnsystem. Dreistöckiger Istanbul-Tunnel. 31 ist ein System, das von Incirli bis nach Sogutlucesme reicht. Dieses System wird in das 10-Schienensystem von Istanbul integriert. An diesem Tag bedeutet 6.5, Millionen Passagiere durch Integration in das Schienensystem zu bewegen. Wir planen, die Bohrungen in diesem Jahr abzuschließen und nächstes Jahr und in vier Jahren zu beenden. Der dreistöckige Tunnel dient sowohl Zügen als auch Wagen
100 Bin Transport Family Vielen Dank
Mit Ausnahme von Istanbul, in dem ungefähr zehn Prozent der Bevölkerung des Landes leben, hat Istanbul die Bedeutung des Baus von Hochgeschwindigkeitsstrecken, Brücken, Tunneln und der Eisenbahnen von Kars-Tiflis-Baku in allen Ecken Anatoliens unterstrichen. Jede Ecke Anatoliens wird lebenswerter. Ich bin seit vierzig Jahren Transporter. Türkei, ein wichtiger Korridor zwischen zwei Kontinenten, Logistikzentren. Wir sind Herrn Präsident, dem Premierminister und unseren Regierungen dankbar, dass Sie das glauben und dies richtig machen. Wir sind unterwegs. Außerdem bin ich nur ein Mitglied der 25-Bin-Transportfamilie. Über tausend Tausend 100-Leute, die in dieser Arbeit arbeiten, möchten Teamgeist, der mit der gesamten Transportfamilie arbeitet, danken. "
700 Neuer Mitarbeiter kümmert sich um die Eisenbahn
Arslan sagte, die Eisenbahnen würden wachsen, 2017 700 als neuer Kollege werde an dieser Einrichtung teilnehmen, PTT und das Personal werde auf die Autobahn gebracht, sagte er.
Das nationale E-Mail-System ist in allen öffentlichen Einrichtungen obligatorisch
UDH-Minister Ahmet Arslan betonte, dass der 81 der Provinz 76 durch die geteilten Straßen und die Nutzung des nationalen E-Mail-Systems Ars in allen öffentlichen Einrichtungen miteinander verbunden sei. er sagte.
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