In dieser Woche des globalen japanischen Programms sprechen wir darüber, wie Japan seine Technologieexpertise auf der ganzen Welt teilt. Wir fuhren nach Newton Aycliffe, das als Eisenbahnzentrum der Welt im Nordosten Englands bekannt ist. Die ersten Dampfzüge für den Personentransport wurden in dieser Region bei 1825 hergestellt. Jetzt, an diesem symbolischen Punkt, werden fast zwei Jahrhunderte später die modernsten Züge der Welt produziert.
Wir erkunden die Hitachi-Fabrik mit unserem Reporter Serge Rombi: ı Zuerst möchte ich Sie einladen, diese Fabrik zu entdecken. Es hat gerade erst angefangen. Er hat im September seine Türen bei 2015 geöffnet. Basierend auf dem berühmten Zugnetzwerk der japanischen Technologie Shinkansen werden hier die neuesten Hochgeschwindigkeitszüge produziert. Und natürlich für den europäischen Markt
Die Fabrik von Hitachi hat in kurzer Zeit einen profitablen Vertrag unterzeichnet.
UK, 122-Städte für das Zugnetz fanden die Schnellzugreihenfolge.
Einige der Züge werden ab Herbst im Westen des Landes verkehren, andere wiederum werden am 2018 an der Ostküste eingesetzt.
Das Design des Zuges wurde von den Japanern hergestellt, einige Komponenten wurden in Japan hergestellt. Die Installation erfolgt jedoch ausschließlich in England.
Diese Züge sind nicht genau das gleiche Modell wie in Japan.
England wurde an die Besonderheiten des Nahverkehrsnetzes angepasst. Zum Beispiel arbeitet es mit der Elektro- und Dieseltechnologie namens çalışıy dual mode Örneğin.
Nina Harding, Kommunikationschef bei Hitachi, sagte: lus Es ist möglich, vom Diesel- in den elektrischen Modus umzuschalten, ohne anzuhalten. Das ist unsichtbar. Der elektrische Modus kann ausgeschaltet und auf Knie geschaltet werden, ohne während der Fahrt anzuhalten. "
Diese Fabrik bot mehr als eintausend Menschen und bot Dutzenden von Unterauftragnehmern Beschäftigungsmöglichkeiten und die Entwicklung der regionalen Wirtschaft.
Nina Harding, Kommunikationschef bei Hitachi, sagte: N Wir führen verschiedene Studien mit der örtlichen Gemeinde durch. Wir haben die technische Hochschule an der neuen technischen Hochschule gesponsert. Aus diesem Grund inspirieren wir die neue Generation von Zugdesignern und -ingenieuren und sorgen dafür, dass die Menschen vor Ort in dieser Region bleiben. Weil der Nordosten diese Menschen braucht, um in der Region zu bleiben
Shinkansen wird seit 1964 in Japan verwendet.
Es ist nicht nur schnell, es ist auch bekannt, dass es weltweit ein komfortables, pünktliches und außergewöhnliches Sicherheitsniveau gibt: Fast ein halbes Jahrhundert hat es noch nie gegeben.
Indien hat Shinkansen für seine erste Hochgeschwindigkeitszuglinie ausgewählt.
Shinkansen-Züge sind seit 2009 in Großbritannien im Einsatz. Javelin-Züge, die auf der Eurostar-Linie im Südosten des Landes eingesetzt werden, haben beispielsweise die Reisezeit zwischen London und Ashford reduziert. 85 von 225 zu 35 km pro Stunde, die schnelle Fahrzeit XNUMX Minuten.
Zugführer Andrew Perry: ş Ein modernerer Zug. Die Fahrgeschwindigkeit ist offensichtlich höher und besser. Der wichtigste Unterschied ist folgender: Das Fahren ist weniger zeitaufwändig, schneller und effizienter
Während der Olympischen Spiele im 2012 trainiert Javelin kurze Strecken, was das Leben der Einheimischen stark verändert, indem er täglich nach London fährt, um zu arbeiten und zurückzukehren.
Bulabil Es gibt so viele Menschen am Morgen, aber wir können immer noch einen Platz finden. Es gibt auch Steckdosen zum Aufladen Ihres Telefons oder Computers. Wirklich gut, Gerçekten
Konforlu Immer pünktlich, schnell und bequem. Da ich außerhalb der überfüllten Stunden reise, kann ich immer einen Sitzplatz finden. Kalabalık
"Ich benutze es nicht oft, aber es ist eine schöne Erfahrung und es ist erstaunlich, wie schnell es ist."
Javelin Train erzielt höchste Zufriedenheit bei unabhängigen Qualitätserhebungen bei Eisenbahnverkehrsdiensten in Großbritannien. Dies zeigt die wahre Qualität der Züge.
Mark Hughes, Leiter der Fabrik von Hitachi Rail Europe, sagte: X Javelin erfüllt den 99 des Services und verfügt über ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Neben einem exzellenten Service für Passagiere bietet es auch ein großartiges Zugerlebnis nach London
Unser Reporter Serge Rombini sagte: UM Der 29-Javelin-Zug, der täglich in Großbritannien eingesetzt wird, wird zur Kontrolle in dieses Inspektionslager gebracht. Eine vollständige Überprüfung findet jeden Monat statt. Dadurch ist es möglich, die Zuverlässigkeit der Hochgeschwindigkeitszüge Bu auf dem neuesten Stand zu halten.
Demgegenüber können die verschiedenen Schienennetze in Großbritannien nicht gleichgültig bleiben.
Koji Agatsuma, Chefingenieur von Hitachi Rail Europe :: Wir freuen uns mit unseren Kunden. Unser Kunde glaubt an uns. Wie wir es wünschen, nehmen die Bestellungen zu. Sie basiert auf einer einfachen Strategie und der japanischen Omotenashi-Kultur
Mit anderen Worten, Omotenashi, um auf die Bedürfnisse des Kunden einzugehen und seine Wünsche zu erfüllen. Omotenashi ist einer der Werte, die Japan auf der ganzen Welt verbreiten möchte.
Quelle: ich tr.euronews.co
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