Durch die erstmalige Verbindung Asiens und Europas durch einen zweistöckigen Straßentunnel, der unter dem Meeresboden verläuft, entsteht eine schnelle, wirtschaftliche, sichere, komfortable und umweltfreundliche Brücke zwischen zwei Kontinenten. [Mehr ...]
Auf den Fähren der IBB Istanbul City Lines können Vögel, Katzen und Kaninchen in Käfigen in der Passagierlounge reisen, während Hunde mit einem Maulkorb außerhalb der Passagierlounge reisen können. Informieren Sie sich über die Transportbedingungen von Haustieren [Mehr ...]
ASELSAN, das größte Verteidigungselektronikunternehmen der Türkei, setzt sein nachhaltiges Wachstum mit den Werten fort, die es auf dem Weltmarkt schafft. Das Unternehmen betreibt heute schnell wachsende inländische und nationale Schienensysteme. [Mehr ...]
Seit 2003 wurden im Eisenbahnsektor neue und radikale Investitions- und Strukturierungsschritte eingeleitet. In diesem Zusammenhang gilt es, den Sektor weiterzuentwickeln, Innovationen auf den Sektor zu übertragen und den Forschungs- und Entwicklungsbedarf zu decken. [Mehr ...]
Heutzutage legen internationale Eisenbahnunternehmen großen Wert auf Sicherheits- und Qualitätsstandards in der Bahntechnik. Relevante internationale Standards für Komfort, Qualität und Sicherheit werden ständig erneuert. [Mehr ...]
Das strategische Ziel für unsere Eisenbahnen in der türkischen Transport- und Kommunikationsstrategie ist: „Durch die Nutzung technologischer Entwicklungen und den Aufbau eines ausgedehnten Eisenbahnnetzes, das mit anderen Transportarten kompatibel ist, Eisenbahnen; Landesentwicklung [Mehr ...]
Die EGO-Generaldirektion der Stadtverwaltung von Ankara hat die Anwendung „EGO CEP“ implementiert, die es Bürgern, die EGO-Busse im öffentlichen Nahverkehr nutzen, ermöglicht, über Smartphones sofort auf Transportinformationen zuzugreifen. [Mehr ...]
Um die Eisenbahntechnologie in der Türkei zu entwickeln und die Produktion von Eisenbahninfrastrukturausrüstung und Schienenfahrzeugen durch einheimische Industrielle zu unterstützen, [Mehr ...]
Ziel der Railway Transportation Association (DTD) ist es, den Schienenverkehr, einen umweltfreundlichen und sauberen Transporttyp, entsprechend den Anforderungen der Zeit und des Landes zu entwickeln und den Anteil der Schiene am Gesamttransport des Landes zu erhöhen. [Mehr ...]
Der Gesamtbedarf an städtischen Verkehrsmitteln, einschließlich U-Bahn, LRT, Straßenbahn und Trbus, wird bis 2023 7.000 Fahrzeuge betragen. Ungefähre Kosten 9 Milliarden [Mehr ...]
Sein Ziel ist es, Schienentransportsysteme lokaler und nationaler Marken vom Entwurf bis zum Endprodukt zu produzieren und unsere produzierten nationalen Marken in wettbewerbsfähige Weltmarken umzuwandeln. [Mehr ...]
Die Generaldirektion TÜLOMSAŞ (türkische Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) veröffentlichte eine Ankündigung für Beamtenkandidaten, die Anspruch auf eine Ernennung zum KPSS 2017/1 haben. Erforderliche Unterlagen wurden bekannt gegeben. TÜLOMSAŞ [Mehr ...]
Sicherheit in der Gesellschaft kann nicht durch Segregation erreicht werden, sondern durch die Gewährleistung von Sicherheit und Sanktionen durch die entsprechenden Einheiten. 1 Wagen, der hauptsächlich Frauen vorbehalten ist, was in keiner modernen Gesellschaft vorkommt. [Mehr ...]
Eine weitere schwierige Phase ist der Einstieg in die Konak-Linie des Straßenbahnprojekts der Stadtverwaltung von Izmir mit dem Ziel eines umweltfreundlichen, wirtschaftlichen und komfortablen Stadtverkehrs. Erreichen des Gebiets, in dem sich der Bahnhof Alsancak befindet [Mehr ...]
Beim Ausbau der Verkehrsnetze in unserem Land konnten wir schon seit langem keine großen Fortschritte erzielen. Um die Lücke zu schließen, mussten zunächst Plattformen gebaut werden, auf denen sich Transportfahrzeuge bewegen, ankommen und andocken konnten. [Mehr ...]
Der Präsident des Stadtrats von Rize, Sadullah Köse, und Vorstandsmitglieder besuchten den Präsidenten von MÜSİAD, Rize, Recep Taylan. Im MÜSİAD-Zweigzentrum wurden die allgemeinen Probleme von Rize besprochen. [Mehr ...]
Die Stadtverwaltung, die ihre Arbeit zügig fortsetzt, um Bursa zu einer zugänglicheren und lebenswerteren Stadt zu machen, hat ein Projekt gestartet, das den Transport von Gökdere zum Bahnhof Teferrüç mit der Seilbahn erleichtern soll. [Mehr ...]
160 Jahre sind seit der ersten Eisenbahnfahrt in Anatolien vergangen. 1856 km der Strecken, die mit dem Eisenbahnabenteuer, das 4.136 mit der Strecke Izmir-Aydın begann, gebaut wurden, blieben innerhalb der heutigen Grenzen. [Mehr ...]
© Alle Rechte der veröffentlichten Nachrichten und Fotos liegen bei ÖzenRay Railway Ltd.
© Keiner der auf der Website veröffentlichten Artikel kann ohne die Erlaubnis des Copyright-Inhabers veröffentlicht werden.
Entworfen & von SEO Levent Özen | Urheberrecht © RayHaber | 2011-2024