Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte: "Wir kamen aus einem Land, das in 17 Jahren den dreitausend 3 Meter langen Bolu-Tunnel gebaut hat, in ein Land, das 50 Kilometer Tunnel pro Jahr fertigstellt." sagte.
Arslan, der nach seinen Kontakten in Kars mit seinem Gefolge nach Ardahan ging, wurde vom Gouverneur von Ardahan, İbrahim Özefe, dem stellvertretenden Vorsitzenden der AK-Partei Ardahan, Orhan Atalay, dem Vorsitzenden der AK-Partei, Yunus Baydar, dem Gouverneur des Bezirks Çıldır, Bedirhan İmamoğlu, dem Bürgermeister von Çıldır, Kemal Yakup Azizoğlu, begrüßt.
Arslan, der die Arbeiten im Aşık-Festivaltunnel auf der Straße Çıldır-Aktaş untersuchte, erhielt Informationen von den zuständigen Behörden.
Armstrong erklärte in einer Erklärung nach der Untersuchung, es überall im Ministerium zugänglich zu machen, da die Türkei sagte, sie arbeite Tag und Nacht.
Minister Arslan sagte: „Wir arbeiten auf über 780 Quadratkilometern. Heute durchqueren wir in unserer Provinz Serhat Ardahan in unserem Bezirk Çıldır dieses Gebiet mit einem Tunnel, um den Standard der Straße am Aktaş-Grenztor nach Georgien zu erhöhen, sie vor Kurven und Hängen zu schützen und insbesondere zu verhindern, dass Fahrer und Fahrzeuge hier unter den harten Winterbedingungen Schwierigkeiten haben. Dieser Tunnel besteht aus zwei zweitausend 2 Meter langen Rohren. Es wird insgesamt vier Fahrspuren geben, zwei Abfahrten, zwei Ankünfte. " er sprach.
Die Gesamtlänge der beiden Tunnel ist 4 Tausend 600 Meter, es werden über tausend 817 Meter das Ende des Löwen aufgezeichnet, Teams von beiden Seiten, die unermüdlich arbeiten.
Arslan sagte, dass die Arbeiten an der geteilten Straße zusammen mit dem Tunnel fortgesetzt werden: „Mit dem Aşık-Festivaltunnel wird Georgien mit dem Aktaş-Grenztor von Ardahan, Artvin und Kars viel leichter zu erreichen sein. Damit sind wir auch nicht zufrieden. Wir kamen aus einem Land, das in 17 Jahren den dreitausend 3 Meter langen Bolu-Tunnel gebaut hat, in ein Land, das jährlich 50 Kilometer Tunnel fertigstellt. Wenn Sie diesen Tunnel von Anfang bis Ende betrachten, sind wir in 68 Jahren vollständig fertig. So werden wir den Reisekomfort unserer Mitarbeiter erhöhen. " benutzte die Ausdrücke.
Erhöht die Handelsstandards durch die Erhöhung der Handelsstandards, wird die Wirtschaft des Landes gestärkt, was darauf hinweist, dass das Projekt Arslan ein wichtiges Bindeglied im internationalen Güterverkehr ist, fügte er hinzu.
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