Der Jahresumsatz der Schifffahrtsindustrie erreichte 2,5 Milliarden Dollar

Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, erklärte, dass sich die in den letzten 15 Jahren im Schiffssektor getätigten Investitionen auf 2,8 Milliarden Dollar beliefen: „Das ist eine wichtige Zahl. Die Zahl der Werften stieg von 35 auf 79. Es gibt 585 Bootsbaustellen, wir haben eine Stahlverarbeitungskapazität von 700 Tonnen pro Jahr und eine Schiffsbaukapazität von 4,5 Millionen Tonnen pro Jahr.“ sagte.

Minister Arslan nahm an der Zeremonie teil, die aufgrund des Starts der MV Jambo Ferry stattfand, die von der Özata Shipyard in der Werftregion des Altinova-Distrikts für die Republik Kenia gebaut wurde.

Die Türkei in den letzten 15 Jahren betonte Arslan, dass der Jahresumsatz der Schifffahrtsbranche auf lange Sicht 2,5 Milliarden US-Dollar erreichte, sagte er.

Arslan erklärte, dass sie über die Schiffbauindustrie sprechen, nicht über die maritime Industrie: „Maritime ist viel mehr als das. Außerdem baut die Schifffahrt, die ein internationaler Sektor ist, den Sektor in unserem Land in diesem Bereich weiter aus, um Beschäftigung und Beschäftigung zu schaffen, während die Welt seit 2008 in einer schweren Krise steckt. Wir sprechen von einer Größe von 2,5 Milliarden Dollar. Dies umfasst den Export, einschließlich Wartung, Reparatur, Inlandsproduktion, Teilindustrie und Schiffsrecyclingindustrie. “ er sprach.

Wir bieten 90 Arbeitsplätze in der Subindustrie

Arslan betonte, dass sie auf weitaus größere Beschäftigungszahlen abzielen, sagte:

„Wir sind von 35 bis 36 Werften auf 79 Werften im Land gestiegen, aber aufgrund der viel größeren Beschäftigung und der Krise in der Welt konnte dieser Sektor das Wachstum nicht über unsere Erwartungen hinaus erreichen. Es ist in den letzten Jahren in eine Phase des Zögerns geraten. Trotz der Krise in der Welt ist es für uns ein Erfolg, an unserer Stelle zu zählen, es ist ein wichtiger Punkt für uns. Nur die direkte Beschäftigung in dieser Region beträgt 17. Es ist viel größer, wenn man die Zulieferindustrie und die indirekte Beschäftigung berücksichtigt. Daher bieten wir 30 Arbeitsplätze in unseren Werften und 90 Arbeitsplätze in der Teilindustrie. Dies bedeutet einen Lebensunterhalt für 500 Menschen, 500 Menschen leben von diesem Sektor. “

Die Zahl der Werften stieg von 35 auf 79

Minister Arslan, der Sektor hat sich jeden Tag mit dem Hinweis verbessert, fuhr er fort:

„Wir freuen uns, dass sich der Sektor erneuert und weiterentwickelt. Es schafft wichtige Durchbrüche und wichtige Durchbrüche, um mehr Anteile von der Welt mit vielen verschiedenen Produktionsarten und vielen verschiedenen Schiffbautypen zu erhalten. Tatsächlich ist das Schiff, das wir heute gebaut und nach Kenia exportiert haben, ein gutes Beispiel dafür. In den letzten 15 Jahren wurden im Schiffssektor 2,8 Milliarden Dollar investiert. Dies ist eine wichtige Figur. Die Anzahl der Werften stieg von 35 auf 79. Wir haben 585 Produktionsstätten für Boote. Wir haben eine Stahlverarbeitungskapazität von 700 Tonnen auf der Straße und die Kapazität, 4,5 Millionen Tonnen Schiffbau pro Jahr zu bauen. Wiederum 2 Millionen Tonnen Eigengewichte aus einem Land mit der Kapazität, wir sprechen über die Türkei. Es hat eine jährliche Wartungs- und Reparaturkapazität von 21 Millionen Tonnen. Im Rahmen des Darlehensgarantiefonds wurden 10 Schiffe von 20 Unternehmen mit 250 Millionen Lira ausgestattet. Auch dieser Sektor hat es ermöglicht, von den Anreizen der 2. Region zu profitieren, indem Schiffsinvestitionen in die Anreize der 5. Region und die 5. Region einbezogen wurden. Schiffsinvestitionen wurden im Rahmen des Kreditgarantiefonds getätigt. “

Arslan ging darauf ein, wie die Werften das Problem der Zoneneinteilung lösten: „Die Mietpreise waren auch eine ernsthafte Belastung für diesen Sektor. Die Tatsache, dass ein Tausendstel des Umsatzes veranschlagt wurde, hat den Sektor ebenfalls ernsthaft entlastet, und wir sehen es. Um das Problem des Sektors bei der Suche nach Krediten zu überwinden, haben wir erneut eine Vereinbarung getroffen, mit der die Mietdauer auf 49 Jahre erhöht wurde. Dies ist ein wichtiger Schritt, um diesem Sektor den Weg zu ebnen und einen Mehrwert für das Land zu schaffen. “ benutzte den Ausdruck.

Die Exporte erreichten 1 Milliarde Dollar pro Jahr

Minister Arslan betonte die Bedeutung des Exports in der Schifffahrt:

„Die Exporte stiegen von etwa 500 Millionen US-Dollar auf 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr. Dies ist ein sehr wichtiger Schritt. Es war eine wichtige Strecke, die wir zurückgelegt haben. Es sollte mit Vergnügen gesagt werden, dass als Land, ohne die Meere eines Seefahrerlandes zu vernachlässigen, seit 15 Jahren ernsthafte Entfernungen zurückgelegt wurden, um den Weg für das Wachstum dieses Landes zu ebnen, das aus dem Seeverkehr stammt. Danach hoffe ich, dass wir versuchen werden, mehr zu tun. Der Grund ist, dass die Ziele unseres Landes groß sind. Da unser Land Ziele für 2023, 2035, 2053 festgelegt und die Exporte in diesen Zielen priorisiert hat und wir wissen, dass dies die unverzichtbare Verkehrsinfrastruktur ist, werden wir den Sektor bei jeder Art von Verkehr, insbesondere in Zukunft, in jeder Hinsicht unterstützen. Wir werden alle Arten von Kooperationen mit dem Sektor eingehen, und ich hoffe, wir werden den Sektor viel weiter entwickeln. “

Nach den Reden, die 84,60-Meterlänge aus Stahlbaustoff für die Republik Kenia gebaut, das 18-Automobil bei 62-Metern, die Fähre der Passagierkapazität von tausend 350-Passagieren, Minister Arslan, Gouverneur Yalova, Yabova Yakova, stellvertretender Abteilungsleiter von Yalova, Özata-Werft-Vorsitzender Ramadan Seif Kajembe, Leiter der Fährdienste in Kenia, schnitt gemeinsam die Fähre ab.

Minister Arslan besuchte später die Gemeinde Altınova und traf sich mit Bürgermeister Metin Oral. Oral überreichte Minister Arslan ein handgefertigtes Gemälde zum Thema Herzegowina-Lagune.