Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte: „Wir brauchen einen ernsthaften Korridor, der die Kars-Eisenbahn über Iğdır Dilucu, Nakhichevan mit Pakistan und von dort nach China verbindet. Deshalb verdient Iğdır eine Eisenbahn. Wir führen auch die Prozesse dieser Projekte durch. Hoffentlich wird Iğdır eine der Städte sein, die auf den Hochgeschwindigkeitszug treffen, da sie auf geteilte Straßen, heißen Asphalt und Flughafen gestoßen ist. Das schaffen wir gemeinsam.“ sagte.
Minister Arslan, zu dem er im Rahmen verschiedener Kontakte kam, wurde von Gouverneur Ahmet Turgay Alpman, dem Stellvertreter der AK-Partei Iğdır, Nurettin Aras, dem Provinzpräsidenten der AK-Partei Iğdır, Ahmet Tutulmaz, dem Provinzprotokoll und Parteimitgliedern begrüßt.
Arslan, der später in den Bezirk Tuzluca ging, die Händler besuchte und sich ihre Probleme anhörte, gratulierte den Bürgern zum Monat Ramadan. Ahmet Arslan besuchte später das Büro des Distrikt-Governors von Karakoyunlu und erhielt Informationen über den Distrikt vom stellvertretenden Gouverneur Harun Yücel, der als Distrikt-Governor fungiert. Zu den Bürgern im Atatürk-Park Karakoyunlu sagte Arslan, dass die Dienste für die Entwicklung dieser Region fortgesetzt würden.
Arslan sagte, dass sie als AK-Partei die 10 Kilometer lange Straße in Iğdır auf 172 Kilometer vergrößert haben und sagte: „Wir haben sie auf genau das 17-fache erhöht. Während es in Iğdır und seinen Bezirken keinen heißen Asphalt gab, haben wir ihn auf 74 Kilometer erhöht. Ich hoffe, dass wir beim nächsten Mal zumindest die Platte erwähnen werden. Wir müssen über Iğdırs 76er Platte klettern. " er sprach.
Arslan erklärte, dass sie nach Kars einen Tunnel zur georgischen Grenze gebaut hätten und setzte seine Worte wie folgt fort:
„Nach Ardahan gibt es den Sahara-Pass, der zum Schwarzen Meer führt, und wir bauen dort einen Tunnel. Was ist unser Ziel? Eine Ladung, die aus diesem Bereich kommt und überall leicht zu erreichen ist. Lassen Sie die Wirtschaft und den Handel dieser Regionen wachsen. Eine Fracht aus dem Iran sollte über Iğdır zum Schwarzen Meer und nach Georgien fahren, nicht von einer anderen Route. Eine Ladung von Nachitschewan sollte von Kars nach Georgien und ebenfalls zum Schwarzen Meer fahren. Lassen Sie die Fracht im Schwarzen Meer und in Georgien auch durch Iğdır kommen, wir werden einen Tunnel in Doğubayazıt bauen und ich hoffe Tendürek. Wenn es Leute gibt, die über das Land und die Provinz nachdenken, wenn sie große Verantwortung übernehmen, haben wir das Foto groß vorgelegt, wir machen große Projekte. "
In Bezug auf das Programm, das in China mit Präsident Recep Tayyip Erdoğan durchgeführt wurde, sagte Arslan: „Es besteht eine ernsthafte Nachfrage nach Fracht von China nach Europa. Da unser Gedächtnis es nicht ertragen kann. Hunderte Millionen Tonnen. Irgendwo geht es schließlich vorbei, irgendwo muss es hin. Wir machen Baku-Tiflis-Kars für ihn, aber das reicht nicht. Wir haben auch mit ihnen gesprochen, wir haben auch mit Aserbaidschan und dem Iran gesprochen, die Arbeit geht weiter. Wir brauchen einen ernsthaften Korridor, der die Kars-Eisenbahn über Iğdır Dilucu, Nakhichevan und von dort nach China mit Pakistan verbindet. Deshalb verdient Iğdır eine Eisenbahn. Wir führen die Prozesse in diesen Projekten durch. Hoffentlich wird Iğdır eine der Städte sein, die auf den Hochgeschwindigkeitszug treffen, da sie auf geteilte Straßen, heißen Asphalt und Flughafen gestoßen ist. Das schaffen wir gemeinsam.“ die Sätze verwendet.
Nach den Reden besuchte Arslan das Iftar-Programm der Karakoyunlu Gazi Regional Boarding Secondary School.
Als Person aus Kağızman erwarten wir, dass die Straße zwischen Kars und Iğdır durch Kağızman führt. Darüber hinaus ist, wie ich in meinen vorherigen Kommentaren sagte, die kommerziell nützlichste Eisenbahn zum Schwarzen Meer die Trabzon-Reifenbolu-Linie Erzurum bayburt Gümüşhane. YHT sollte aus Samsun kommen.