11.3 Milliarde Pfund Freibetrag für den Eisenbahnsektor

11.3 Milliarden Liras-Freibetrag für den Eisenbahnsektor: Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ahmet Arslan, die Transportkorrespondenten des Ankara Tower Restaurants im iftar-Programm in der ersten Hälfte des Ministeriums, bewerteten die Arbeit des Jahres.

An dem Programm nahmen Reporter sowie Geschäftsführer der angeschlossenen, verwandten und verwandten Organisationen des Ministeriums teil.

14 Milliarden TL wurden jährlich in 347 für die Entwicklung von Verkehrsinfrastrukturen investiert

Minister Arslan bewertete die Aktivitäten des Ministeriums im ersten Monat des Programms im Jahr 2017 und sagte, dass ein Ziel nicht nur seit 15 Jahren erreicht wurde, sondern dass mit den Dienstleistungen, die von der Vergangenheit bis zur Gegenwart erbracht wurden, das ultimative Ziel darin besteht, Menschen zu dienen, die Steine ​​auf Steine ​​legen Er betonte: „Seit 14 Jahren investieren wir 347 Milliarden TL in die Entwicklung von Verkehrsinfrastrukturen, die für die Zugänglichkeit und Zugänglichkeit unseres Landes sowie für die Entwicklung seiner Wirtschaft und Industrie unabdingbar sind. Wir arbeiten derzeit an dreitausend 500 Projekten, von denen 3 die Hauptprojekte sind. Im Rahmen der öffentlich-privaten Zusammenarbeit wurden 400 Milliarden Lira investiert. Wir werden weitere 49 Milliarden Lira in laufende Projekte investieren. Im Rahmen der öffentlich-privaten Zusammenarbeit von 247 Milliarden Lira laufen derzeit Studien. "

In diesem Jahr, das Ministerium des Investitionsministeriums, die Höhe der Investitionszulage 26 Milliarden 400 Millionen Pfund, sagte, dass Arslan, 2017 179 17 Investitionsprogramm im Investitionsprogramm für 100 Millionen Pfund 1 Million sie zum Preis der genannten ausgeben wird.

Wir haben 11.3 Milliarden Pfund im Eisenbahnsektor

Im Eisenbahnsektor drückten die Generaldirektion von TCDD und die Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen Arslan aus, den Eisenbahnsektor in der 11.3-Milliarde-Pfund-Zulage.

Die 1213 km YHT-Linie wird von der TCDD Tasimacilik AS betrieben, die 3000 km YHT- und HT-Linie wird gerade gebaut

Arslan, Hochgeschwindigkeitszug (YHT) und Hochgeschwindigkeitszug arbeiten mit Informationen über die 213-Kilometer-YHT-Linie. TCDD Transportation Inc. fährt fort, 3 ist ein tausend Kilometer langer Hochgeschwindigkeitszug und eine Hochgeschwindigkeitszuglinie, die die Bauarbeiten fortsetzen.

Minister Arslan sagte: „Wir werden die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas am Ende von 2018 fertigstellen. Alle Abschnitte der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir wurden ausgeschrieben. Die letzte Ausschreibung wurde für den Sektor Salihli-Eşme durchgeführt. Die Bewertung der Ausschreibung wird fortgesetzt. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Bursa-Bilecek, die Bursa über Bilecik mit Ankara und Istanbul verbindet, wird fortgesetzt. Die Bauarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecken Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep werden fortgesetzt. Darüber hinaus werden wir die Vermessungsprojekte der Strecken 2622 km YHT und HT abschließen und Ausschreibungen für den Bau durchführen. Diese Linien sind: Kayseri-Yerköy, Halkalı-Kapıkule, Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Brücke, die Halkalıwird nach Europa fahren, um die betreffende Leitung anzuschließen. Die Linie Aksaray-Ulukışla-Niğde-Yenice-Mersin und Ankara-Konya-Karaman werden über Mersin und Adana mit Ulukışla verbunden. Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya wird sowohl Glaubens- als auch Kulturtourismuszentren verbinden. Darüber hinaus wird die Projektarbeit von Sivas-Elazığ-Malatya fortgesetzt. Vergessen wir auch hier nicht die Strecken Ankara-Kırıkkale-Samsun und Erzincan-Trabzon. Wenn wir nicht sagen, dass diese Zeilen nicht funktionieren sollen. «» Sagte er.

Der Eisenbahnsektor ist ein dominierender Sektor

Arslan erklärte, Marmaray werde in 2018 fertiggestellt, die Bauarbeiten seien im Gange und die konventionellen Leitungen seien erneuert und in elektrische und Signaltechnik umgewandelt worden. Tamamlan Wir bauen auch Logistikzentren. YHT Main Care Center abgeschlossen. Die Entwicklung der nationalen und inländischen Eisenbahnindustrie ist ebenfalls sehr wichtig. Die 1213-km-YHT-Strecke wird betrieben, und die 3 ist eine Strecke von tausend km. 5 arbeitet weiter an einem tausend Kilometer langen Projekt. Daher steigen Lokomotiven, Hochgeschwindigkeitszüge und andere Bedürfnisse. Die National EMT, die National EMU / DMU und der National Cargo Wagon waren unterwegs. In der EMU / DMU werden wir die Massenproduktion beginnen. Auch der inländische Güterwagen hat in diesem Jahr die Produktion aufgenommen. Ebenso starten wir YHT zusammen, hoffe ich. Fräsen und Lokalisieren sind nicht darauf beschränkt, aber es gibt Studien in allen Bereichen der Eisenbahn. "

Die Linie Baku-Kars-Tbilisi wird Ende August Ende September eröffnet

Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahnlinie Arslan schlägt von der türkischen Seite auf den Boden. "Der Zug wird Ende Juni Anfang Juli in der Lage sein, zu verarbeiten, war jedoch der Erdrutsch an der Grenze auf der georgischen Seite. Daher wurde ihr Geschäft um 3 Monate verlängert. Wenn sie dort wie Ende August und Anfang September fertig sind, haben wir es vollständig fertiggestellt und für den Dieselzugbetrieb vorbereitet. " er sprach.

Wir müssen vom Transport zur Logistik übergehen

Ministerin Arslan sagte, dass wir vom Transport auf die Logistik umsteigen müssen. Wir werden den Logistik-Masterplan im nächsten Jahr fertigstellen. Wir werden den Transport-Masterplan auch zu Beginn von 2018 fertigstellen und unsere 2023-Roadmap aktualisieren. Wir werden unsere 2035-Ziele festlegen