Erste vollelektrische Busse in Izmir vorgestellt: Ein Dieselfahrzeug bietet 87 Prozent der Kraftstoffeinsparungen im Vergleich zum Abstieg an steilen Hängen und Bremsen, die Energie erzeugen können, als die türkische "vollelektrische erste Busflotte" in Izmir in Betrieb genommen wurde. Bürgermeister Kocaoglu sagte bei der Zeremonie: "Wir möchten die Türkei, Izmir, Izmir, die Türkei, wir wollen simulieren", sagte er.
Die Stadtgemeinde Izmir, die sich zum Ziel gesetzt hat, eine „nachhaltige Stadt“ zu schaffen, legt bei ihren Verkehrsprojekten ebenfalls Wert auf das Umweltbewusstsein. Die lokale Regierung von İzmir hat ihre Vorreiterrolle durch vorbildliche Investitionen in diesem Bereich gestärkt und damit die Ära der Elektrobusse im öffentlichen Verkehr eingeleitet. Was 8.800.000 Millionen Euro kostete, war die Zeremonie der "ersten vollelektrischen Busflotte der Türkei".
Haustechnik Bozankaya Der 20-Elektrobus, den das Unternehmen vor Beginn der Zeremonie auf dem Gundogdu-Platz in Izmir produzierte, zeigte großes Interesse. Izmir Metropolitan Bürgermeister Aziz Kocaoglu „in der Türkei Türkei Beitritt die Pioniere und die heutigen helle Stadt wir einen weiteren ersten realisieren. Diesen Glanz verdanken wir den Menschen, die in dieser Stadt leben. Wir tun wie die Türkei, Izmir, Türkei Izmir Wir simulieren wollen „, sagte er.
Umweltinvestitionen im öffentlichen Verkehr
Kocaoğlu erklärte die Projekte und Projekte im Namen des Umweltschutzes: Wir schützen die Umwelt durch Investitionen in die Umwelt. Akkumulieren der 5.3 Prozent der Bevölkerung in der Türkei, Izmir, bilden die 25 Prozent der gesamten Umweltinvestitionen. 5 gibt der Umwelt, der Natur, der Luft, dem Wasser und dem Boden mehr Wert. Er wird weiter wertschätzen, sagte Değer.
Die İzmir Metropolitan Municipality hat das Schienensystem im Verkehr von 11 km auf 130 km ausgeweitet. Karşıyaka-Konak Straßenbahn und IZBAN Selcuk Linie mit dieser Zahl wird die Zahl der 186-Präsident Aziz Kocaoglu erhöhen, sagte, in diesem Jahr wird der Grundstein für die U-Bahn Narlidere gelegt werden. Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir fuhr wie folgt fort: önce Bei unseren Investitionen steht die Umwelt an erster Stelle. Wir werden den CO2-Fußabdruck um 2020 Prozent durch 20 reduzieren. Wir stärken das Schienensystem. Wir haben unsere Seeflotte mit unseren umweltfreundlichen Schiffen gestärkt. Heute nehmen wir vollelektrische Busse in Betrieb. Wenn wir die gewünschte Effizienz erreichen, werden wir sowohl die Anzahl der Einsparungen erhöhen als auch unsere Umwelt schützen. Wir sind in der Preispolitik an einem ganz besonderen Ort. Mit dem Einzelkartenantrag für die 90-Minute erfüllen wir eine wichtige Funktion in Bezug auf die soziale Gemeinde, indem wir jeden Bürger der Stadt monatlich zusätzliche 150-200 TL in die Tasche stecken. “
Nationalbus
Oğlu Ich möchte dem Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu für die Zukunft mit den modernen, modernen und gesunden Investitionen danken, die die besten Praktiken für unsere Kinder haben, sagte Izmir.
Absolut umweltfreundlich, so 100 E-Karat Elektro-Bus-Hersteller wird eine neue Seite öffnen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel in der Türkei angibt BozankayaGroup Group Coordinator Nilhan Enginkurt sagte: uz Wir freuen uns sehr, dem Service von Izmir sowohl leise als auch umweltfreundliche Busse anbieten zu können. Moderne öffentliche Verkehrsmittel produzieren wir schöne Izmir in der Türkei mit nationalen Fähigkeiten, befürworten Wir sind stolz, unseren E-Karat-Bus zu präsentieren. Wir freuen uns, dass unser umweltfreundlicher, emissionsfreier, elektrischer, sparsamer und leiser 20-Bus seinen Betrieb aufnehmen wird. Unsere E-Karat-Busse werden in naher Zukunft ein Muss für den modernen öffentlichen Verkehr sein. “
Umweltfreundlich, sparsam, ruhig und komfortabel
Elektrobusse für die Menschen von Izmir sind in vielerlei Hinsicht im Vergleich zu den verfügbaren Bussen vorteilhafter. Neufahrzeuge, die die durch das Abgas verursachte Luftverschmutzung vollständig beseitigen, geben nur 21-Penny pro Kilometer aus. 87 Prozent Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einem Dieselfahrzeug. Darüber hinaus können Busse beim Fahren am Hang mehr Kilometer fahren und beim Bremsen Energie erzeugen. 250-Uhren, 13-Stunden ohne Klimaanlage, Nicht-Klimaanlage kann ohne Stopp betrieben werden; Bei voller Beladung kann der 16 die Steigung erreichen.
Die Geräusche und Geräusche, die von den Motoren fossiler Busse verursacht werden, gehören nicht zu den neuen Bussen. Elektrobusse machen keine Geräusche außer für die Klimaanlage. Die Lebensdauer von naturfreundlichen Bussen ist viel länger als sparsam. Ersatzteile und Wartungskosten werden um den gleichen Verschleiß des Motors reduziert.
Zu den neuen Bussen, die Abgase und Motorgeräusche beseitigen, gehören auch USB-Buchsen, über die die Fahrgäste ihre Mobiltelefone aufladen können. Die Busse haben Sitzbezüge, die speziell für İzmir entwickelt wurden und stadtspezifische Motive tragen.
Linien für Elektrobusse
90 - U-Bahn Gaziemir-Halkapınar
23 - Uzundere-Konak
121- Bostanli Iskele UMKonak
777 - Wildpark - Karşıyaka
63 - Evka3 Metro-Konak
555 - Bushaltestelle - U-Bahn Halkapınar
490 - Tınaztepe-Üçyol
304 - Tınaztepe-Konak
12 - Fahrettin Altay Transfer - U-Bahn Halkapınar
969 - Balçova - Fahrettin Altay Transfer
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