Balıkesir Light Rail-System kommend: Balikesir Bürgermeister Ahmet Edip Ugur und der Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) Generaldirektor İsa Apaydın Der erste Schritt wurde für die Linie 12 Light Rail System (Suburban Line) von Ayşebacı nach Logistics Village unternommen. Nach Abschluss der ersten Bauphase ist eine Vorortverbindung zwischen TTM und Adnan Menderes geplant. Neben den Mitgliedern der Presse nahmen der Bürgermeister von Karesi Yücel Yılmaz, die Mitglieder der städtischen Versammlung der Stadt und die Abteilungsleiter an der von der Metropolitan Municipality Square Meeting Hall organisierten Protokollzeremonie teil.
EISENBAHNSYSTEM WIRD VON AYŞEBACI BIS GÖKKÖY BEREITET
Vor der Protokollzeremonie sprach Bürgermeister Ahmet Edip Ugur, 2014 bei den Wahlversprechen für das Stadtbahnsystem und machte den ersten Schritt, sagte er. LRT in Bezug auf die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD), erklärte, dass das Ergebnis von Verhandlungen mit Ugur Präsident sagte: „Heute haben wir ein vorläufiges Protokoll mit unserem General Manager unterzeichnet. Mit diesem Protokoll ist eine Modernisierung dieser Strecke durch die Staatsbahn im Eisenbahnabschnitt zwischen dem Terminal und der organisierten Industriezone geplant. Die Vororthaltestellen werden vom Metropolitan durchgeführt, die Übergabepunkte zwischen den Haltestellen und den Vorortlinien werden festgelegt, der Eisenbahnzugbetreiber ist erfüllt und der Vorortbetrieb ist abgeschlossen. Von Ayşebacı mit der 12-Station ab TOKİ bis zum Gökköy Logistics Village. Ayşebacı, Otogar, Industrie, KİPA AVM, Çay Deresi, TTM, Institut, Pleven, Telekom, Neues Krankenhaus, Organisiertes Industriegebiet und Logistikdorf. Dieses Protokoll wird von TCDD und der Stadtverwaltung für den Betrieb des Vorortsgeschäfts von Balıkesir durchgeführt. Viel Glück für Balikesir
KILOMETRISCHE LINIE 23 WIRD ORGANISIERT
Präsident Ugur gefolgt Protokoll von Informationen über die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) Generaldirektor geben İsa Apaydıngaben an, dass sie in den letzten Jahren dazu beigetragen haben, den städtischen Verkehr zu verbessern. Apaydın, der erklärt hat, dass er das erste Beispiel in Izmir verwirklicht hat, sagte orada. Wir werden die Arbeit, die wir dort begonnen haben, mit dem Protokoll der Gaziantep Metropolitan Municipality im 2-Jahr abschließen. 3. Aufgrund der Forderungen unseres Bürgermeisters von Balıkesir werden wir auf den 23-Kilometern ein vorstädtisches System für den Stadtverkehr in Balıkesir bauen. Mit dem Service, den wir leisten werden, wird Balıkesir eine bequeme Beförderung in der Stadt haben und wichtige Ergebnisse in Bezug auf den Service haben, den unsere Institution unseren Mitarbeitern bietet
Nach den Reden unterzeichneten Präsident Uğur und Apaydın das Protokoll und beantworteten die Fragen der Pressevertreter.
Wenn Balıkesir als große Stadt bleiben und weiter wachsen will, sollte es gleichzeitig zwei riesige Distrikte wie Bandırma und Edremit mehr schützen und besser integrieren. Der erste Schritt sollte darin bestehen, ein Vorort-System zwischen Bandırma, Savaştepe und Dursunbey in Integration mit dem Balıkesir-Zentrum und dem Flughafen nach Abschluss der Eisenbahnelektrifizierung einzurichten. Gleichzeitig sollte es die Pläne für die zweilinige elektrische Eisenbahn zwischen Balıkesir und Edremit machen, die nach Altınoluk im Westen und nach Ayvalık - Altınova im Süden führt. Denn nach 2 Jahren, wenn İzmir ankara YHT fertig ist, wird Kütahya in Balıkesir umgangen und daher wird eine Eskişehir-Verbindung von Balıkesir für den Transport nach Ankara und Istanbul benötigt. Ein einfacher Zugang von Edremit, Bandırma und Şavaştepe ist dafür ein Muss. Wenn eine Flughafenverbindung besteht, wird der Flughafen Balıkesir auf nationalen und internationalen Linien zum verkehrsreichsten Flughafen des Landes.