Straßenbahnprojekt İzmir Çiğli

Straßenbahnprojekt İzmir Çiğli: Die neue Strecke in der Straßenbahn Çiğli: Der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoğlu, sprach auf dem von der Gemeinde Çiğli organisierten Treffen „Modell in lokaler Entwicklung von 2004 bis 2016“ über seine 13-jährigen Investitionen und Projekte. Bürgermeister Kocaoğlu fasste das Erfolgsgeheimnis in drei Artikeln zusammen: "Transparenz, Gerechtigkeit, harte Arbeit ..."

Von Local über Entwicklungsziele zur Realisierung von Beispielanträgen in der Türkei Der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoglu, Çiğli Municipality, organisierte "in den Jahren 2004 und 2016. Local Development Izmir Model" traf sich zu einem Treffen mit den Meinungsführern des Distrikts. In dem vom Bürgermeister von Çiğli, Hasan Arslan, veranstalteten Treffen fasste Bürgermeister Kocaoğlu die wichtigen Investitionen und Projekte zusammen, die er im Namen der „lokalen Entwicklung“ in den 13 Jahren seit seiner Wahl zum Bürgermeister der Stadtgemeinde İzmir getätigt hatte, und betonte, dass das größte Erfolgsgeheimnis darin bestehe, „alle gleich zu behandeln“.

„Wir werden den Menschen in Izmir immer dankbar sein“

Bürgermeister Aziz Kocaoglu, güv Die größte Rüstung und Sicherheit der politischen Rüstung ist ihre Gerechtigkeit. Sie schützt die Bürger und Bürger des Bürgermeisters, der gerecht und gleichberechtigt handelt. Wir hatten einen Vorfall und 6 Jahre später wurden wir auf 27 im Februar 2017 freigesprochen. In dieser Zeit haben alle unsere Bürger von Izmir an unsere Ehrlichkeit geglaubt und uns bis zum Ende unterstützt. Niemand "Izmir Metropolitan Municipality in diesem Fall, das Verbrechen" hat nicht gesagt. Deshalb werden wir den Menschen in Izmir so lange dankbar sein, wie wir leben

Transparente Ausschreibungsmethode

13 wies darauf hin, dass sie sich einen Sinn für Geist und Wissenschaft als Leitfaden erarbeitet haben und auf dieser Grundlage so viel wie möglich investiert haben. Der Bürgermeister der Stadt Izmir hat erklärt, dass sie die Ressourcen richtig einsetzen und Geld sparen müssen. . Unser Prinzip war es, im Ausschreibungsverfahren zu konkurrieren. Unser Ziel bei den Beschaffungsprozessen war es, die Arbeit richtig und auf eine wunderschöne Art und Weise zu gestalten, ohne dass jemand das Recht hatte, zu sparen, sagte er.

Die Investitionen sind gefaltet: 2 Milliarden, 4 Milliarden, 8 Milliarden

All die Investitionen, die sie mit der Gemeinde der eigenen Ressourcen, und dass Präsident Aziz Kocaoglu erklärte, dass das Beispiel der Türkei, die Worte wie folgt fort:

„Auf die Steuern von den Menschen in İzmir Republik Türkei aus der Menge uns das Budget geben erforderlich bezahlt je, so dass wir nicht eine andere Pfennig Unterstützung für unser Recht sehen. Wir haben geröstet, gespart, eigene Ressourcen verwaltet und begonnen zu investieren. In unserer ersten Amtszeit haben wir 2 Milliarden Lira investiert. 2009 - 2014 4.5 Milliarden Pfund. Während dieses Zeitraums, dh der letzten 3 5 Milliarden Investitionen. Wenn wir in die gleiche Richtung gehen, haben wir bis zum Ende unseres Dienstes 8,5 Milliarden Lira investiert. Wir gehen 2-4-8. Der Mensch vergisst das Gedächtnis. Aber wenn wir uns Çiğli, 13 vor Jahren und andere Distrikte von Izmir anschauen, können wir den Punkt, den wir heute gekommen sind, besser verstehen

Ray Die Stadt, die das meiste Schienensystem macht “

İzmir Metropolitan Municipality Bürgermeister Aziz Kocaoğlu erklärte, dass die größte Investition der Metropolitan Municipality der Transport sei und sagte: Eski Es gab keinen alten Dampfer im Golf. Die Kosten für die erhaltenen Fähren betragen 600 Millionen Pfund. 80 km. IZBAN hat Geld für unsere Gemeinde ausgegeben 750 Millionen geworfen. Wir bauen eine Straßenbahn, jetzt sind wir über 400 Millionen Pfund. Wir haben das 11-Meilenschienensystem übernommen. Wir sind derzeit auf 130 Kilometern unterwegs. Gegen Ende dieses Jahres wird İZBAN 26 Selçuk in Kilometern erreichen. Karşıyaka Wenn wir die Straßenbahnen und Konak zählen, werden es weitere 50 Kilometer sein. Mit anderen Worten, das laufende Schienensystem wird Ende des Jahres 180 Kilometer erreichen. Wenn die Kommunalwahlen 20 mit der 2019 Kilometer langen U-Bahn Narlıdere und Buca sowie der Strecke Aliağa-Bergama İZBAN einhergehen, haben wir den größten Teil des 250 Kilometer langen Schienensystems fertiggestellt. Heute stellen wir nicht die meisten Schienensysteme in der Türkei her. Darüber hinaus tun wir dies mit eigenen Mitteln. Wir haben weder vom Verkehrsministerium noch vom Finanzministerium Ressourcen erhalten. Ihre Finanzstruktur muss sehr solide sein, um Kredite nutzen zu können. Wir haben unsere Finanzstruktur seit dem Ende der ersten 2-3 Jahre gestärkt. Derzeit höchste staatliche kurumuyuz Glaubwürdigkeit in der Türkei. Das Finanzministerium stellte fest, dass die Republik Türkei Schritte unternimmt, die größer als 9 sind ", sagte er.

2 Milliarden Pfund Enteignung

Bürgermeister Aziz Kocaoglu sagte, es sei nicht möglich, Schritte in einer Stadt wie Izmir ohne Enteignung zu unternehmen.

Ik Wir haben bisher die Verstaatlichung von 2 Milliarden Pfund vorgenommen. Dies ist keine Enteignung in der Geschichte der Türkei! Darüber hinaus ist es die wichtigste Aufgabe eines Bürgermeisters, Luft, Boden und Wasser der Stadt sauber zu halten. Wenn es schmutzig ist, wird er besser. Wir als Gemeinde, zum Beispiel in der Türkei in Umweltinvestitionen. Dikili, Kınık, Kiraz und Beydağ blieben. Wenn wir das tun, konkurrieren wir mit Ländern wie Deutschland und Belgien, die die fortschrittlichsten der Welt sind

Neue Route in der Straßenbahn Çiğli

Der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoğlu, sagte, dass sie ihre Investitionen in das Schienensystem fortsetzen, ohne sich zu verlangsamen, und gab den Menschen in Çiğli am Ende seiner Rede eine gute Nachricht. Bürgermeister Kocaoğlu sagte: „Die Entscheidung, die Straßenbahnlinie nach Çiğli zu verlängern, wurde aufgrund der Bewertung der eingehenden Anfragen genehmigt. Nach Mavişehir wird die bestehende Linie erweitert, um die Station Çiğli İZBAN, die Universität Katip Çelebi und die organisierte Industriezone Atatürk zu bedienen. Die Straßenbahn wird auch Zugang zum Seeweg von Çiğli bieten “, sagte er.

Der Bürgermeister von Çiğli, Hasan Arslan, sagte, dass er immer die Unterstützung des Bürgermeisters der Stadt Izmir, Metropolitanstadt Aziz Kocaoğlu, zu dem Zeitpunkt empfunden habe, zu dem sie gebraucht würden.