BTS gab eine Erklärung zu dem Unfall in Adana ab: Die United Transport Workers Union (BTS) erklärte, dass der Unfall am Bahnhof Adana Hacıkırı durch Subunternehmer ohne Erfahrung und Erfahrung im Eisenbahnverkehr verursacht wurde.
2 ist durch den Verlust der Kontrolle über das Geschäftsfahrzeug der Firma EMRERAY, die für die Oberleitungslinie der Hacıkırı-Station arbeitet, ums Leben gekommen.
Zunächst sprechen wir der Eisenbahngemeinde unser Beileid aus, zusammen mit den Familien und Angehörigen derer, die ihr Leben verloren haben.
Eine fast häufige Ursache für diese Unfälle ist die Privatisierungsarbeit, die unter dem Namen Restrukturierung durchgeführt wurde, wie wir wiederholt gesagt haben.
Eisenbahn ist ein aus Erfahrung erworbener Beruf. Die Rekrutierung von Leiharbeitern, die keine Erfahrung und Erfahrung haben und die mit den Eisenbahnfahrzeugen und dem Verkehr nicht vertraut sind, führt zu diesen Morden.
Der Schienenverkehr sollte als Ganzes von einem einzigen Zentrum aus erfolgen. In diesem Fall werden unter dem Namen Restrukturierungsarbeiten die Verkehrselemente voneinander getrennt und unangemeldet.
Wir warnen Sie noch einmal.
Wir warnen die politische Behörde und das Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation. Geben Sie von diesen Privatisierungsbemühungen so schnell wie möglich die Elemente des Verkehrs auf.
Die Basis des Eisenbahntransports sollte nicht auf Gewinnstreben beruhen, sondern auf die Verkehrssicherheit und die Sicherheit der Beschäftigten.
Wenn dies nicht getan wird, führt die Nichtbeachtung des öffentlichen Charakters des Schienenverkehrs und der Versuch, alles mit Gewinn- und Verlustrechnung zu erklären, zur Fortsetzung dieser Unfälle und wird gefährlicher.
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