Das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars wird im Juni in Betrieb genommen: Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ahmet Arslan wies darauf hin, dass das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars zum Zeitpunkt der Fertigstellung steht und sagte: „Wir haben die Bauarbeiten innerhalb von zwei Monaten abgeschlossen und die Tests in den nächsten zwei Monaten abgeschlossen. Wir wollen im Juni mit dem Projekt Baku-Tbilisi-Kars auf das Management von Diesellokomotiven umsteigen. " sagte.
Minister Arslan erklärte in seiner Erklärung, dass dieses Jahr Schneefall und kaltes Wetter der Region und dem Land Überfluss brachten, die Arbeit im Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars jedoch unterbrochen wurde.
Aus diesem Grund betonte Arslan, dass sie sich stärker auf die Arbeiten des Eisenbahnprojekts Baku-Tiflis-Kars konzentrieren werden, insbesondere vor Ort, und sagte: „Nach Abschluss der Bauarbeiten innerhalb von zwei Monaten werden sie die Tests in den nächsten zwei Monaten abschließen und im Juni mit dem Projekt Baku-Tiflis-Kars auf Diesellokomotivenmanagement umsteigen. wir wollen. Denn dieses Projekt ist nicht nur für unser Land wichtig, sondern auch für alle Länder der Welt, die über unser Land handeln wollen. Der Güterverkehr aus China, Kasachstan, Turkmenistan, Aserbaidschan und Georgien wird über unser Land nach Europa gehen können. " er sprach.
Armstrong wies darauf hin, dass Projekte, die über türkische Ladungen aus Europa nach Asien gebracht wurden, "nur der Transport ist kein Mehrwert, der unserem Land alles ermöglicht. Obwohl dies in das globale Transportsystem integriert ist, werden wir im Eisenbahnsektor viel mehr Fracht befördern können." fand die Bewertung.
Das Türkei-Projekt im streikenden Eisenbahnsektor von Armstrong wird aktiver werden, sagte er:
„Baku-Tiflis-Kars hat eine solche Eigenschaft und Bedeutung. Wenn Sie an Eisenbahnen denken, gibt es eine Eisenbahn von Edirne nach Kars. Mit anderen Worten, die Eisenbahn, die aus Europa kommt, passiert zwei Kontinente unter dem Meer und kommt nach Kars, aber es gibt keine nach Kars. Um das wichtige und fehlende Glied zu vervollständigen, werden die Prozesse im Zusammenhang mit dem Baku-Tbilisi-Kars-Projekt fortgesetzt und der Bau hat tatsächlich die Fertigstellung erreicht. Wir konnten jedoch an einigen Orten unter winterlichen Bedingungen arbeiten, wir haben an einigen Orten nicht gearbeitet, da der Winter in diesem Jahr sehr schwierig war. "
Die Türkei sowie internationale Projekte werden verfolgt
Die Türkei betonte bis zu den Ländern der Welt auch Arslan, dass das fragliche Projekt dem Projekt auf dem Treffen der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit in Pakistan folgte, und erinnerte dies ebenfalls an die Tagesordnung.
Arslan erinnerte daran, dass sie letzte Woche mit Präsident Recep Tayyip Erdoğan in Pakistan waren, und fuhr fort:
„Wie Sie wissen, waren wir beim Treffen der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit in Pakistan, dort gibt es 10 Länder. Dieses Projekt betrifft mehr oder weniger alle diese Länder. Das Ende von Baku-Tiflis-Kars, auf das alle neugierig und wichtig warten. Wenn wir an den mittleren Korridor denken, dh an die Transportkorridore zwischen Europa und Asien, warten sie darauf, dass Baku-Tbilisi-Kars, der den mittleren Korridor auf die schnellste und kürzeste Strecke bringt, so schnell wie möglich fertiggestellt wird. Ich hoffe, dass nach Abschluss dieses Projekts im Juni sowohl wir als Land als auch die Länder der Welt von diesem Projekt profitieren können. Natürlich wird das Projekt einen Beitrag zu Ostanatolien leisten und einen ernsthaften Beitrag zum Eisenbahnsektor unseres Landes leisten. "
"Die Transportzeit zwischen China und Europa wird um das 3,5-fache reduziert."
Minister Ahmet Arslan sagte, dass ein Produkt, das von China in die Länder der Europäischen Union (EU) und zu den Weltmärkten reist, zwischen 45 und 60 Tagen auf dem Seeweg ankommen kann, und machte darauf aufmerksam, dass ein Produkt, das den nördlichen Korridor durchläuft, seine Adresse in mehr als einem Monat erreichen kann.
Arslan erklärte, dass das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars den Zeit- und Kostenverlust verringern wird: „Wenn Baku-Tiflis-Kars fertig ist, kann eine Fracht aus China als Ergänzung zum mittleren Korridor in 15 Tagen mit der Bahn nach Europa fahren. Was bedeutet das? Der Abstand wird um das 3-3,5-fache verringert. Das spart Zeit und Geld. Daher werden viele unwirtschaftliche Transporte wirtschaftlich, wenn die Transportzeit von 45 Tagen auf 15 Tage verkürzt wird. " sagte.
Sie müssen es mit dem Haupt-Iğdır und Nakhichevan von Kars über Kağızman vereinen. Suchen Sie gleichzeitig nicht nach anderen Strecken. Planen Sie die Bahnstrecke Erzurum-Bayburt-Gümüşhane-Trabzon.