75 Millionen Lira des Exporteurs bleiben in seiner Tasche: Arslan sagte, dass mit einer neuen Verordnung der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) gemäß dem Internationalen Übereinkommen über die Sicherheit des Lebens auf See (SOLAS) ab dem 1. Juli 2016 das Bruttogewicht der vollen Container, die auf die Schiffe verladen werden sollen, vom Versender bestimmt und überprüft wurde. Er erklärte, dass es obligatorisch geworden ist.
Arslan erinnerte daran, dass sie die am 1. Juli 2016 veröffentlichte "Richtlinie zur Bestimmung und Meldung der Bruttogewichte von auf dem Seeweg zu transportierenden Containern" ausgearbeitet und veröffentlicht haben, dass bei dem von Hafenbetreibern durchgeführten Wiegeservice in verschiedenen Häfen unterschiedliche Gebührenposten erhoben werden und von den Ladern hohe Gebühren erhoben werden. Er sagte, dass sie Beschwerden von den Linienbetreibern erhalten hätten, dass dem Exporteur zusätzliche Gebühren hinzugefügt würden.
Arslan wies darauf hin, dass diese Anträge den Exporteuren erhebliche Kosten verursachen: „Verschiedene Anträge von 30 bis 150 Dollar waren das Problem des Sektors. Deshalb haben wir ein neues Rundschreiben herausgegeben. Die unter dem Namen Wiege- und Toleranzprüfungsgebühr in Häfen erhobene Gebühr darf 60 Lira nicht überschreiten. Jeder kann einen Antrag unter diesem Betrag stellen. Mit der neuen Verordnung, die die Kosten senkt, erhalten unsere Exporteure eine jährliche Unterstützung von ca. 75 Millionen TL. " fand die Bewertung.
"Jährlich werden der Öffentlichkeit 4,5 Millionen Lira-Einnahmen zur Verfügung gestellt."
Arslan, Wägevorrichtung yetkilendirilerek Betreiber würden unter Datensatz genommen werden und damit nicht mehr eindeutig ausgedrückt bekannt durch die Verabreichung von der Anzahl von Behältern zum Bruttogewicht aus der Türkei Anschluss Abmessungen unterworfen verifiziert werden.
Arslan gab an, dass 60 Prozent der maximal 3 Lira, die von den zugelassenen Wiegebetreibern empfangen werden sollen, an die Öffentlichkeit übertragen werden, und stellte fest, dass jährlich 4,5 Millionen Lira für die Öffentlichkeit bereitgestellt werden.
Minister Arslan, autorisierte Betreiber erhalten Zugang zu den Systemen, sagte:
„Auf diese Weise werden Audits nachhaltig und es werden genaue statistische Informationen erhalten. Die Überlastung des Hafens aufgrund von Containerbewegungen und der Verlust von Zeit und Löhnen für den Exporteur aufgrund von Doppelwägungen wird verhindert. Mit Hilfe von Wiegebetreibern, die in Häfen oder Hafenregionen in unserem Land zugelassen sind, wird die überprüfte Bruttogewichtstransaktion in unserem Land den EU-Standards entsprechen und sowohl korrekt als auch aufgezeichnet. "
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