Transfer von High Heels in der Logistik mit Gülnihal Yegane

"High Heels" -Ära in der Logistik mit Gülnihal Yegane: TRİGRON KARGO LOJISTIK ist eine Frau, die mit ihrer langjährigen Erfahrung in der Logistikbranche, ihrer Fähigkeit, verschiedene Ladungen zu organisieren, und ihren Mitarbeitern mit logistischem Recht Boutique-Service bietet.

Gülnihal Yegane, der Gründer von TRİGRON KARGO LOJISTIK, der nach internationalen Vereinbarungen Logistikdienstleistungen sowie Import-, Export- und Außenhandelsregelungen für die Ladungen der Unternehmen erbringt, für die sie arbeitet, zeigt den Unterschied bei den High Heels in der Logistik.

In der Logistikbranche spricht sie über die Schwierigkeiten, eine Frau zu sein, über ihre Erfahrungen, Lob und ihren Aufsatz in ihrem Interviewgeschmack und erklärt ihr, wie sie die Materialien zum Glück tragen und sich auf eine hoffnungsvollere Reise in die Welt begeben kann.

Frau sein in der Logistik

Wenn du als Frau kommst, musst du Erfolg haben. Du musst gut auf deine Füße aufpassen und fest stehen. Erst musst du dich und dann deine Umgebung glücklich machen. Und du musst eine stabile Generation pflegen, die weiß, was er will und einen festen Körper für die Zukunft hat.

Ich war nie müde von all dem. Seit ich mich selbst kannte, war es immer der Auslöser für das nächste Mal, neue Dinge zu lernen, das Gelernte anzuwenden und die Menschen um mich herum zu schätzen, wenn es mir gelang. Ich habe nie aufgehört, ich habe nicht angehalten ...

Nach dem Studium der Ingenieur- und Wirtschaftswissenschaften begann ich mit dem zu banken, was ich nie tun würde. Als ich meine Träume nicht steuern konnte, fuhr ich mit der Luftfahrt fort. Eine ausländische Fluggesellschaft in der Türkei verantwortlich sein jeden Tag neue Dinge gelehrt. Eines Tages sagte mein Regionalmanager: „Wir haben zwei Flugzeuge in zwei verschiedenen Vorfeldern in Istanbul. Beide werden auseinander fallen. Wir bitten Sie, nicht zu zerlegen, sondern die Logistik der Teile zu übernehmen Sie sagen sarkastisch; genau das, was ich vom Regiment gelernt habe; Logistik und Zoll. Die Ingenieure haben es auseinandergerissen, und ich habe die Verpackung, den Zoll und die Transportorganisation übernommen. Nach zwei Monaten Einsatz sind die Flugzeuge nicht mehr am Boden und ich bin der Logik von „NO DEME, NO! OL. Es wurde auch im Meer ertrinken; Ich wollte zum Ozean segeln. Am Ende des zehnten Jahres wurde ich ein Notfallpartner für die Flugzeuge vieler Fluggesellschaften und ein guter Transporteur für Frachttransporte.

Was war die Marke? Was sollte bekannt und bekannt sein? Ich kannte den Inhalt und die tiefe Bedeutung der Markendefinition erst im fünfzehnten Jahr meines Berufslebens, aber ich hatte immer eine Philosophie, und das tue ich immer noch. „Was auch immer du tust; Tun Sie es am besten! Başarı Wenn Sie es anwenden, führt Sie der Erfolg, der sich nach jedem erfolgreichen Job auf Sie bezieht, dazu, eine Marke zu werden. Nicht nur, um den richtigen Markennamen zu finden. Mit dem Namen des Namens muss man immer die gelungene Arbeit gravieren. Und nach jedem Erfolg segelte er zu neuen Zielen, ohne anzuhalten.

Bei einem Treffen, das ich vor fünf Jahren im Ausland abgehalten habe, von einem Piloten aus: „Ich verfolge Sie seit drei Jahren, Frau Yegane. Ich beobachte Ihre Arbeit akribisch. Ich denke du hattest keine Probleme. Vor zwei Wochen war ich bei dem Treffen anwesend, bei dem die Geschäftsführer der fünf Fluggesellschaften anwesend waren, und ein wichtiges Thema wurde angesprochen. Die Teile mussten dringend verschickt werden und waren für die Fluggesellschaft von entscheidender Bedeutung. Sie haben dich vorgeschlagen, als wir dachten, wer könnte. Sie alle kennen und kennen dich und denken, dass du der einzige bist, der das Problem lösen kann. Ich habe dein Feedback erhalten. Das war für mich die Definition der Marke.

Was war mein Unterschied, als so viele Leute das taten, was ich tat? Der Unterschied war, dass ich eine Frau war.

Ja, ich bin eine Frau,

Aufgrund meiner Schöpfung denke ich an viele Dinge gleichzeitig und mache sie gleichzeitig.

Ja, ich bin eine Frau,

In einem von Männern dominierten Sektor beschäftige ich mich mit den Details des weiblichen Denkens.

Ja, ich bin eine Frau,

Egal wie emotional ich bin, ich treffe kühlere und schwierigere Entscheidungen als ein Mann, wenn es um meinen Job geht.

Ja, ich bin eine Frau,

Bei meiner Arbeit denke ich eher an den Gewinn sozialer Verantwortung als an finanzielle Gewinne.

Ja, ich bin eine Frau,

Ich finde die Ursache der Probleme und finde die Lösung.

Ja, ich bin eine Frau,

Mit den Magneten in der Tasche kümmere ich mich um jedes Problem.

Ja, ich bin eine Frau,

Ich bin seit meiner Schwangerschaft mit meinem Sohn in der Logistik aktiv.

Ja, ich bin eine Frau,

Ich ziehe einen selbstbewussten, hoffnungsvollen Sohn und eine junge Logistik auf, die mit einem Lächeln in die Zukunft blicken.

Ich sagte, es ist schwierig, eine Frau zu sein, die Verantwortlichkeiten sind schwer. Der Erfolg hängt jedoch vom Glauben ab. und dann durch Vorbereitung und geplante Arbeit. Wenn es darum geht, zu glauben, sich vorzubereiten und zusammenzuarbeiten, werden schwere Verantwortlichkeiten und Schwierigkeiten durch Glück ersetzt.

TOP HIGH HEELS IN LOGISTICS “, mit dem Unterschied von Frauenmaterialien, bringt mich zum Glück und zu einer hoffnungsvolleren Reise in die Welt mit dem Glück in mir.