Die Arbeit in der Hauptstadt wird fortgesetzt, ohne die Arbeit zu stören: Die Arbeit in Başkentray ist Tag und Nacht ohne Unterbrechung des Verkehrs schnell.
In Ankara arbeitet die Hauptstadt, die gerade gebaut wird, um das städtische Verkehrsproblem zu lösen und den Einwohnern von Ankara moderne Schienenverbindungen zu bieten, schnell, ohne den Tag- und Nachtverkehr zu stören.
Im Rahmen des Başkentray-Projekts;
- Die Extraktion von Aufbaumaterialien bestehender Linien ist abgeschlossen.
Die Elektrifizierungsarbeiten zwischen den Stationen Lale - Ankara - Kayaş wurden abgeschlossen.
- 3 km zwischen Ankara-Sincan und 6 km zwischen Ankara und Kayaş.
- Der Abbau der Hydriat Rail Bridge (Fahrzeuge Lower Passage), der Hacettepe Railway Bridge (Fahrzeuge Lower Passage) und der Kurtuluş Railway Bridge (Fahrzeuge Lower Passage) wurde abgeschlossen.
Die Konstruktion der Randfüße der Sihhiye-Brücke ist abgeschlossen, der Bau der Mittelfüße begann.
- Die Produktion der Hacettepe-Brücke mit zwei Spannweiten von 21 × 5 Metern steht kurz vor dem Abschluss.
Die Montage der Trägerbrücke -Kurtuluş-Brücke (Fahrzeugunterpass) ist abgeschlossen.
- XIIIX 1. und 2. Die Installationsarbeiten der Brückendecks in den Brücken (Vehicle Lower Passage) sind abgeschlossen.
-Saimekadın Railway Bridge (Fahrzeuge Lower Passage) und Mamak Bridge wurden zerstört.
- Bau der Eisenbahnbrücke in Mamak.
Die Bauarbeiten der Eisenbahnbrücke Saklıbahçe (Fahrzeuge Lower Passage) und der Eisenbahnbrücke Ureğil Railway (Vehicles Lower Passage) wurden aufgenommen.
-Topkaya-Eisenbahnbrücke (Fahrzeuge Lower Passage) und Kayaş-Eisenbahnbrücke (Vehicles Lower Passage) sind fertiggestellt.
Kay Ein Zug pro Minute zwischen Xinjiang-Kayash X
Um zwischen Hochgeschwindigkeits- und konventionellem Zugbetrieb zwischen Vorstadtlinien und Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Zugbetrieben zu unterscheiden, zwischen Sincan-Ankara-Kayaş; 4 zwischen Ankara-Kayaş und 6 zwischen Marşandiz und Marşandiz-Sincan zwischen Ankara und Marşandiz sind die neuen Eisenbahnlinien mit 5-Linien.
Alle unsere Bahnhöfe werden neu gestaltet und so gebaut, dass sie für unsere behinderten Bürger geeignet sind.
Der Passagierverkehr konzentriert sich auf die Stationen Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrom, Yenişehir, Mamak und Kayaş für Passagiere, Lebensmittel, Bücher, Zeitungen usw. geschlossene Stationsbereiche, in denen sie ihre Bedürfnisse problemlos erfüllen können. Im Rahmen des Projekts wird die YHT West Transfer Station zu Etimesgut Emirler gebaut.
5 zwischen Xinjiang-Kayas-Xinjiang fährt pro Minute einen Zug. Mit den Diensten der 200 werden tausend Passagiere pro Tag ein angenehmer Atemzug sein.
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