Flash-Statement zu Kanal Istanbul: Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, wird dieses Jahr möglicherweise im "Kanal Istanbul-Projekt" arbeiten. Die Route des Kanals Istanbul ist klar. "Es ist eine 42-43 Kilometer lange Strecke".
Minister Arslan gibt in A Haber wichtige Erklärungen auf der Tagesordnung ab. Hier sind die Schlagzeilen;
Der Minister für Verkehr, Seefahrt und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte, der Vermögensfonds werde große Projekte finanzieren.
Neben den uns bekannten gewerblichen Krediten bietet der Fonds viele günstigere Bedingungen.
1915 Canakkale Bridge
Arbeiten an 5 Routen. Diese haben auch Vor- und Nachteile untereinander. Angesichts der Forderungen aller anderen Ministerien, Institutionen und Organisationen und insbesondere des Wachstums der thrakischen Seite Istanbuls sind wir in der Endphase angekommen, indem wir die Vor- und Nachteile dargelegt haben, je nachdem, was vorteilhafter ist. Und als Ergebnis der Finanzmethode bestimmen wir die Route, indem wir sie berücksichtigen, wenn wir verschiedene Argumente in einen Stream einfügen.
Kanal Istanbul
Unser Ziel in diesem Jahr, die Grabphase zu bringen. Wie andere kleine Projekte ist 3-4 kein Projekt, das in Jahren enden kann. Wir möchten so schnell wie möglich mit dieser Periode beginnen. Die Route wird eine Entfernung von 42-43 Kilometern haben.
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Der 3. Flughafen ist zu 42 Prozent fertiggestellt, es gibt keine Verspätung. Unser Ziel ist es, die 2018. Phase im ersten Quartal 1 zu aktivieren. Derzeit arbeiten 22 bis 23 Menschen auf dem Feld, und diese Zahl wird sich auf 30 erhöhen, solange das Wetter dies zulässt. Es werden ungefähr 2000 Baumaschinen verwendet, von denen 3 schwer sind. Für das Projekt Rize-Artvin Airport wurde ein Vertrag unterzeichnet.
Täglich fahren 30 Fahrzeuge durch den Eurasien-Tunnel.
Wir werden das Marmarameer in einen Ring verwandeln. Wir planen, in riesigen Projekten einen Beitrag zur Volkswirtschaft zu leisten. Die AK-Partei hat die vernachlässigte Eisenbahn zu einer staatlichen Politik gemacht. Der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Konya-Karaman und Karaman-Şanlıurfa wird fortgesetzt. Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-Sivas endet 2018. Wir werden Unterstützung vom Vermögensfonds bei Hochgeschwindigkeitszugprojekten erhalten.
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