Die Minister gaben Leo das Datum bekannt, die Pendelbahn endet Ende 2018: Der türkische Hochgeschwindigkeitsbahnbetreiber in der achten Ministerreihe, Ahmet Arslan, sagte, er sei "aus dem Pendik-Teil und dem Kazlicesme nach Ayrılıkçeşme gekommen" HalkalıDie Bauarbeiten auf beiden Seiten des Stadtteils haben sich beschleunigt. Dieser Auftrag ist bis Ende 2018 abgeschlossen. “
Die Türkei ist Europas sechster und achter Hochgeschwindigkeitszug (YHT) der Welt. Die Betreiberposition, der Minister für maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, von Edirne K, sagte, dass sie den YHT-Verkehr anstreben. Minister Arslan erinnerte daran, dass die YHT-Linie von Ankara, Eskişehir, Bilecik, Kocaeli und Istanbul bis Pendik in Betrieb ist und sagte: „Der Teil von Pendik nach Ayrlıkçeşme und HalkalıDie Bauarbeiten auf beiden Seiten des Stadtteils haben sich beschleunigt. Dieser Auftrag ist bis Ende 2018 abgeschlossen. “
Von Istanbul nach Sivas
Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, sagte dan. Unser Ziel ist es, am Ende von 2018 den Transport mit dem ununterbrochenen Hochgeschwindigkeitszug von Istanbul nach Sivas zu gewährleisten. Halkalı-Kapikule Linie in diesem Jahr werden wir anbieten ", sagte er. Arslan stellte fest, dass sie die YHT-Strecke in den Hochgeschwindigkeitszug bis nach Kars integrieren wollenHalkalıWir werden auch das YHT ausschreiben, das an Kapikule in Europa geht. Wir werden den Hauptrücken von Edirne nach Kars verbinden, der den Hauptrücken nach Samsun verbindet und so das Schwarze Meer mit dem Hochgeschwindigkeitszug zusammenbringt. Wir müssen ihn ans Mittelmeer bringen. Wir setzen unsere YHT-Projekte sowohl auf der Ost-West-Achse als auch auf der Nord-Süd-Achse fort
Schwierigkeiten behoben
Minister Arslan wird in die YHT-Strecke Ankara-Istanbul integriert.Halkalı Er erinnerte daran, dass sie im Rahmen des Eisenbahnprojekts schwerwiegende Probleme bei der Verbesserung von Vorortleitungen hatten und sagte: Von Gebze bis Pendik werden SCTs eingesetzt. Um die S-Bahnen von Pendik nach Ayrılıkçeşme und von Kazlıçeşme nutzen zu können HalkalıDie Bauarbeiten auf beiden Seiten der europäischen und der anatolischen Seite haben sich beschleunigt. Wir hatten Probleme mit Auftragnehmern in dem Projekt, das 1 Millionen Passagiere pro Tag bedienen wird, was die Fortsetzung von Marmaray an einem Ort wie Istanbul darstellt. Diese Probleme wurden behoben und die Studien laufen auf Hochtouren. 2018, am Ende dieser Arbeit mit einem YHT von Sivas, Marmaray unter dem Meer mit dem Halkalızu gehen.
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