Der Grundstein der Beşyol Junction wurde feierlich gelegt

Mit der Zeremonie wurde der Grundstein für die Kreuzung Beşyol gelegt: Die Gründung der von Bursa Metropolitan Municipality errichteten fünffachen Beşyol Junction wird Çelebi Mehmet Bulvarı und Hüdavendigar Boulevard, die insgesamt 210 Mio. TL umfassen, mit der Enteignung und Straßenproduktion verbinden. Bürgermeister Recep Altepe sagte, dass für die beiden neuen Boulevards das Gebäude auf der 25, 500 Millionen für die Enteignungen, 150 Millionen für die Straßenproduktion und die Beşyol Junction mit den Enteignungs- und Produktionskosten für 60 Millionen TL zerstört wurde.

Im Einklang mit dem Ziel, Bursa mit Eisennetzen zu stricken, wurde die Schienennetzlinie City Square - Terminal T9.4 mit einer Gesamtlänge von 11-Kilometern im Bau, während die Metropolitan Municipality und die Metropolitan Municipality andererseits die Brücken- und Kreuzungsanordnungen auf der Strecke beschleunigten, um den Schienentransport nicht zu unterbrechen. Die Gründung von Beşyol Junction, die nach Beşyol, dem Schnittpunkt von Çelebi Mehmet Bulvarı und İstanbul Caddesi, geplant ist, wird durch die Enteignung und Produktion etwa TL 2 Millionen kosten. Nach der Fertigstellung der Beşyol-Kreuzung wird der Çelebi Mehmet Boulevard vom Viadukt, das von der Pasha-Farm gebaut wird, mit Yunuseli verbunden und von hier aus mit dem Recep Tayyip Erdoğan Boulevard und Mudanya. Bürger, die von Yildirim nach Mudanya fahren möchten, können den gewünschten Punkt leicht erreichen, ohne in den Stadtverkehr einzusteigen. Der wichtigste Knotenpunkt des städtischen Transports Beşyol Junction, der Bürgermeister des Bürgermeisters Recep Altepe sowie der Bürgermeister von Osmangazi Mustafa Dündar, Bürgermeister von Gürsu Mustafa Işık, Bürgermeister von Büyükorhan Hasan Taş, Vorsitzender der Cemalettin Torun viele Gäste waren anwesend.

500-Gebäude wurde für zwei Boulevards zerstört
Der Bürgermeister der Metropole Recep Altepe sagte, dass mehr als zwei Drittel des Investitionsbudgets für Investitionsprojekte bereitgestellt wurden, um radikale Lösungen für das Verkehrsproblem in Bursa zu finden. Bürgermeister Altepe erinnerte daran, dass mehr als 3 Biere enteignet und abgerissen wurden, um den Çelebi-Mehmet-Boulevard und später den Hüdavendigar-Boulevard in die Stadt zu bringen, die im Einklang mit diesen Projekten gebaut wurden, und betonte, dass es keine andere Gemeinde gibt, die so viele Gebäude abgerissen habe, um sie zu bauen Straßen. Bürgermeister Altepe erklärte, dass für die Eröffnung dieser beiden Boulevards 2 Millionen TL für Enteignungen und 500 Millionen TL für den Straßenbau ausgegeben wurden: „Mit anderen Worten, eine Investition von 150 Millionen TL wird mit der Beşyol-Kreuzung gekrönt, auf der wir die gebaut haben.“ Stiftung. Die Enteignung und Herstellung der Kreuzung wird ebenfalls 60 Millionen TL kosten. Mit anderen Worten: Wir werden allein für den Transport in dieser Region eine Investition von 210 Millionen TL getätigt haben. Möge es gut für unsere Region und Bursa sein.“

Yıldırım verbindet sich mit Mudanya
Altyol Junction wird nicht nur die beiden Seiten des Stadtteils Osmangazi miteinander verbinden, sondern auch die Stiftung Altepe, Hüdavendigar Bulvarı'nın Lightning, sagte, die Arbeiten seien abgeschlossen. Präsident Altepe erklärte, dass Çelebi Mehmet Bulvarı durch den Viadukt, der von der Pasha Farm in Sırameşeler gebaut wird, mit Yunuseli verbunden ist. Es wird eine Verbindung zum Recep Tayyip Erdoğan Boulevard und zur nächsten Arbeit nach Mudanya geben. Also werden Lightning und Mudanya miteinander verbunden. Yildirim, die Bürger der Straße, ohne den Stadtverkehr auf diese alternative Weise zu betreten, um Mudanya''he zu erreichen.

Präsident Altepe erinnert daran, dass der Hüdavendigar Boulevard einer der prestigeträchtigsten Bezirke von Bursa sein wird, und fügte hinzu, dass die neuen Gebäude in die 10-Meter zurückgezogen werden.

Unser vorrangiger Transport
Der Bürgermeister von Osmangazi, Mustafa Dündar, erklärte, dass der Transport einer der wichtigsten Dienstleistungsbereiche sei und betonte, dass sie einerseits weiterhin investieren, um den zentralen Verkehr der Metropolregion zu erleichtern. Dündar wies auf die Schwierigkeit hin, solche Dienstleistungen im Stadtzentrum mit hoher Baudichte zu erbringen, und sagte: „Diese Schwierigkeit kann man hier am besten erkennen.“ Die rechte und linke Seite der Straße waren voller Gebäude, jetzt sehen wir zwei Boulevards, die von unserer Stadtverwaltung eröffnet wurden. Wir einigen uns mit unseren Bürgern auf eine Art und Weise, die den sozialen Frieden nicht stört, reißen die Gebäude ab und bringen solche Dienstleistungen für uns selbst in Anspruch. Als Gemeinde Osmangazi haben wir 75 Millionen TL allein für Straßenenteignungen ausgegeben. Wir haben 75 Sackgassen eröffnet und eine 66 Meter lange Erschließungsstraße gebaut. Bei der Erbringung solcher Dienstleistungen stoßen die Handwerker und Bürger der Region natürlich auf einige Schwierigkeiten. Wir bitten sie um etwas mehr Geduld und erwarten, dass sie den Teams helfen, damit die Arbeiten in kurzer Zeit abgeschlossen werden können.“
Im Namen der Bewohner der Region dankte Mehmet Karaoğlu, der Leiter des Bezirks Altınova, auch Bürgermeister Altepe für die Boulevard- und Kreuzungsarbeiten, die der Region hinzugefügt werden sollen.

Nach den Reden drückten Präsident Altepe und die Protokollmitglieder den Knopf, um die beiden Felsen der Istanbul Street zu verbinden, schoben das Fundament der Kreuzung.