Tanrıkulu von CHP bringt den Verlust der Eisenbahnen auf die Tagesordnung des Parlaments

Tanrıkulu von CHP überträgt den Verlust von den Eisenbahnen auf die Tagesordnung der Versammlung: Der stellvertretende CHP Istanbuler Sezgin Tanrıkulu sagte: „Der TCA-Prüfungsbericht 2015 enthüllt die Situation der Eisenbahnen, und die Rechnungsprüfer des Rechnungshofs stellten Dutzende fehlerhafter Transaktionen fest, während die Einrichtung zu den 60 öffentlichen Unternehmen gehörte. Ist die Behauptung, er sei entschlossen, derjenige zu sein, der am meisten Schaden angerichtet hat, wahr? " sagte.

Der stellvertretende Vizepräsident der CHP Istanbul, Sezgin Tanrıkulu'nin, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, beantragte die Antwort auf die folgende Frage:

Der Rechnungshof des Rechnungshofs 2015, die Situation, in der die Eisenbahnen ausgesetzt sind, und die Eisenbahnen des Rechnungshofs, die Dutzende unvollkommener Operationen untersuchen, während die Institution 60 öffentliche Unternehmen als die schädlichste Nachricht in der Presse herausgestellt wurde.

Die Staatsanwaltschaft von Ankara, etwa zwei der 210-Millionen-Pfund der Staatsbahn und die Bestechungsgelder von zwei separaten Ausschreibungen, wurden mit der Behauptung des ehemaligen Generaldirektors von TCDD vermischt, einschließlich der Entscheidung über 52-Personen, die keine Strafverfolgung betreiben.

Die Staatsanwaltschaft, die feststellte, dass die TCDD 64 Millionen 1 TL während des Prozesses an die TCDD Foundation gespendet hatte, die TNCD der Group-Gruppe der Gruppe, die der TCDD gespendet hatte, machte geltend, eine solche Spende verstoße nicht gegen die Gesetzgebung.

In diesem Zusammenhang;

1. Trifft es zu, dass der Rechnungshof des Rechnungshofs 2015 die Situation aufdeckt, in der sich die Eisenbahnen befinden, und dass der Rechnungshof, der die Eisenbahnen untersucht, sich als am schädlichsten im öffentlichen Unternehmen 60 erwiesen hat, während der Rechnungshof Dutzende fehlerhafter Transaktionen feststellt?
2. Wenn die Behauptung richtig ist, warum sind die Eisenbahnen die schädlichste Institution innerhalb des öffentlichen Unternehmens 60?
3. In welche Richtung wurde die Planung des 2015-Jahres durch TCDD von Ihrem Ministerium geplant?
4. Wie werden die Kosten, die sich aus den Schäden an den Eisenbahnen ergeben, reguliert?
5. Trifft es zu, dass die TCDD behauptet, dass die Unternehmen, die durch Ausschreibungen beschafft werden, die Rechte der von ihnen beschäftigten Arbeitnehmer ergreifen?
6. Werden Ermittlungen und Ermittlungen wegen Vorwürfen eingeleitet oder eingeleitet? Wenn ja, wie sieht das derzeitige Schicksal aus?