IETT-Busse werden an IMM übertragen

IETT-Busse werden an IMM übergeben: Eine neue Regelung, nach der die Generaldirektion für elektrische Straßenbahn- und Tunnelbetriebe (IETT) in Istanbul, die seit 145 Jahren Fahrgäste in Istanbul befördert, ihre Busse in die Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) überführt und keine anderen Fahrgäste als Metrobus, Tunnel und Straßenbahn befördert. es stellte sich heraus, gebracht zu werden.

Nach den Nachrichten von Fatma Aksu aus Hurriyet wird die neue Verordnung voraussichtlich in den kommenden Tagen der Zustimmung des IMM-Parlaments vorgelegt. Es ist geplant, mit diesem Projekt alle Busse von İETT zu IMM zu transportieren und keine anderen Passagiere als Metrobus, Tunnel und Straßenbahn zu befördern, und in eine Institution zu werden, die nur die Betreiber unter sich steuert.
IETT wird die "einzige Behörde" sein

Mit dieser Änderung im IETT-Mandat wird festgelegt, dass Istanbul die einzige Behörde im öffentlichen Verkehr sein soll.

Der Generaldirektor von IETT, Arif Emecen, der sich vor der Verabschiedung des Projekts auf die Tagesordnung des IBB-Parlaments bei der Rechtskommission und der Verkehrskommission präsentierte, sagte bei der neuen Verordnung, dass die bestehenden mehreren Behörden dazu beitragen würden, die Befugnisse zu übernehmen, die er besaß: Fokus auf Beratungs-, Koordinations-, Planungs- und Prüfungsfunktionen. IETT unterstützt und trägt mit seiner langjährigen 145-Erfahrung zur Entwicklung einer Roadmap bei. Es wird ein integrierter Transportplan sein, der nicht nur Busse, sondern auch alle auf Rädern befindlichen Fahrzeuge (Taxis, Kleinbusse, Servicefahrzeuge, U-Bahnen und Seebusse) umfasst. Planung, Prüfung und Koordination werden in einer Hand gesammelt. IETT der Welt und in der Türkei und Beratungsdienstleistungen für andere Verkehrsbetriebe bieten. "

Arif Emecan sagte, dass der Komfort und die Sicherheit der Passagiere in Istanbul als Ergebnis dieser Verordnung steigen werden und dass es eine Struktur sein wird, die sowohl die Quelle als auch die Linie optimiert. Geplant ist ein System, das 4-Passagiere auf Quadratmeter bringen wird. Über das Aufsichts- und Kontrollpersonal am Standort wird IETT außerdem mindestens einmal im Monat von professionellen Teams, die als drittes Auge bezeichnet werden, von externen Dienstleistern überprüft. Der Passagierkomfort wird hervorgehoben. Funktioniert die Klimaanlage des Fahrzeugs, nutzt der Fahrer das Fahrzeug, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gefährden, z. B. das Telefonieren mit seinem Mobiltelefon, während er weiterhin fährt.