Die Menschen in Izmir sagten, öffentliche Verkehrsmittel

İzmirliler public transport sagte: İzmir Metropolitan Municipality, 2030 40 120 tausend Menschen im Rahmen der Vorbereitung des ı Transportation Master Plan ı, um den Verkehr in der Stadt von tausend befragten Personen zu gestalten; 200 führte Besprechungen mit Institutionen und Organisationen durch.

Hier sind die Hinweise für die öffentlichen Verkehrsmittel von Izmir: 5.9 Millionen Fahrten der Stadtbewohner pro Tag. 2 Millionen 289 Tausend Menschen nutzen den öffentlichen Verkehr. Die öffentlichen Verkehrsmittel fahren pro Person über Istanbul und Ankara. Die durchschnittliche Reisedauer beträgt 33.7 Minuten. 32 von Izmir Menschen übertragen. 79 ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln zufrieden.

Im Einklang mit dem technologischen Fortschritt und den sich entwickelnden Bedürfnissen setzt Izmir Metropolitan Municipality, die Aktualisierungsarbeiten im Transportplan durchführt, die Arbeit an dem İzmir Transportation Master Plan fort, der den Stadtverkehr bis 2030 prägen wird. Um die Transportbedürfnisse der Bürger zu ermitteln, die Anforderungen zu übernehmen und den neuen Masterplan für Transport in diese Richtung zu gestalten, wurden insgesamt 1.000.000 40-Personen in den gesamten 120100-Haushalten von Experten in ihrem Bereich befragt.

Zusätzlich zu den vor Ort durchgeführten Arbeiten führte die Stadtverwaltung von Izmir Stakeholder-Treffen mit 200-Institutionen und -Organisationen durch, um sie über die im Rahmen eines partizipativen demokratischen Managementansatzes durchgeführten Arbeiten zu informieren. An der von der Bezirksgemeinde 30 organisierten Tagung, den Abteilungsleitern der Transportabteilung, der Vereinigung 32, den Fachkammern 27, der Universität 9, dem Stadtrat 25, den Industrie- und Handelskammern 40 sowie Nichtregierungsorganisationen nahmen daran teil.

120 Tausend Menschen interviewt
40 120 Tausend Menschen in tausend Haushalten und auch 6 Bunker, Fußgänger und Passagierbefragung wurden durchgeführt. An Kreuzungen und Abschnitten wurden auch Verkehrszählungen und Geschwindigkeitsstudien durchgeführt. Sozioökonomische und demografische Informationen, Geschlecht, Bildungsstand, Studenten, Kfz-Besitz, Einkommen, Beschäftigung, Erwerbsbevölkerung, Reiseinformationen, Beförderungsarten, öffentliche Verkehrsmittel, private Pkw-Nutzung und Parksysteme, Integration der Beförderungsarten, Fahrradtransport Fußgänger und Behinderte wurden mit Unterüberschriften erreicht.

In der Haushaltsumfrage arbeitete das 327-Team. 130 beteiligte sich auch an der Feldforschung. Nach den Ergebnissen der Umfrage, 1 Tausend Angestellte 202 Millionen 846 Tausend Studenten, wobei die Anzahl der 643 Tausend Studenten, die Anzahl der Autos 1000 Tausend 164 Menschen 134 bestimmt wurden. (Der Durchschnitt der Türkei 2085) İzmir, während der durchschnittliche Umsatz pro 5 Im Allgemeinen ist das gesamte tägliche Leben in Izmir 883 1.5 Millionen seine Reise fahren, hat die Reise, dass 3 pro Kopf bestimmt. In Europa variiert diese Rate zwischen 4 und XNUMX.

Die Menschen in Izmir sagten: „Öffentliche Verkehrsmittel in Izmir
Die Anzahl der Passagiere, die den öffentlichen Verkehr in Izmir nutzen, beträgt 2 Millionen 289 Tausend, 1 Millionen 664 Tausend dieser Passagiere aus dem Radreifen-System, 313 binun U-Bahn, 260 Bin von İZBAN, 36 Bin wird für den Seetransport verwendet; Es wurde festgestellt, dass der 11-Behälter Taxi verwendet. Verglichen mit Istanbul und Ankara wurde der Prozentsatz der öffentlichen Verkehrsmittel pro Kopf in Izmir auf 0.58 festgelegt. 0.47 in Ankara und 0.42 in Istanbul.

Die durchschnittliche Reisezeit in Izmir wurde als 33.7 Minuten bestimmt. 66 ist der erste 30 in Izmir. Bei der Untersuchung der Transferreise wurde festgestellt, dass der 68 der Izmiris, die von den öffentlichen Verkehrsmitteln profitieren, direkt reist und der 32 des Prozentsatzes überträgt. 427 Tausend Menschen übertragen einen, 101 Tausend Personen mit zwei Transfers, 9 Tausend Personen reisen mit drei Transfers.

Nach den Ergebnissen der Umfrage zur Zufriedenheit der Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel war der Anteil der Menschen in Izmir 79 mit dem öffentlichen Verkehr zufrieden. Der Prozentsatz derjenigen, die sagen, dass ich gut bin, ist 28, das Verhältnis derjenigen, die schlecht sagen, ist 13, und das Verhältnis derjenigen, die schlecht sagen, ist 8. 85.6 der öffentlichen Verkehrsteilnehmer forderte die Nutzung des Schienensystems, 12 des Seeverkehrs, 9.5, 7.2 und 75 Fußgängerstraßen. XNUMX von Passagieren, die das Fähr- und Schienensystem nutzen, baten um Nachtfahrten.

Fahrradnutzung wurde weit verbreitet
34 Tausend Menschen waren entschlossen, das Fahrrad in der Umfrage zu verwenden, und die Zufriedenheit der Fahrradbenutzer wurde gemessen. Es wurde festgestellt, dass 64 der Fahrradbenutzer in Izmir komfortable Fahrräder verwendet.

Die Stärken von İzmir in Bezug auf den öffentlichen Verkehr sind folgende: Leistungsfähiges gemeinsames elektronisches Gebührenerhebungssystem, kostenloser Transfer innerhalb weniger Minuten, bestehende Transferzentren, Seetransport- und Schienennetzlinien, weitläufiges öffentliches Verkehrsnetz, etabliertes Firmengebäude, Parkplätze von städtischen Unternehmen Betrieb, gebaute Radwege, Leihfahrräder und Fußgängerzonen in der Innenstadt und die Verbreitung von Fußgängerstraßen.

Wissenschaftliches Transportmodell
Die İzmir Metropolitan Municipality wird in der Lage sein, den Transportbedarf in der Stadt in der Zukunft unter Berücksichtigung der täglichen Reisedaten und der Reiseeigenschaften der Stadt abzuschätzen. Darüber hinaus wird im Rahmen des Plans eine wissenschaftliche Grundlage für Projekte wie Vorschläge für das Straßennetz, Linien- und Betriebspläne für öffentliche Verkehrssysteme, Vorschläge für Eisenbahnsysteme, Vorschläge für die Entwicklung von Fußgängern und Radwegen, Parkrichtlinien, Intercity- und ländliche Verkehrsverbindungen geschaffen.

1 / 1000 skalierte innerstädtische Verkehrskreisläufe, 100-Ebene Kreuzungsvorprojekt, 10-Brückenkreuzungsvorprojekt, Schienensystemvorprojekte, Autobahnkorridor-Vorprojekte, Durchführbarkeitsstudien für öffentliche Verkehrssysteme, für Izmir geeignete Modellierungssoftware Verkehrssimulationssoftware vorbereitet werden.

Fachpersonal arbeitet
In dem in İmmir Metropolitan Area Izmir errichteten Stadt- und Nahbereichs-Transportplan für die Revision von Kent werden fachkundige Wissenschaftler gemäß den Protokollen mit Universitäten konsultiert. Die Studien wurden von der Technischen Universität Istanbul durchgeführt. Dr. Prof. Dr. Ergun Gedizlioğlu Dr. Prof. Haluk Gerçek von der Dokuz Eylül Universität Dr. Serhan Tanyel, Asst. Assoc. Prof. Dr. Mustafa Özuysal und Asst. Assoc. Prof. Pelin Çalışkanelli von der Ege University. Dr. Prof. Dr. Gülgün Erdoğan Tosun, Asst. Assoc. Hanifi Kurt und Assist. Assoc. Prof. Tolga Çelik von der Boğaziçi-Universität Dr. Gokmen Ergun, unter der Aufsicht von. Nach den Etappen der Modellierung von ecek İzmir Transportation Master Plan X, der Festlegung von Alternativen und der Vorbereitung des Masterplans wird 2017 für April bereit sein.