Istanbul ist durch einen Tunnel unterirdisch verbunden: Kadir Topbaş, Bürgermeister von Istanbul Metropolitan Municipality, hat angekündigt, an der neuen alternativen Transportroute von ungefähr 140-Kilometern mit Tunneln, Verbindungsstraßen, Kreuzungen und Brücken von Büyükçekmece nach Sarıyer zu arbeiten.
Kadir Topbaş, Bürgermeister von Istanbul Metropolitan Municipality, kündigte das Transportsystem des Tunnels an, das die Erinnerung an die Metrolinie Pendik-Tavşantepe stören wird. Topbas sagte: "Wir werden eine neue alternative Transportachse in 140-Kilometern Tiefe schaffen
Bürgermeister Topbaş sagte, dass sie für ein Tunnelsystem arbeiten, das eine Revolution für den Autobahntransport in Istanbul sein wird, und erklärte, dass das große Istanbul zu einer der wenigen Städte der Welt im öffentlichen Verkehr wird. Jetzt bereiten wir uns darauf vor, einen wichtigen Schritt im Straßentransport zu machen. Wir nähern uns jetzt der Fertigungsphase für das Istanbul-Transportsystem. Wir machen einen revolutionären Schritt im Straßentransport, sagte Karayolu.
Sechs der Erde werden durch Tunnel verbunden
Topbaş erklärte, dass sie eine neue alternative Transportachse nach Istanbul bringen würden, und setzte seine Aussage wie folgt fort: „Wir unternehmen Schritte, um Tunnel und Untergrund zu verbinden. Wir eröffnen eine brandneue Route von 140 Kilometern von Büyükçekmece nach Kağıthane und von dort nach Sarıyer mit Tunneln, Kreuzungen und Verbindungsstraßen. Wir gewinnen eine neue alternative Transportachse. Ebenso bereiten wir uns mit unseren Tunneln, die sich von Harem nach Küçüksu und von Yenisahra nach Bostancı auf der anatolischen Seite erstrecken werden, darauf vor, den Grundstein für den Straßentransport in Istanbul zu legen. Wir haben die Kraft, die Möglichkeit, das Selbstvertrauen und den Glauben, dies zu tun. Wir sind voller Stolz und Begeisterung, unter der Führung unseres Präsidenten so große Schritte zu unternehmen.“
Kağıthane-Piyalepaşa Bomonti-Dolmabahçe Çayirbaşı-Sarıyer-Tunnel, die in den letzten Jahren in Betrieb genommen wurden, verwenden durchschnittlich 150 Tausend Fahrer pro Tag. Mit 45 gelangen Sie zu den 5-Minuten. Die Tunnel werden auch die Emissionswerte erheblich senken. Der Kasımpaşa-Sütlüce-Tunnel, dessen Bau abgeschlossen ist, wird in den kommenden Tagen in Betrieb gehen.
Tunnel im Bau: Dolmabahçe - Levazım
Tunnel für den Baubeginn: Levazım - Armutlu, Armutlu-Cendere-Straße, Cendere-Straße-Ayazağa, Ayazağa-Çayırbaşı, Sarıyer-Kilyos, Kağıthane-Gaziosmanpaşa-Eyüp-İst. Cd., Gop-Eyüp (İst. Cd.) B.Paşa- Esenler-Hal Kav., Bayrampaşa - Esenler, Gürgören Esenler Cincin, Bağcılar - Olympische Route K. Çekmece, Bahçelievler (Olympische Route) K.Çekmece, Küçükçekmece Brücken, Avcılar-Esenyurt- Haramidere, Esenyurt- Tüyap- Büyükçekmece, Silahtarağa Cd.-Gop Cd, Eyüp, Unkapanı Kasımpaşa Unterwassertunnel, Halkalı-Temapark.
Tunnel, deren Projektstudien noch laufen: Harem-Beylerbeyi, Beylerbeyi-Çengelköy, Çengelköy-Küçüksu, Yenisahra - Bostancı, Bostancı-Küçükyalı, Kavacık-Çubuklu, Davutpaşa-Samatya, Unkapane- KadıköyDie -Kuşdil.
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