Future Rail: Eisenbahnen sind zwar sicherer und umweltfreundlicher als andere Verkehrsträger, aber in der Türkei immer noch das am wenigsten genutzte Transportmittel. Nur zwei Prozent des Exportwertes der in der Türkei herzustellenden Wertpapiere werden von der Eisenbahn transportiert. Die Tatsache, dass die Eisenbahninfrastruktur im Schwarzen Meer nicht auf dem gewünschten Niveau liegt, ist der wichtigste Grund für die Erhöhung des Migrationsniveaus.
Während der Fernost und die europäischen Länder den Eisenbahnbetrieb als Grundbedingung für die wirtschaftliche, soziale und kulturelle Entwicklung betrachten, wird ein großer Teil der Ersparnisse des Landes durch das krumme Transportsystem in unserem Land zerstört. Daher sollte der Anteil der Eisentransporte ohne weitere Verzögerung in der Transportpolitik erhöht werden. Die staatliche Unterstützung für die Produktion von Güter- und Personenwagensätzen durch die Privatwirtschaft und die Liberalisierung des Zugbetriebs werden auch den Kostendruck reduzieren, der durch das Unternehmen verursacht wird.
Türkei, vernachlässigte Eisenbahn, die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Transport- und Entwickler zu verbessern, sollten Vorkehrungen treffen, moderne Dienstleistungen zu gewerblichen und industriellen Bedingungen. Wie in den Ländern, die im Eisenbahnsystem erfolgreich sind, sollte die TCDD über eine autonome Struktur verfügen, um sich vor Einflüssen von außen in ihren Betrieb zu schützen. Im Glauben an die Bedeutung und Notwendigkeit der Eisenbahn wird die Gründung des Eisenbahninstituts als Notwendigkeit für den Eisenbahntransport rasch ausgebaut.
Der Hauptgrund für die Entwicklungsunterschiede und die Arbeitslosigkeit zwischen den Regionen liegt darin, dass die Investitionen je nach Region sehr unterschiedlich sind. Angesichts der Tatsache, dass Eisennetze das Schwarze Meer umgeben, besteht kein Zweifel daran, dass diese Unterschiede verschwinden und jede Ecke unseres Landes die gleichen Transportvorteile hat. Eisenbahnen haben für das Schwarze Meer oberste Priorität, da sie die Motorleistung des wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Lebens sind.
Ich rufe den Präsidenten an. Die logistische Zukunft des Schwarzen Meeres wird vom Eisenbahnsektor bestimmt, der angesichts des unausgewogenen und unkontrollierten Wachstums der Straße im Güterverkehr seine Wettbewerbsfähigkeit verliert. Ich rufe den Premierminister an. Unser größter strategischer Mangel als Region ist die Eisenbahn. Das schwerwiegendste Problem von Handel und Investitionen ist der Transport. Dies beeinträchtigt die Wettbewerbsfähigkeit unseres Versandgebiets. Mit der Eisenbahn werden diese Kosten sinken und die Wirtschaft der Region wird "leben". Die Regierungs- und Oppositionsvertreter der östlichen Schwarzmeerregion sollten sich dieser Bedeutung bewusst sein und den Eisenbahnen den Wert geben, den sie verdienen. Dank der Eisenschienen und der darauf fahrenden Züge werden die Abstände kürzer und die Wiedervereinigungen schneller.
Quelle: ich www.orduolay.co
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