Vertreter der Transport- und Logistikbranche von TCDD trafen sich

Vertreter der Transport- und Logistikbranche von TCDD trafen sich: TCDD-Betreiber, Frachthersteller, Frachter, UTIKAD- und DTD-Vertreter der Transport- und Schienenlogistikbranche trafen sich in Ankara. 9-2016-Treffen im Dezember in Ankara TCDD-Generaldirektor für Verkehrswesen Veysi Kurt, der stellvertretende Generaldirektor Mehmet Uras und Abteilungsleiter.

In der Eröffnungsrede des Treffens, Veysi Kurt; Seit 14 June 2016 ist TCDD Taşımacılık AŞ zu 100% in Staatsbesitz und die wichtigste Etappe des Liberalisierungsprozesses ist TCDD Taşımacılık A.Ş. Kurt fuhr fort; sagte, dass der Eisenbahntransport dreifach sein wird und dass dies DDGM, TCDD und TCDD Transportation Inc. sind, während TCDD-Tochtergesellschaften die Eisenbahnbetreiber bedienen werden.

Kurt; Nach der Liberalisierung der Regierung wichtig, die Erwartungen der Betreiber ist, dass der Anteil des Eisenbahnsektors und die Qualität der Verkehrs erhöhen sollte, wurde die Eisenbahngesetzgebung in der Türkei unterstrichen, dass es angemessen ist. Er betonte, dass es Unternehmen möglich sei, eine Lokomotive bei TCDD Tasimacilik AS zu mieten oder eigene Lokomotiven, Wagen und Personal zu betreiben, wenn sie keine Lasten mit ihren Wagen befördern. Kurt; Er fügte hinzu, dass TCDD Taşımacılık AŞ den Eisenbahnsektor stärken möchte, indem er mit ihnen zusammenarbeitet und nicht mit anderen Betreibern und Unternehmen im Wettbewerb steht.

Kurt; Er betonte, dass es für den Eisenbahnsektor sehr wichtig sei, mehr Anteile zu erhalten, dass nach der Liberalisierung nichts mehr so ​​sein dürfe wie zuvor, dass die Transportmenge des Vorjahres nicht ausreichend wäre und dass neue Arten von Fracht in den Sektor eingeführt werden sollten.

Kurt hat immer die Meinung über die inländischen Lasten ausgedrückt, sagte Kurt; Um die Welt im Transportsektor in der 12 um die Welt zu bewegen, können tausend Kilometer der Eisenbahnlinie statt der 25 Millionen Quadratmeter auf der genannten Fläche transportiert werden. Darüber hinaus Kurt, die Türkei sehr bedeutende Fortschritte in der Logistik-Branche gemacht hat, aber unsere Land Eisenbahninfrastruktur nicht im engeren Sinne auftritt, ist es auch eine Pflicht für alle Bereitstellung und sagte, es unter allen der Hand genommen werden sollte.

Er betonte, dass in der Eisenbahnlogistik Beispiele aus anderen Ländern verwendet wurden, und fügte hinzu, dass nach den Durchbrüchen die Zeit, die die Welt als Modell für den türkischen Logistiksektor nehmen wird, immer näher rückt und es notwendig ist, die Mängel der Infrastruktur zu beseitigen und hart zusammenzuarbeiten.

Er fügte hinzu, dass der Transport von Containern mit geringem wirtschaftlichen Wert (Kohle, Sand, Keramik, Erze usw.), die jahrelang auf der Schiene befördert wurden, zu den Containern heutzutage nicht mehr sinnvoll sei und dass der Transport von Containern mit technologischen und elektronischen Produkten anstelle dieser Lasten mehr zur Wirtschaft des Landes beitragen werde.

General Manager Veysi Kurt betonte, dass TCDD Taşımacılık AŞ ein Transporttarif ist, sie versuchen jedoch, den Marktbedingungen zu folgen und können nicht übersehen, dass es sich bei ihrem Kapital um ein staatliches Unternehmen handelt. Insbesondere der Versuch, internationale Korridore zu finden, neue Transportrouten zu finden, stärkt die Branche, die in den Korridoren gefunden werden kann, und kann mit anderen Betreibern harmonieren.

In der zweiten Sitzung, in der die Probleme im Eisenbahnsektor geteilt wurden, äußerten sich UTIKAD- und DTD-Mitglieder, Betreiber und Waggonhersteller zu ihren Problemen und machten Vorschläge und Vorschläge für die Entwicklung des Sektors.