2 startet die Woche nach dem Eurasischen Tunnel: Europa und Asien nach Marmaray und 2 unter dem Bosporus. Der einst vereinte Eurasische Tunnel wird im Dezember eröffnet. 20 Tausend Fahrzeuge pro Tag werden die 130 Minuten Route 100 Minuten zwischen Kazlıçeşme-Göztepe nehmen. Millionen von TL Kraftstoffeinsparungen werden bereitgestellt.
Um den Verkehr in Istanbul zu erleichtern, wird der zweigeschossige Eurasientunnel im Dezember nach der Marmaray- und der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke eröffnet. Bei 20 wurde der Grundstein für den Eurasientunnel gelegt, das zweite Treffen Asiens und Europas nach Marmaray unter dem Bosporus. 2011 Milliarden 1 Millionen Dollar, die mit dem Build-Operate-Transfer-Modell gebaut wurden, wurden unter den 245-Metern des Tunnels gebaut. Der Eurasientunnel mit einer Gesamtlänge von 160 Kilometern wird die 14.6-Minutenstrecke zwischen Kazlıçeşme und Göztepe auf 100-Minuten reduzieren.
Der Eurasientunnel, der täglich 130 Tausend Fahrzeuge passieren soll, wird die Verkehrsbelastung auf den Brücken 15 July und Fatih Sultan Mehmet erheblich verringern. Dies spart Hunderte Millionen Dollar Kraftstoff pro Jahr.
3 STAGE TUNNEL
Der Eurasientunnel besteht aus drei Hauptteilen: "Europa", "Bosporus" und "Anatolien". Der zweistöckige Eurasientunnel kann sowohl auf europäischer als auch auf anatolischer Seite betreten und verlassen werden. Von der obersten Etage des Eurasientunnels fahren Sie von Gozlicesme nach Kaztepe und von der untersten Etage von Goztepe nach Gotepe. Die geologische Basis des Eurasientunnels wurde mit einem von türkischen Ingenieuren entworfenen Spezialmole gebohrt. Über dem Tunnel befinden sich 27-Metergesteine, dh der Tunnel wurde unter dem 61-Metergestein, das sich unter dem 27-Metergewässer des Bosporus befindet, geschnitzt. Darüber hinaus wird die Basisstation am tiefsten Punkt des Eurasia-Tunnels Mobiltelefone anziehen.
4 DOLLAR + VAT
Die Mautgebühr für den Eurasientunnel, für den 130 Tausend Fahrzeuge pro Tag geplant sind, beträgt 4 Dollar + MwSt. Für Autos und 6 Dollar + MwSt. Für Kleinbusse.
HOHE SICHERHEITSFREIGABE
Der Eurasia Tunnel zeichnet sich durch hohe Sicherheit aus. Im Tunnel 24 wurden fortschrittliche Systeme für einen sicheren, gesunden und ununterbrochenen Verkehrsfluss über die Uhr aktiviert. Jedes 300-Messgerät verfügt über einen nach oben gerichteten Ausstiegsbereich und viele Krankenzimmer sind auf Unfälle ausgelegt. Gleichzeitig wurde der Tunnel so gebaut, dass er nicht von Erdbeben- und Tsunami-Risiken betroffen ist. Bei einem Brand in einer Etage des Tunnels wurden spezielle Materialien verwendet, um die andere Etage nicht zu verschütten. Im Tunnel wurden ein geschlossenes Kamerasystem, Ereigniserfassungssysteme, Kommunikations- und Benachrichtigungssysteme angezeigt, in denen 7-24-Tagesstunden beobachtet wurden.
Wie werden die Fahrer den Tunnel benutzen?
EUROPÄISCHE SEITE
Der Eurasientunnel wird auf europäischer Seite von Kazlıçeşme aus betreten und verläuft über den Boden. 4-Route auf der Kennedy Street und 4-Ankunft, der 5.4-Kilometer führt durch Samatya und Yenikapı nach Cankurtaran'a.
THROAT TRANSITION
In Cankurtaran beginnt der Tunnelabschnitt unter dem Bosporus. Insgesamt wurde der kilometerlange 5.4-Tunnel mit verschiedenen Techniken unterhalb des Meeresbodens im Bosporus errichtet. Eine Etage des zweigeschossigen Tunnels wird als Ausgangs- und eine Etage genutzt. Der Tunnel, der von Cankurtaran aus betreten wird, wird auf der anatolischen Seite von Harem aus verlassen.
ANATOLISCHE SEITE
Nach Harem erreichen die Fahrer Eyüp Aksoy Junction und Acıbadem, Hasanpaşa, Uzunçayır und Göztepe. Entlang dieses letzten Abschnitts des 3.8-Kilometers wurden zwei überbrückte Kreuzungen gebaut, während die Straße in 4- und 5-Hin- und Rückfahrt umstrukturiert wurde.
Schreiben Sie den ersten Kommentar