2016 war das Jahr riesiger Projekte

Es war das Jahr des riesigen Projekt 2016: 2016 Jahr wurde als das Jahr der Inbetriebnahme des riesigen Projektes für die Türkei aufgenommen. Die Osmangazi-Brücke, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, der Eurasia-Tunnel und der Ilgaz-Tunnel wurden dieses Jahr eröffnet.

In der Türkei wurden in diesem Jahr die Größe und Technologie des Investitionsbudgets so mit Spannung erwartete Dienstleistungsriesenprojekte aufgenommen.

Die Yavuz Sultan Selim Brücke, die größte der Welt, der Eurasien-Tunnel, der die beiden Seiten mit der Autobahn unter dem Meer verbindet, die Osman Gazi-Brücke, die im Rahmen des Gebze-İzmir-Autobahnprojekts gebaut wurde und die Transportzeit zwischen Istanbul und İzmir von 9 auf 3,5 Stunden verkürzt, wird in Betrieb genommen. Ilgaz 15. Juli Der İstiklal-Tunnel wurde gestern eröffnet.

Ein wichtiger Teil der Transportprojekte, die dem Service angeboten werden, zählt zu den größten der Welt.

Das Einbeziehen vieler erster Osmangazi-Brückendienste, die nicht nur in der Türkei in Anspruch genommen werden sollen, hat in der Welt ungeduldig gewartet. Es ist das viertgrößte der Welt mit einer Turmhöhe von 252 Metern, einer Deckbrücke von 35,93 Metern, einer mittleren Spannweite von 550 Metern und einer Gesamtlänge von 2 Metern. Die Brücke, die beispielhaft für Zeit- und Kraftstoffersparnis steht, wurde am 682. Juni mit einer Zeremonie eröffnet, an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan und Premierminister Binali Yıldırım teilnahmen. Die Brücke reduzierte die Straße, die ungefähr 4 Stunden dauerte, auf 30 Minuten um die Bucht herum.

DIE NEUE PERLE DER BOSPHOR YAVUZ SULTAN SELİM BRÜCKE

Die Yavuz Sultan Selim Brücke, die dritte Perle des Bosporus, hat mit ihren vielen Merkmalen einen wichtigen Platz für die Geschichte der Technik in der Welt. Die Brücke, mit einer Breite von 59 Metern die größte Hängebrücke der Welt, erreicht mit ihrer Hauptspannweite und den seitlichen Öffnungen von 408 Metern eine Gesamtlänge von zweitausend 2 Metern. In diesem Zusammenhang wurde am 164. August die Yavuz Sultan Selim Brücke, die längste Hängebrücke der Welt mit Schienensystem, in Betrieb genommen.

ZWEITE REVOLUTION UNTER DEM MEER

EURASIA TUBE ÜBERGANG

Der Eurasia Tube Crossing wurde 106 Meter unter dem Meeresspiegel gebaut. Die Länge des ersten Projekts der Welt, das am tiefsten im Meer liegt, beträgt 14,6 Kilometer, und 3,4 Kilometer davon werden unter einem Tunnel durch das Meer geführt. Das Eurasia Tube Cross, das als Bruder von Marmaray gilt, wurde am 20. Dezember in Dienst gestellt.

ILGAS BERGSTUNNEL DURCH DIE STRAßE

Nachdem das erste Graben im Jahr 2012 getroffen wurde, wurde der Tunnel, der mit dem 875 Meter hohen Ilgaz-Berg gebaut wurde, gestern in Betrieb genommen, indem Hunderte von Metern unter der Erde gefahren wurden.

Die Ein- und Ausgänge des Tunnels, der Zentralanatolien mit dem westlichen Schwarzen Meer verbinden wird, wurden als "Haifischmaul" konzipiert. Ziel ist es, einen schnelleren und sichereren Transport auf dem Ilgaz-Berg zu ermöglichen, der bei Verkehrsunfällen besonders im Winter zum Vorschein kommt. Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit einer Länge von 5 370 und den anderen 5 391 Metern.

Die Länge der Ilgaz-Bergstraße, die 16,8 Kilometer nach Eröffnung des Tunnels beträgt, wird um 5,4 Kilometer verkürzt und auf 11,4 Kilometer verringert. Die Überquerung der Ilgaz-Bergstraße, die in 35 Minuten überschritten wurde, als es kein Problem auf der Straße gab, verringerte sich auf 8 Minuten. Der Tunnel, der unter den vorbereiteten Tunneln den 3. Platz belegt, wurde mit dem Titel des längsten für den Verkehr geöffneten Tunnels ausgezeichnet.

Getunnelte 345 Tausend 655 Stunden in der durchschnittlichen Reisezeit pro Jahr, der Treibstoffverbrauch von 8 Millionen 300 Tausend Liter wird voraussichtlich eingespart. Der Beitrag des Tunnels zur Wirtschaft wird auf 38 Millionen 200 Tausend Lira geschätzt.

Explorations- und Beobachtungssatellit GÖKTÜRK-1

Die Installations- und Integrationsaktivitäten von Göktürk-1 Satellite, die den Bedarf an Satellitenbildern für die Zielinformationen von TSK decken, wurden vom Projektauftragnehmer Telespazio (Italien) -Thales Alenia Space (Frankreich) in den Einrichtungen in Cannes, Frankreich, durchgeführt.

Der TAI Raiders-Campus befindet sich im ersten türkischen Satelliten-Test für die Integration und den Test von Raumfahrtsystemen (uset) im Zentrum. Der Koruo in Französisch-Guayana für den Start in die Umlaufbahn wurde an das Startzentrum gesendet. Satellit, wurde in der Türkei Uhr 5:16.51 XNUMX. Dezember ins All gestartet.

Weltweit etwa eine 90 pro Minute zu einem Zeitpunkt, zu dem der Satellit 60 tausend Bilder pro Jahr vorsieht.

Im Verkehrssektor in der Türkei wird in den Dienst des Riesenprojekts gestellt, auch eine neue Mobilkommunikationstechnologie verabschiedet. Die 3G-Technologie, die in der Mobilkommunikation zehnmal schneller als 10G ist, wurde ab dem 4,5. April eingesetzt.

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