Die neue YHT-Station in Ankara steht den Bürgern von Dolup erfreut

Neue Ankara YHT Station stoppt Dolup-Bürger zufrieden: Neue Ankara YHT Station junger, alter Student, Offizier aus allen Spaziergängen. Die Bürger gaben dem Riesendienst umfassende Dienste
Die geplanten Flüge begannen an der von Präsident Erdogan eröffneten YHT-Station in Ankara. Die Passagiere, die zur YHT-Station in Ankara kamen, die die Architektur der Hauptstadt bereichert, zeigten sich mit dem angebotenen Service zufrieden. "Ankaralılar für YHT-Station zwischen den größten Projekten der Welt" Diese Station ist der deutlichste Hinweis auf das Ende einer Ära in der Türkei ", sagte er. Die Bürger freuen sich auch darüber, dass die neue Station, die ohne Berührung der historischen Station Ankara gebaut wurde, mit den U-Bahnen Ankaray, Başkentray und Keçiören verbunden wird.
"Nach Kenia zum Essen"
Seine Freunde aus Kindertagen, M. Ali Bozkurt (18) und M. Can Batak (18), die zum ersten Mal den neuen Bahnhof besuchen und den Hochgeschwindigkeitszug erleben werden, sagten auch, dass dieses gigantische Projekt die Bestrebungen schnell beenden und die Expats schließen wird. Ali Bozkurt sagte: „Ich kam aus Kahramanmaraş, um an der Universität zu studieren. Ich bin Student an der medizinischen Fakultät der Gazi-Universität. Ich habe noch nie Hochgeschwindigkeitszüge benutzt, ich habe es zum ersten Mal benutzt. Früher bin ich wegen hoher Löhne mit dem Bus gekommen, es hat mich als Student erschöpft und es war Zeitverschwendung. Nach der Implementierung dieses Systems traf ich mich mit meiner Familie, sie kommen jedes Wochenende zu mir. Die Ankündigung unseres Präsidenten, Ende 2018 in Varosha einen Hochgeschwindigkeitszug zu bauen, hat uns vor Freude ertränkt. Ein Student zu sein ist jetzt sehr einfach, Bestrebungen werden schnell erledigt. “ Can Batak sagte: „Wir sind zwei Freunde aus Kindertagen, wir sind seit so vielen Jahren nicht mehr getrennt. Wir sagten, wir hätten die Universität zum ersten Mal verlassen, aber ich habe mich mit meinem Freund aus Kindertagen mit Hochgeschwindigkeitszügen wiedervereinigt. Wenn wir uns langweilen, werden wir uns sehen. Intercity-Reisen zu einem niedrigen Preis sind eine großartige Sache. "Ich werde überall hingehen, wo der Hochgeschwindigkeitszug fährt, den ich hauptsächlich als Inlandstourismus nutzen werde." Himmat Koman (70) ist "Dies ist der deutlichste Hinweis darauf, dass die Station eine Ära in der Türkei abschließt", sagte er. Koman sagte: „Ich war sehr neugierig, ich kam zu Besuch, ich habe diesen Ort für ungefähr 3 Stunden besucht. Meine Frau hat auch eine Eintrittskarte für Konya gekauft. Wir werden zum Abendessen nach Konya fahren “, sagte er.
50 TAUSENDEN KUNDENSERVICE
Der Bahnhof wurde zum ersten Mal von TCDD mit dem Modell Build-Operate-Transfer (BOT) gebaut und in 2 Jahren fertiggestellt. Er wird 19 Jahre und 7 Monate vom Bahnhof Ankara (ATG) betrieben und bis 2036 an TCDD übergeben. Garda verfügt über 134 Hotelzimmer, 12 Mietbüros und 217 Mietflächen. Der neue Bahnhof, der für 50 Passagiere pro Tag gebaut wurde und aus 8 Etagen besteht, verfügt über 12 Bahnsteige, auf denen sich 3 YHT-Sets gleichzeitig nähern können, 6 Eisenbahnlinien und ein Einkaufszentrum. Am neuen Bahnhof wurden insgesamt 1 Fahrkartenschalter, 27 Arbeitsbüros und ein Parkplatz für 28 Fahrzeuge, davon 2 für Behinderte, zugeteilt.
"Es wirkte sich positiv auf unsere Kurse aus."
Studenten, die größte Masse mit Hochgeschwindigkeitszügen, gaben dem neuen Bahnhof die volle Punktzahl. Cansu Uğurlu (19), der in Ankara lebt, aber zur Universitätsausbildung nach Konya ging, sagte: "Es ist sicherer, wenn ich meine Familie ein wenig vermisse, werde ich in einer Stunde in den Zug springen und die Suppe meiner Mutter trinken." Yurdagül Kılıç (19) sagte: "Die Station ist großartig, wir können alles finden, was wir wollen."
DREI 910-FAHRZEUG-PARKPLATZ VERFÜGBAR
Die neue Station umfasst auch eine Beratung, einen Besprechungsraum, einen Ruheraum für das Personal, einen Speisesaal, einen Warteraum, eine Fundsacheneinheit, eine Küche und eine Lagereinheit, einen Technikraum, einen Material- und Reinigungsraum, einen Dispatcher-Raum, einen Kontrollraum und einen diensthabenden Managerraum. Auf der anderen Seite befinden sich die Arbeitsbüros, Geschäftseinheiten wie Geschäfte und Cafés von TCDD im 1. Stock, während im 2. Stock ein Hotel mit 38 Zimmern, Fast-Food-Einheiten, Gewerbeflächen und 2 Tagungsräume angeboten werden. Die Station verfügt über eine Gesamtparkkapazität von 1850 Fahrzeugen, von denen 60 geschlossen und 1910 geöffnet sind.