Adana will die Metro loswerden

Adana will die U-Bahn-Ladung loswerden: Die U-Bahn Adana (Light Rail System), deren erster Schritt von der Stadtverwaltung Adana in 1988 für den Bau von 15-Millionen-Dollar mit einem extern garantierten Staatskredit unternommen wurde, wurde an das Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation übertragen. angefordert.

Die Stadtverwaltung von Adana, die 1988 den ersten Schritt für ihren Bau unternahm und lange Jahre brauchte, um die Enteignungs-, Abbruch- und Bauarbeiten der Gebäude auf der Strecke in Betrieb zu nehmen, begann am 14. Mai 2010 mit der Beförderung von Fahrgästen.

Neben der 533-Kilometer-Metro, die in 13.5-Millionen-Dollar mit einem externen garantierten Darlehen für das Finanzministerium gebaut wurde, werden die Kosten des zweiten Linienprojekts, das auf Balcalı ausgeweitet wird, das eine Länge von 10.3 hat und geplant ist, als 274-Millionen-300-Tausend-Dollar festgelegt.

Aufgrund der finanziellen Möglichkeiten der Stadtverwaltung von Adana und der Kürzung von 40 Prozent des Anteils der İller Bank an den Darlehensschulden und Zinsen der U-Bahn war es jedoch nicht möglich, mit den Studien der zweiten Phase zu beginnen.

Während Präsident Recep Tayyip Erdogan der Premierminister war, wurde er gebeten, sein Versprechen bezüglich der Übertragung der Schulden der U-Bahn an das Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation und des Abschlusses der zweiten Phase zu erfüllen, während die Schulden der Metropolregion Adana jeden Monat um 40% gesenkt wurden. Es wird angegeben, dass er für neue Dienstleistungen wie Infrastruktur, Straße, Brücke und Landschaftsgestaltung in der Stadt bleiben wird.

"Die Anweisung unseres Präsidenten löst das Problem"

Der Bürgermeister der Stadt Adana, Hüseyin Sözlü, sprach sich für alle Branchen aus, die mit der Metro zu tun haben.
"Wenn unser Präsident als Premierminister ein Versprechen gegeben hat, setzt er seine Aufrichtigkeit fort, ihn zu erfüllen", sagte Sözlü.

„Unser Präsident wartet in dieser Hinsicht auf das angemessene Klima und die angemessene Zeit. Aber es gibt ein geeignetes Klima und eine geeignete Zeit für uns und die Menschen in Adana. Von hier aus möchten wir unsere Stimme noch einmal Gehör verschaffen. Ich denke, Adana hat gleiche Bedingungen und Rechte in Bezug auf Recht, Recht und Gerechtigkeit und unter anderen Metropolenprovinzen. Dies muss im Namen von Gerechtigkeit und Recht geschehen. Herr Präsident hat versprochen, als er Premierminister war, aber jetzt ist er wie ein Präsident. Eine Anweisung und ein Zeichen in dieser Angelegenheit werden das Problem lösen. “

Adana-Abgeordneter Tümer forderte

Der CHP-Adana-Abgeordnete Zülfikar İnönü Tümer erinnerte daran, dass die Menschen in Adana auf das Ende der Tortur warten, und erinnerte daran, dass Präsident Erdoğan die Übergabe der U-Bahn an das Ministerium und den Abschluss der zweiten Etappe auf dem Uğur-Mumcu-Platz im Jahr 2011 während seines Ministerpräsidenten versprach.

Tümer betonte, dass die Menschen in Adana wollen, dass dieses Versprechen erfüllt wird, und sagte: „Wir sagen nicht, dass Ihr Premierminister Binali Yıldırım blitzschnell die U-Bahnen in Ankara fertiggestellt hat. Die Adana sollten jedoch nicht als Pflegekinder behandelt werden. Basierend auf dem Prinzip der Kontinuität im Staat erwarten wir, dass das Versprechen von Herrn Präsident an das Adana-Volk von Herrn Yıldırım erfüllt wird. “

Kaya: "Adana sollte vom Schulden-Sumpf befreit werden"

H. Çağdaş Kaya, Präsident der Niederlassungskammer von Adana, sagte, eines der ersten Kriterien bei der Entwicklung einer Stadt sei die Metro.

Der Bau von Adana Metro begann mit dem Finanzierungsproblem, die Route geht weiter mit der falschen und schweren Schuldenlast, die über den fertigen Felsen erzählt wurde.

„Die U-Bahn, die die Gemeinde unter Schuldenlast zerquetscht, verschuldet sogar ungeborene Kinder. Wie in Istanbul, Ankara, Antalya und Konya sollte der Betrieb des Adana-Stadtbahnsystems vom Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation übernommen und vor dem durch das Adana-Stadtbahnsystem verursachten Schuldensumpf bewahrt werden. Einer unserer unverzichtbaren Aspekte der Entwicklung von Adana ist der Transport-Masterplan. Mit den im Rahmen dieses Masterplans vorzunehmenden Streckenverbesserungen wird das Stadtbahnsystem rentabler arbeiten und den Menschen in Adana besser dienen.