Eisenbahn, um die Seidenstraße wiederzubeleben

Die İpek Yolunu-Eisenbahn wird dargestellt: Der Präsident der Gümüşhane-Wirtschafts- und Entwicklungsgesellschaft (GİK-DER), Selim Naz, kommentierte die Botschaft der Ministerpräsidentin Binali Yıldırım in Trabzon. Naz wies auf die Bedeutung des 23-Tunnels hin, der den 2-Kilometerpunkt betont. Die historische Seidenstraße wird die Eisenbahn spielen

Selim Nas, Präsident der Wirtschafts- und Entwicklungsvereinigung Gümüşhane (GİK-DER), erwähnte das Eisenbahnprojekt Erzincan-Gümüşhane-Trabzon, das kürzlich von Premierminister Binali Yıldırım in Erzincan angekündigt wurde, und zwei 23 Kilometer lange Eisenbahntunnel, die durch Zigana führen werden machte in seiner Rede in Trabzon Aussagen dazu Nas sagte in seiner Erklärung mit dem Titel „Lass eine Eisenbahn in mein Land bauen oder durch meinen Rücken führen“: „Der Bau des Black Sea-GAP-Eisenbahnprojekts, dessen Bau seit 2 geplant war, wurde nicht durchgeführt.“ auf der Tagesordnung der meisten Regierungen steht, aber bis heute außer Machbarkeitsstudien nicht untersucht wurde, ist für unsere Stadt von entscheidender Bedeutung. Das Eisenbahnprojekt Trabzon-Gümüşhane-Erzincan war von der Vergangenheit bis zur Gegenwart eines der größten Ideale unserer Stadt. In Gümüşhane, einem geografisch gebirgigen Land, kann man nicht über Landwirtschaft, Tierhaltung, Industrie oder Transport sprechen. In den letzten Jahren wurden auf den Autobahnen im Vergleich zu früher sichtbare Verbesserungen erzielt, unzählige Tunnel wurden eröffnet, Straßen voller gefährlicher Kurven, die sich wie Schlangen winden, erhielten eine glatte Struktur, aber das war und ist nicht genug, um etwas zu ändern das Pech von Gümüşhane. Es ist eine unbestreitbare Tatsache, dass der Schienenverkehr, der aus wirtschaftlicher Sicht das idealste Transportmittel ist, für die Ausbeutung reicher Bodenschätze notwendig ist. Der erste Schritt zur Wiederbelebung der reichen Mineralvorkommen soll hier gemacht werden. Lassen Sie neue Unternehmen gründen, unser Staat gewinnt, unsere Nation gewinnt. Lassen Sie das Wohlergehen der Menschen vor Ort steigen, damit sie zuversichtlicher in ihre Zukunft blicken können.“ nutzte seine Aussagen.

Nasir sagte, dass die Interpunktion der Eisenbahnverbindung von Erzincan nach Gümüşhane an der Schwarzmeerküste dazu beitragen würde, den Verkehr auf wirtschaftliche Weise in die Region zu bringen, und fügte hinzu, dass es eine strategische Bedeutung für die Schaffung eines Beschäftigungsgebiets hat. Schwarzes Meer von Anfang an Gumushane Route aus der Region ein Eisenbahnprojekt, das am Strand enden wird, die Türkei wird ein entscheidender Wendepunkt in Bezug auf der regionalen Entwicklung und die Türkei historische Seidenstraße sein als der natürliche Erbe die geografischen wiederbelebt wird. „, Sagte er.

Für das GIK-DER-Eisenbahnprojekt, das ihnen wichtig ist, haben sie in den vergangenen Jahren zahlreiche Aktivitäten in Richtung Nas unterzeichnet. Die Memleketime-Eisenbahnstrecke sollte auf der Rückseite fertig sein. Sie erinnert mich daran, dass sie mit dem Thema begonnen haben. In diesem Zusammenhang betonte Nas in Zusammenarbeit mit der Gümüşhane-Universität in 2009, dass das Panel organisiert wurde: „Zum ersten Mal in unserer Stadt an der Eisenbahn wurde es wissenschaftlich auf den Tisch gelegt und hat begonnen, die Eisenbahn auf sich aufmerksam zu machen. 2011 wurde unter der Leitung von GİKDER gegründet. Das Eisenbahnpaneel ist angeordnet. Darüber hinaus haben wir mit der Ankündigung des 2-Jahres des Eisenbahnjahres zahlreiche Veranstaltungen unterzeichnet, die die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich ziehen werden. Darüber hinaus wurden CSOs in Giresun und Trabzon besucht und die Eisenbahnfrage auf der Tagesordnung gehalten. Als der damalige Premierminister, Herr Recep Tayyip Erdoğan, in 2011 in unsere Provinz kam, präsentierten wir die von uns erstellten Spezialakten über die Eisenbahn und die von uns erstellten Dateien über die Eisenbahn auch vielen Ministern. 2011 hat eine umfassende Presseerklärung zu den Eisenbahnen abgegeben und regelmäßige Besuche bei CSOs in den benachbarten Städten organisiert. Im selben Jahr wurde mit der unter der Leitung von GİKDER in 6 initiierten Arbeit die Railroad Working Group gegründet, die das Sekretariat der Gemeinde Gümüşhane ist