Details zum Kanal-Istanbul-Projekt sind ans Licht gekommen: Während die Arbeiten zur Routenbestimmung im Kanal-Istanbul-Projekt weitergehen, sind bereits Einzelheiten im Rahmen des Projekts bekannt geworden.
Nach Angaben von Habertürk hat das Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation mit seinem Finanzierungsmodell für das Projekt Kanal Istanbul die letzte Phase der Routenstudien erreicht. Die Arbeiten an dem Projekt wurden auch in TOKİ, der Stadtverwaltung von Istanbul und dem Ministerium für Umwelt und Urbanisierung beschleunigt. Für den Kanal Istanbul wurden Vor-Ort-Inspektionen an den Kanälen in Panama und den Niederlanden durchgeführt. Während die mit dem Projekt verbundenen Entwicklungsplanarbeiten fortgesetzt werden, wird nach Annahme des Plans im Maßstab von 100 ein Plan für 5 erstellt.
100 TAUSENDES GEHÄUSE
Auf beiden Seiten des Kanals Istanbul werden insgesamt 100 Häuser gebaut. Die Region wird zu einer Stadt, in der ungefähr 500 Menschen leben werden. Im Rahmen des Projekts, das 6 Brücken umfassen wird, wurden zuvor zwei Städte mit einer Bevölkerung von 1 Million 900 Tausend gedacht. Die Bevölkerung wurde auf Befehl von Präsident Tayyip Erdoğan reduziert. Es werden zwei Städte mit 250 bis 250 Einwohnern oder 300 bis 200 Einwohnern gegründet. Die Stadt, die unter dem Kanal gegründet wird, wird auch Sport- und Kulturbereiche, Einkaufs- und Ausstellungszentren haben.
BUNGALOV TOURISMUS
Rund um den Kanal Istanbul wird es auch ein ökologisches Tourismusgebiet geben. Zu diesem Zweck soll auch die Umgebung des Terkos-Sees genutzt werden. In dieser Region wird Naturtourismus mit Häusern vom Typ Bungalow betrieben. Kanal Istanbul wird wie der Bosporus aussehen. Zu diesem Zweck befindet sich die zweite Mündung auf dem Kanal. Das Goldene Horn ist dort geplant, wo der Sazlıdere-Damm hervorsteht. In jüngsten Studien zum Kanal Istanbul gibt es auch Einschränkungen für Hochhäuser. Die Residenzen werden auf dem Boden plus fünf Etagen gebaut. Häuser und Gebäude beginnen nicht direkt neben dem Kanal. Nach dem Passieren der Straße vom Rand des Kanals bleiben 100 Meter Lücken übrig. Anschließend werden die Gebäude ausgehend von den Flachbauten und der Anzahl der Stockwerke bis zu fünf gebaut. Auf beiden Seiten des Kanals wird es zwei Stadtzentren geben. In diesen Zentren sind bis zu 10 Stockwerke von Gebäuden zulässig.
EIA zum ersten Mal künstlicher Kanal
Channel Istanbuls Bericht über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) zu Beginn des Prozesses, ein künstlicher Kanal wird zum ersten Mal in der Türkei untersucht. Dieser Prozess ist von großer Bedeutung, da die Ausschreibung nach Eingang des UVP-Berichts stattfinden wird. Im Rahmen der UVP werden viele Bereiche (einschließlich Aushubstaub) untersucht. Seismische Bewegungen werden ebenfalls überwacht. Pflanzen und Kreaturen in der Region werden ebenfalls bewertet.
ZIEL 2023
Der vorgesehene Termin für den Abschluss des Projekts wurde als 2023 festgelegt. Das Projekt wird voraussichtlich eine Breite von 400 haben. 25 wird voraussichtlich in eine Milliarde Dollar investiert.
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