Metrobus Driver Glass Cab

Glaskabine für den Fahrer des Metrobus: Arif Emecen, General Manager von IETT, erklärte, dass sie nach dem Unfall im Metrobus in Istanbul mit der Arbeit begonnen hätten: „Der Vorfall im Metrobus ist ein Meilenstein. Für diesen Vorfall haben wir ein Schutzsystem vorbereitet.“ um ein Eingreifen des Passagiers von außen zu verhindern. Es wird im Ausland angewendet. Ab nächster Woche werden wir auf die Glaskabinenanwendung umsteigen und sie auf 5 750-Busse anwenden.
Speaking European Foundation for Quality Management (EFQM) nach der Preisverleihung im Besitz von Arif Emecen „Von nun an die Fahrer der öffentlichen Verkehrsmittel in Istanbul die 'Black Box' genannte CAN-BUS" Wir werden das System überwachen. Der Fahrer des Busses für den ganzen Staat und Bewegungen überwacht werden. Wenn die zweite und dritte Mal, wenn der Fahrer in der gleichen Beschwerde angekommen wird abzuweisen. Bildungsplanung des Fahrers, wird der Bus durch Benachrichtigung von dem elektronischen Gehirn gemacht werden. Daten des Fahrzeugs, die an den Ständen stoppen, wo die Tür geöffnet wurde, wird die Tür öffnen gehen, Klimaanlage funktioniert nicht funktioniert, werden wir in der Lage sein, Daten 40 wie Anzahl der geleisteten Arbeitsstunden. Jeder Fahrer wird die Registrierung sein. Wenn der Registry unter 80 Prozent fällt, wird ihre Ausbildungszentren nehmen „, sagte er.
PREIS AUS EUROPA
Andererseits hielt EFQM IETT für würdig, den „Excellence Award“ in der Kategorie „Mehrwert für den Kunden“ zu erhalten. Arif Emecen nahm die Auszeichnung im Rahmen einer Zeremonie in Mailand entgegen. Leon Tossain, CEO von EFQM, sagte: „Die Veranstaltung, die die Jury bei der Verleihung dieser Auszeichnung beeindruckte, war die Veranstaltung „Empathy Week“ des IETT. Während der Empathy Week nutzen alle IETT-Mitarbeiter, darunter auch Führungskräfte, eine Woche lang öffentliche Verkehrsmittel und identifizieren potenzielle Verbesserungs- und Entwicklungsbereiche aus Kundensicht. Diese Praxis wird oft wiederholt. Ich gratuliere ihnen“, sagte er. Arif Emecan sagte: „Unsere Arbeit, die es uns ermöglicht hat, diesen Preis zu gewinnen, ist in sieben Hauptüberschriften unterteilt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir unser System für Kundenbeschwerden und -vorschläge sehr einfach und schnell zugänglich gemacht haben. Wir erhalten täglich 7 Beschwerden. Jeder Antrag muss protokolliert werden. Es gibt auch die „Empathiewoche“. Ein Projekt, bei dem alle IETT-Mitarbeiter eine Woche lang öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Wir alle berichten über unsere Beobachtungen und wiederholen dies in regelmäßigen Abständen. Die Anwendung „Empathiewoche“ ermöglicht es, vorrangige Probleme zu identifizieren und einfache Lösungen zu finden.“