3. Internationales Symposium für Schienenverkehrstechnik gestartet (Fotogalerie)

1. Internationales Symposium für Eisenbahnsystemtechnik gestartet: Das erste internationale Symposium für Eisenbahnsystemtechnik wurde an unserer Universität eröffnet, mit dem die erste Abteilung für Eisenbahnsystemtechnik in unserem Land eröffnet wurde.

Die Eröffnungszeremonie des Symposiums fand im 15 July Martyrs Conference Hall statt. Dr. Rafik Polat, Türkei Staatsbahnen (TCDD) Generaldirektor İsa ApaydınProvinzpolizeidirektor Serhat Tezsever, Vorsitzender des Verwaltungsrates des Industrie- und Handelszentrums für den Nahen Osten (OSTİM) Orhan Aydın ist Vorsitzender von Kardemir A.Ş. General Manager Mesut Uğur Yılmaz und Branchenvertreter, Akademiker, Studenten und Pressevertreter.
Zur Eröffnung des Symposiums führten Studenten der Fethi Toker-Fakultät für bildende Kunst und Designmusik ein Musikkonzert auf.
REKTOR PROF. Doktor POLAT: 25 Milliarden-Investition für Schienensysteme geplant
Die Eröffnungsrede des Symposiums Prof. Rektor. Dr. Refik Polat, in seiner Rede 2023 Jahresziele in Schienensystemen im Bereich von 25 Milliarden Dollar wie geplant, um eine große Investition zu tätigen, sagte er.
Rektor Pror sagte, dass das Eisenbahnsystem seit Jahren vernachlässigt wurde. Dr. Polat gab bekannt, dass die Investitionen in diesem Bereich seit 2003 weiter gestiegen sind.
Unser Rektor Dr. Refik Polat setzte seine Rede mit folgenden Worten fort: „Karabük hat auf dem Gebiet der Schienensysteme in zweierlei Hinsicht eine große Bedeutung. Das erste ist, dass Kardemir A.Ş., der einzige Schienenhersteller, in dieser Stadt ansässig ist, und das zweite ist, dass sich die erste und einzige Abteilung für Eisenbahnsystemtechnik in der Karabük-Universität befindet. Dies gibt uns eine große Ehre. Wir hier getroffenen Entscheidungen über die Eisenbahnsysteme, bei denen Verhandlungen fertig sind, sind wir im Herzen der Türkei bekommen hier. Wir möchten, dass die besten Experten der Branche hier wachsen und wir präsentieren können. “
Rektor Dr. Polat sprach die Branchenvertreter über die Beschäftigung von Doktoranden an und forderte sie auf, sich etwas sensibler mit diesem Thema auseinanderzusetzen. Professor Dr. Polat erklärte, dass die Beziehungen zum Privatsektor fortgesetzt werden, um von der Zusammenarbeit der Hochschulbranche hervorgehoben zu werden, und wünschte sich ein Symposium, auf dem die Probleme unseres Landes und des Sektors in Bezug auf die Eisenbahnsysteme und zukünftige Visionen geteilt werden.
OSTİM Vorsitzender Aydin: Türkei-Rail-System wird die Lücke im Bereich der Konstruktion in Karabük schließen
Im Rahmen des Eröffnungsprogramms des Symposiums wünschte sich der Vorsitzende der OSTİM Organized Industrial Zone, Orhan Aydın, dass das Symposium dazu beitragen würde: In den letzten Jahren bemühen sich vor allem das Verkehrsministerium, die Staatsbahnen und öffentliche Einrichtungen, dies mit Freude zu verfolgen. Dieses Treffen ist sehr wertvoll. Ich glaube, nachdem wir dieses überfüllte und qualifizierte Publikum gesehen haben, werden wir ab morgen früh Dinge mit einer besseren Motivation in diesem Sektor tun. Türkei wird die Lücke schließen, ich danke Ihnen für diese Struktur in Karabük zu schaffen. "
TCDD GENERAL MANAGER APAYDIN: 2003-Jahr wird Meilenstein für die Eisenbahnen
Die Republik Türkei Staatsbahnen General Manager und Anatolischen Eisenbahn Transportation Systems Cluster Vorsitzender des Vorstands İsa Apaydın In seiner Rede drückte er seine große Ehre aus, beim Symposium anwesend zu sein und sagte: „Die Tatsache, dass das Thema Lokalisierung und Verstaatlichung in Eisenbahnsystemen in diesem Symposium enthalten ist, ist tatsächlich ein Indikator für die Etappe, die wir im Eisenbahnsektor gemacht haben. Die Eisenbahnen werden seit mehr als einem halben Jahrhundert vernachlässigt, da in unserem Land der Straßenverkehr im Vordergrund steht. 2003 war ein Wendepunkt für die Eisenbahnen zu einer Zeit, als die Hoffnungen erschöpft waren. Der Eisenbahnsektor ist zu einer staatlichen Politik geworden. Seit 2003 wurden 50 Milliarden TL investiert. Die Leitungen wurden erneuert und jetzt machen wir die erneuerten Leitungen elektrisch und signalisiert. In diesem Zusammenhang haben wir die 75-Jahresbahn von Ankara nach Zonguldak, die unsere Stadt Karabük durchquert, erneuert und signalisiert. Die Bildung und Entwicklung der Bahnindustrie gehört als Staatsbahn zu unseren ersten Themen. Es wurden bedeutende Schritte unternommen, um Schienenfahrzeuge und Ausrüstungen zu verwalten, die in unserem Land fortschrittliche Technologie erfordern. Neben der Erneuerung bestehender Strecken, dem Bau neuer Strecken und der Modernisierung von Fahrzeugen investieren wir auch in die Humanressourcen. Wir bemühen uns um qualifizierte Arbeitskräfte mit hohem Wissen und Können. Wir glauben, dass wir das tun, was wir in Ausbildungs-, Beschäftigungs- und Zertifizierungsprogrammen für qualifizierte Arbeitskräfte tun müssen, und wir erwarten die gleiche Sensibilität von anderen Akteuren in der Branche. “
KARDEMİR A.Ş GENERAL MANAGER YILMAZ: Karabük-Universität sieht Mängel in Schienensystemen
Der letzte Sprecher des Eröffnungsprogramms war Kardemir A.Ş. Geschäftsführer war Mesut Uğur Yılmaz. Yılmaz sagte zu Beginn seiner Rede, dass die Karabük-Universität eine Wachstumsstrategie angenommen habe, die mit den Bedürfnissen und Zielen unseres Landes mit seinen Merkmalen, Instituten, Fakultäten und Abteilungen im Einklang stehe.
Yılmaz setzte seine Worte wie folgt fort: „Stellen Sie sich vor, dass einerseits ein Schienensystemprojekt wie Marmaray, das als Projekt des Jahrhunderts bezeichnet werden kann, umgesetzt wurde, andererseits das Eisenbahnprojekt Kars – Tiflis – Baku , das Europa über die Türkei mit dem Kaukasus und dem Nahen Osten verbinden wird, steht kurz vor der Fertigstellung. Hochgeschwindigkeitszüge, von denen viele von uns träumen, fahren auf der Strecke Ankara - Eskişehir mit einer Geschwindigkeit von zweihundertfünfzig Kilometern. Nach Jahren wird die Eisenbahn als Staatspolitik wiederbelebt, und im Rahmen dieses Prozesses begann 2007 die Schienenproduktion in Karabük, der Stadt, in der Eisen und Stahl geboren wurden. Die oberste Führung des Staates legt großen Wert auf diese Produktion. Die Herrscher unseres Landes haben das Ziel vorgegeben, die Eisenbahnsysteme wurden zur Staatspolitik, die Industriellen haben in diese Richtung investiert und tun dies auch weiterhin, aber etwas fehlte, nämlich die wissenschaftliche Unterstützung. Die Karabük-Universität erkannte den Mangel in diesem Bereich und brachte die erste Abteilung für Schienensystemtechnik unseres Landes nach Karabük. Dieser Fachbereich, der in diesem Jahr seine ersten Absolventen hervorbrachte, bringt uns in diesem Jahr bereits zum dritten Mal zu einem wichtigen Symposium zusammen.“
Hicaz Railway Ausstellung eröffnet
Nach den Eröffnungsreden 3. Im Rahmen des International Rail Systems Engineering Symposium wurde die Hicaz Railway Photography Exhibition von 1900 bis Today eröffnet.