TCDD 160. InnoTrans feierte auf 2016

TCDD 160. InnoTrans feiert 2016: TCDD General Manager İsa ApaydınEr gab an, dass seit 2003 50,3 Milliarden Lira in Eisenbahnen investiert wurden, und erklärte, dass bis 2023 ein Schienennetz von insgesamt 25 Kilometern angestrebt werde, um den Anteil des Schienenverkehrs am Passagier auf 10 Prozent und am Güterverkehr auf 15 Prozent zu erhöhen.
TCDD General Manager İsa ApaydınEr gab an, dass seit 2003 50,3 Milliarden Lira in Eisenbahnen investiert wurden, und erklärte, dass bis 2023 ein Schienennetz von insgesamt 25 Kilometern angestrebt werde, um den Anteil des Schienenverkehrs am Passagier auf 10 Prozent und am Güterverkehr auf 15 Prozent zu erhöhen.
Apaydin, InnoTrans Berlin 2016 Ausstellung in seiner Rede hielt TCDD 160 Jahre Cocktail in den Eisenbahnen in der Türkei 23. September 1856 erinnert daran, dass mit dem Schießen der ersten Ausgrabung für den Bau der Linie İzmir-Aydın beginnt.
Apaydın stellte fest, dass viertausend 4 Kilometer der Strecken, die mit dem in der osmanischen Zeit begonnenen Eisenbahnzug gebaut wurden, innerhalb der Grenzen des heutigen Landes liegen, und sagte, dass die Eisenbahnen nach 136 mehr als ein halbes Jahrhundert lang vernachlässigt wurden.
Apaydin, 1950-2003 Jahre 945 Kilometer neuer Bahn kann zwischen gerade gesagt, 2003 Jahren durchgeführt werden, nachdem die Politik als Staatseisenbahnsektor angenommen und Eisenbahn Mobilisierung im ganzen Land begann, sagte er.
13 50,3 Milliardeninvestitionen in Eisenbahnen
Apaydın betonte, dass seit 2003 eine Investition von 50,3 Milliarden Lira in die Eisenbahn getätigt wurde:
„Mit diesen Investitionen haben wir unsere Hochgeschwindigkeitszugprojekte umgesetzt, die zum Prestige unseres Landes geworden sind. Durch den Bau von Logistikzentren an 20 Punkten beleben wir unsere Wirtschaft. Wir haben 7 davon in Betrieb genommen und für die türkische Logistikbranche in Betrieb genommen. Wir machen und projizieren weiterhin die anderen. Wir bauen dreitausend 3 Kilometer neue Eisenbahnlinie als Hochgeschwindigkeit, schnell und konventionell. "
Apaydin, die nationale Eisenbahn, sagte, die nationale Elektrizität und sie arbeiten schnell für die Produktion von nationalen Güterwagen mit Dieselzug-Sets. Die geäußerten Eisenbahnen arbeiteten weiterhin für die Entwicklung der Industrie in der Türkei.
Indigene und durchquerte durch die Investition von ausländischen Unternehmern, Hochgeschwindigkeitszug-Sets, Marmaray-Sets, Scheren und Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnschienen, die jetzt im April in der Türkei hergestellt wurden, sagte er:
"Bis 2023 werden wir ein Schienennetz von insgesamt 3 Kilometern haben, indem wir 50 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke, 8 500 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke und 13 Kilometer konventionelle Eisenbahn herstellen. Der Anteil des Schienenverkehrs wird 25 Prozent im Personen- und ein Prozent im Güterverkehr betragen." Wir wollen auf 10 steigen. "